نقش کمپرسور اتومبیل چیست
کمپرسور خودرو مؤلفه اصلی سیستم تبرید تهویه مطبوع خودرو است ، نقش اصلی آن شامل جنبه های زیر است:
مبرد فشرده شده
کمپرسور گاز مبرد کم درجه حرارت و فشار کم را از تبخیر کننده استنشاق می کند ، آن را از طریق عملکرد مکانیکی به دمای بالا و گاز با فشار بالا فشرده می کند و سپس آن را به کندانسور منتقل می کند. این فرآیند یک گام کلیدی در چرخه تبرید است و پایه و اساس تنظیم دما در داخل وسیله نقلیه را فراهم می کند.
انتقال مبرد
کمپرسور تضمین می کند که مبرد از طریق سیستم تهویه هوا گردش می کند. دمای بالا و مبرد با فشار بالا پس از خنک شدن در کندانسور مایع می شود و سپس از طریق دریچه انبساط وارد تبخیر کننده می شود تا دوباره گرما را در خودرو جذب کند و دوباره به گاز تبخیر شود تا چرخه یخچال را تکمیل کند.
راندمان خنک کننده را تنظیم کنید
کمپرسورها به دو نوع تقسیم می شوند: جابجایی ثابت و جابجایی متغیر. جابجایی کمپرسورهای جابجایی ثابت متناسب با سرعت موتور افزایش می یابد و نمی تواند به طور خودکار خروجی برق را تنظیم کند ، در حالی که کمپرسورهای جابجایی متغیر می توانند به طور خودکار خروجی برق را با توجه به دمای تنظیم شده تنظیم کنند تا راندمان خنک کننده بهینه شود.
غلبه بر مقاومت چرخه ای
کمپرسور جریان مبرد را در سیستم تهویه مطبوع قدرت می دهد و اطمینان حاصل می کند که مبرد می تواند به راحتی از طریق اجزای مختلف عبور کند تا به یک اثر خنک کننده مداوم برسد.
از موتور محافظت کنید
با تنظیم فشار در مخزن بنزین ، کمپرسور را می توان متوقف و استراحت کرد ، بنابراین از موتور تا حدی محافظت می کند و به دلیل کار مداوم از افزایش مصرف سوخت جلوگیری می کند.
خلاصه: با فشرده سازی و حمل و نقل مبرد ، تنظیم بازده تبرید و غلبه بر مقاومت در برابر گردش خون ، کمپرسورهای خودرو اطمینان حاصل می کنند که سیستم تهویه مطبوع خودرو می تواند به طور موثری خنک شود و محیطی راحت را برای مسافران در خودرو فراهم کند. اگر کمپرسور معیوب باشد ، عملکرد خنک کننده تهویه هوا نمی تواند به درستی کار کند.
دلایل اصلی صدای غیر طبیعی "لرزان" کمپرسورهای خودرو عمدتاً در سه جنبه متمرکز شده است: سیستم کمربند ، خرابی کلاچ الکترومغناطیسی و سایش داخلی کمپرسور. موارد زیر دلایل خاص و راه حل های مربوطه است:
علل و درمان صدای غیر طبیعی مشترک
مشکل سیستم کمربند
کمربند شل/پیری: این باعث می شود که لرزید و لرزید و صدای غیرطبیعی ایجاد کند. لازم است که تنگی یا تعویض کمربند جدید را تنظیم کنید
خرابی چرخ تنش: برای بازگرداندن تنش کمربند نیاز به تعویض چرخ تنش دارید
کلاچ الکترومغناطیسی غیر طبیعی
آسیب های تحمل: فرسایش باران به راحتی باعث بلبرینگ کلاچ غیر طبیعی می شود ، نیاز به تعویض یاتاقان
ترخیص نادرست: ترخیص کالا از گمرک نصب بسیار بزرگ یا خیلی کوچک است که باید دوباره به 0.3-0.6 میلی متر مقدار استاندارد تنظیم شود
درگیری مکرر: ولتاژ ژنراتور را بررسی کنید ، فشار تهویه هوا طبیعی است ، از اضافه بار خودداری کنید
کمپرسور معیوب است
روغن کاری کافی: به موقع روغن انجماد ویژه اضافه کنید (توصیه می شود هر 2 سال یکبار جایگزین شود)
پوشیدن صفحه پیستون/دریچه: به جداسازی حرفه ای ، جایگزینی جدی مونتاژ کمپرسور تهویه مطبوع نیاز دارید
مبرد غیر طبیعی: مبرد بیش از حد یا ناکافی باعث ایجاد سر و صدای جریان می شود. برای تشخیص و تنظیم از یک سنج فشار استفاده کنید
سایر دلایل ممکن
تداخل ماده خارجی : عنصر فیلتر تهویه مطبوع و مجرای هوا ، تمیز کردن برگها و سایر مواد خارجی را بررسی کنید
پدیده رزونانس : رزونانس با اجزای محفظه موتور با سرعت خاص ، نیاز به نصب پد شوک
انحراف نصب : کمپرسور با قرقره ژنراتور تراز نمی شود. مجدداً
سه ، پیشنهادات نگهداری
اگر اثر خنک کننده به دلیل صدای غیر طبیعی کاهش می یابد ، بلافاصله تهویه هوا را متوقف کرده و آن را برای تعمیر ارسال کنید. آسیب داخلی به کمپرسور می تواند باعث بقایای فلزی به کل سیستم تهویه مطبوع خودرو شود و هزینه های تعمیر به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. نگهداری روزانه باید توجه داشته باشد:
کمربند سایش را قبل از تابستان هر سال بررسی کنید
عنصر فیلتر تهویه مطبوع را به طور مرتب جایگزین کنید (10،000 کیلومتر در زمان توصیه شده)
از شروع کمپرسور پس از نشت مبرد خودداری کنید
توجه: صدای کوتاه "Clack" ممکن است صدای طبیعی مکش کلاچ الکترومغناطیسی باشد ، اما صدای غیر طبیعی مداوم باید هوشیار باشد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
