لنت ترمز جلو خودرو چیست؟
لنت ترمز جلو یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز خودرو است که وظیفه اصلی آن کاهش سرعت یا توقف خودرو از طریق اصطکاک است. لنت‌های ترمز جلو معمولاً روی چرخ‌های جلوی خودرو نصب می‌شوند که به دلیل انجام وظایف بیشتر فرمان و ترمز، نسبتاً سریع فرسوده می‌شوند.
اصل کار
اصل کار لنت ترمز جلو تبدیل انرژی جنبشی وسیله نقلیه به انرژی حرارتی از طریق اصطکاک است تا به هدف کاهش سرعت یا توقف دست یابد. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، لنت ترمز و دیسک ترمز یا درام ترمز اصطکاک ایجاد می‌کنند، انرژی جنبشی وسیله نقلیه به انرژی گرمایی تبدیل شده و منتشر می‌شود و در نتیجه اثر ترمز حاصل می‌شود.
چرخه جایگزینی
چرخه تعویض لنت‌های ترمز جلو معمولاً به مسافت پیموده شده و میزان استفاده بستگی دارد. در شرایط عادی، سرعت سایش لنت‌های ترمز جلو بیشتر است و پس از رانندگی حدود 30،000 تا 50،000 کیلومتر، نیاز به تعویض دارد.
علاوه بر این، مالک می‌تواند با مشاهده ضخامت لنت ترمز، تشخیص دهد که آیا لنت ترمز نیاز به تعویض دارد یا خیر. وقتی ضخامت لنت ترمز کمتر از ۵ میلی‌متر باشد، نشان می‌دهد که به مرز فرسودگی نزدیک شده و نیاز به تعویض دارد.
پیشنهاد تعمیر و نگهداری
برای اطمینان از عملکرد طبیعی لنت‌های ترمز جلو، مالک باید مرتباً میزان ساییدگی لنت‌های ترمز را بررسی کند. وقتی مشخص شد که ضخامت لنت ترمز به یک سوم ضخامت اولیه کاهش یافته است، باید آن را به موقع تعویض کرد.
علاوه بر این، انتخاب لنت ترمز اصلی می‌تواند بهترین اثر ترمزگیری و حداقل سایش را تضمین کند.
پس از تعویض لنت‌های ترمز، توصیه می‌شود به آرامی روی ترمز پا بگذارید تا فاصله بین دیسک ترمز و کفشک از بین برود و ترمزگیری مؤثر انجام شود.
خرابی لنت ترمز جلوی خودرو عمدتاً شامل مشکلات رایج زیر و راه‌حل‌های آنها می‌شود:
ساییدگی لنت ترمز: وقتی لنت ترمز تا آخرین حد ساییده می‌شود، صدای اصطکاک فلزی "هیلزینگ" ایجاد می‌کند و ضخامت لنت ترمز معمولاً کمتر از ۳ میلی‌متر است. راه حل، تعویض به موقع لنت‌های ترمز برای اطمینان از ایمنی است.
زنگ زدگی یا ناهمواری دیسک ترمز: در روزهای بارانی یا کارواش، دیسک ترمز ممکن است زنگ بزند، این اتفاق زمانی می‌افتد که ترمز صدای خش خش می‌دهد، این یک پدیده طبیعی است، پس از مدتی که زنگ زدگی جاده از بین رفت، صدای غیرطبیعی از بین می‌رود. با این حال، اگر سطح دیسک ترمز ناهموار باشد، همچنان صدای غیرطبیعی می‌دهد. راه حل این است که ضخامت و وضعیت سطح دیسک ترمز را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
لنت‌های ترمز سفت: اگر لنت‌های ترمز نو سفت باشند، ممکن است صدای بلندی ایجاد کنند. توصیه می‌شود لنت‌های ترمز سرامیکی کامپوزیتی، کم‌صدا و بادوام را انتخاب کنید.
گیر کردن دیسک ترمز با جسم خارجی: اگر سنگ‌های کوچک یا تراشه‌های فلزی بین دیسک ترمز و لنت ترمز گیر کرده باشند، صدای تیز "خرچ خرچ" ایجاد می‌شود. راه حل این است که چند بار ترمز را فشار دهید، جسم خارجی را با اصطکاک بیرون بریزید، آن را بررسی و در صورت لزوم تمیز کنید.
ترمز برنمیگردد: پس از فشار دادن پدال ترمز، پدال به حالت اولیه برنمیگردد یا برگشت آن کند است، معمولاً پیستون پمپ لکه دارد. راه حل تمیز کردن پیستون پمپ فرعی و خارج کردن هوا از لوله ترمز است.
ترمزهای نرم: ممکن است روغن ترمز کافی نباشد، دیسک یا لنت ترمز نازک باشد، لوله‌های ترمز هوا داشته باشند یا روغن ترمز خراب باشد. راه حل، تعویض روغن ترمز یا تنظیم سیستم ترمز است.
خرابی ترمز: اگرچه غیرمعمول است، اما خرابی ترمز می‌تواند به کیفیت خودرو یا سیستم ترمز معیوب مربوط باشد. راه حل این است که جهت حرکت را کنترل کنید، از ترمز موتور برای کاهش تدریجی سرعت استفاده کنید، در صورت لزوم از ترمز دستی برای کمک به کاهش سرعت استفاده کنید.
پدیده طبیعی لنت‌های ترمز نو در زمان کارکرد: لنت‌های ترمز تازه تعویض شده ممکن است در زمان کارکرد صدای "جیرجیر" خفیفی ایجاد کنند که این یک پدیده طبیعی است و معمولاً پس از چند صد کیلومتر رانندگی بهتر می‌شود. اگر صدا ادامه پیدا کرد یا افزایش یافت، ممکن است مدل لنت ترمز مطابقت نداشته باشد، که نیاز به بررسی و تعویض لنت ترمز مناسب دارد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
