درب ماشین باز نمی شود
عدم باز کردن پوشش موتور خودرو یک مشکل شایع است که به دلایل مختلف می تواند ایجاد شود. در اینجا علل و راه حل های احتمالی:
کابل یا سوئیچ معیوب است
مشکل اتصال کابل : کابل ممکن است سست یا قطع شود و در نتیجه عدم انتقال نیرو به قفل بهار و در نتیجه عدم باز کردن کاپوت انجام شود.
swite Switch Failure : بررسی کنید که دسته نسخه هود در زیر صندلی راننده به درستی کار می کند. اگر سوئیچ آسیب دیده یا گیر کرده باشد ، ممکن است کاپوت بهار نشود.
قفل یا قفل بهار معیوب
خرابی قفل بهار : قفل بهار ممکن است به دلیل سایش یا آسیب ، کاپوت را به درستی آزاد نکند.
قفل گیر : قفل ممکن است توسط اشیاء خارجی گیر کرده یا تغییر شکل یابد و در نتیجه عدم باز شدن. تمیز کردن آوار یا گرد و غبار در اطراف قفل ممکن است به حل مشکل کمک کند.
هود گیر کرده یا آسیب دیده
هود گیر کرده: ممکن است هود به دلیل تغییر شکل یا مسدود شدن قطعات دیگر گیر کند ، حتی اگر کابل مؤثر باشد به طور کامل باز نشود.
آسیب ساختار داخلی : اگر سگک آسیب دیده باشد ، بر عملکرد باز هود نیز تأثیر می گذارد.
عملکرد دستی یا کمک ابزار
قفل دستی: برخی از مدل ها مجهز به عملکرد قفل دستی هستند ، سعی کنید سوئیچ مربوطه را در خودرو پیدا کنید و کار کنید.
از ابزار استفاده کنید: اگر روشهای فوق کار نمی کنند ، سعی کنید از ابزاری مانند سیم یا آچار طولانی استفاده کنید ، با دقت شکاف موجود در هود را برای باز کردن قفل کنید. با این حال ، لازم به ذکر است که این روش ممکن است باعث آسیب به وسیله نقلیه شود.
به دنبال کمک حرفه ای باشید
اگر روشهای فوق بی اثر باشد ، توصیه می شود با یک تکنسین حرفه ای نگهداری خودکار برای بازرسی و تعمیر تماس بگیرید. آنها تخصص و ابزاری برای حل ایمن تر و کارآمدتر مشکلات دارند.
خلاصه : دلایلی که پوشش موتور باز نمی شود ممکن است مشکلات مربوط به کابل کشش ، سوئیچ ، قفل یا خود هود را درگیر کند. اگر کمک دستی یا ابزار را امتحان کنید ، راهنمای حرفه ای بهترین گزینه است و هنوز هم نمی توانید آن را حل کنید.
درمان نشت روغن از پوشش موتور اتومبیل
نشت روغن پوشش موتور در پوشش بندر پرش سیلندر یا روغن پر از روغن متداول است ، با توجه به دلایل خاص برای انجام مراحل زیر:
واشر یا مهر و موم روغن را جایگزین کنید
اگر نشت روغن در اثر پیری واشر (رایج در کلاه پرکننده روغن یا مهر و موم سر سیلندر) ایجاد می شود ، واشر یا مهر و موم روغن را با یک مورد جدید جایگزین کنید. به عنوان مثال ، واشرهای درپوش نفتی برای جایگزینی ارزان و آسان برای کار کردن هستند ، که می توان با خرید لوازم جانبی خود انجام داد. مهر و موم سر سیلندر باید برداشته و بررسی شود. پس از تعویض ، اطمینان حاصل کنید که از درزگیر به طور مساوی اعمال می شود.
پیچ ها را بررسی و محکم کنید
پیچ های ثابت در پوشش موتور ، پیچ های انتشار روغن و غیره را سست کنید و دوباره به گشتاور استاندارد محکم شوید (به دفترچه راهنمای وسیله نقلیه مراجعه کنید). به عنوان مثال ، پیچ های درپوش روغن شل یکی از علت های شایع نشت روغن است و می توان نشت جزئی را با استفاده مجدد از آن حل کرد.
سایر سایتهای ممکن را بررسی کنید
اگر منبع نشت روغن مشخص نیست ، بازرسی بیشتر لازم است:
مهر و موم تابه روغن: ترک ها یا تغییر شکل را بررسی کنید و در صورت لزوم واشر را جایگزین کنید.
مهر و موم روغن میل لنگ : اگر مهر و موم روغن پیر شده است (به عنوان مثال ، مهر و موم های روغن جلو و عقب میل لنگ) ، آن را با یک ابزار حرفه ای جایگزین کنید.
واشر سرسیلندر : اگر روغن با مایع خنک کننده مخلوط شود ، ممکن است لازم باشد واشر سیلندر را تعویض کرده و صافی بلوک را بررسی کنید.
inderal مشاوره نگهداری و پیشگیری
روغن و عنصر فیلتر را تغییر دهید به طور مرتب: روغن با کیفیت پایین برای تسریع در پیری مهر و موم آسان است.
سطح موتور را تمیز کنید : تجمع روغن ممکن است نقاط نشت جدید را پنهان کند ، برای قضاوت دقیق مشکل باید به موقع تمیز شود.
the برای مدت طولانی از دویدن با بار زیاد خودداری کنید : آسیب بیش از حد موتور را به مهر و موم ها کاهش دهید.
موارد احتیاط
اطمینان حاصل کنید که موتور قبل از کار کاملاً خنک شده است تا از سوختگی یا ریختن روغن جلوگیری شود.
اگر نشت روغن جدی باشد یا علت آن در آن قرار نگیرد ، توصیه می شود با تعمیر و نگهداری حرفه ای (مانند تعمیرات اساسی مدل های Lavida توسط مرکز خدمات فولکس واگن) تماس بگیرید.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
