فشار لوله تهویه هوا برای اضافه کردن فلوراید خیلی زیاد است
دلایل اصلی فشار زیاد خط لوله تهویه مطبوع خودرو که منجر به افزودن فلوراید نمی شود شامل موارد زیر است:
کمپرسور کار نمی کند : کمپرسور جزء اصلی سیستم تهویه هوا است. اگر کمپرسور کار نکند ، مبرد قابل پخش نیست و در نتیجه فشار در خط لوله افزایش می یابد. برای بررسی و تعمیر کمپرسور باید به فروشگاه 4S بروید.
فشار زیاد در خط لوله : فشار زیاد در خط لوله ممکن است به دلیل جریان آب خنک کننده خیلی کم ، دمای بیش از حد زیاد آب ، مقیاس بیش از حد یا انسداد در لوله مس یا باله کندانسور ، مبدأ بیش از حد ، هوا در سیستم و غیره باشد. یخچال را به طور کامل بردارید ، کندانسور را پاک کنید و در صورت لزوم شیر بندگی را جایگزین کنید.
خلاء قبل از فلوریداسیون : قبل از فلوریداسیون ، باید فشار ، نگه دارید و خلاء انجام شود تا اطمینان حاصل شود که هوا و رطوبت در سیستم وجود ندارد. اگر این مراحل انجام نشود ، فشار در خط لوله افزایش می یابد که این امر بر فلوریداسیون تأثیر می گذارد.
clog Bottle Bottle Clogged : گرفتگی بطری خشک بر جریان مبرد تأثیر می گذارد و در نتیجه فشار در خط لوله افزایش می یابد. نیاز به تمیز کردن یا تعویض بطری خشک.
روش عملکرد صحیح نیست: در حین کار ، فشار بیش از حد هوا ، واحد تهویه مطبوع شروع نمی شود ، صفحه رایانه تهویه مطبوع یا مشکلات گیرنده کنترل از راه دور نیز می تواند منجر به افزایش فشار شود. مراحل صحیح را برای افزودن فلوراید دنبال کنید.
برای حل مشکل فشار زیاد خط لوله تهویه مطبوع خودرو ، اقدامات زیر را می توان انجام داد:
کمپرسور را بررسی و تعمیر کنید: اطمینان حاصل کنید که کمپرسور به درستی کار می کند و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را جایگزین کنید.
بطری خشک را تمیز یا تعویض کنید: اگر بطری خشک بسته شود ، نیاز به تمیز کردن یا تعویض آن دارد.
vacuuming : اطمینان حاصل کنید که قبل از فلوریداسیون هوا یا رطوبت در سیستم وجود ندارد.
condenser را بررسی و تمیز کنید: مقیاس و انسداد را روی کندانسور تمیز کنید تا از اثر خنک کننده خوب اطمینان حاصل شود.
شیر انبساط را جایگزین کنید: اگر شیر انبساط از بین نرود ، باید آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید.
دلایل اصلی فشار زیاد لوله های تهویه مطبوع خودرو شامل موارد زیر است:
هوا در سیستم وجود دارد : هوا در حین نگهداری کاملاً خالی نمی شود و در نتیجه هوا در سیستم مخلوط می شود و این باعث افزایش فشار چگالش می شود. راه حل این است که دوباره سیستم را دوباره خالی کنید و با مبرد پر کنید.
مبرد اضافی : مبرد بیش از حد می تواند باعث افزایش فشار شود. راه حل این است که سیستم را به طور کامل خالی کنید و آن را با مبرد پر کنید.
شیر انبساط مسدود شده یا معیوب : اگر شیر انبساط مسدود یا معیوب باشد ، جریان مبرد مسدود می شود و فشار افزایش می یابد. راه حل جایگزین شیر انبساط است.
disption افت گرمای ضعیف کندانسور : مقیاس یا انسداد روی سطح کندانسور منجر به اتلاف گرمای ضعیف و افزایش فشار می شود. راه حل این است که خاک را از کندانسور و مشبک رادیاتور تمیز کرده و در صورت لزوم آن را جایگزین کنید.
fault FAN FANT COOLING : فن الکترونیکی کندانسور را نمی توان به طور عادی شروع کرد یا سرعت باد کافی نیست و در نتیجه اتلاف گرمای ضعیف و فشار زیاد ایجاد می شود. راه حل بررسی و تعمیر فن خنک کننده است.
ناخالصی یا روغن در سیستم : ناخالصی ها یا روغن می توانند مانع جریان مبرد شوند و در نتیجه فشار افزایش یابد. محلول استفاده از نیتروژن یا هوای فشرده شده با خشک شده است تا به طور مکرر سیستم را منفجر کنید تا تمیز و صاف شود.
گسل کمپرسور : قسمتهای داخلی سایش کمپرسور یا نشت ممکن است باعث فشار غیر طبیعی شود. راه حل تعمیر یا جایگزینی کمپرسور است.
فاکتورهای دیگر : مانند خنک کننده جریان آب خیلی کم است ، دمای آب خیلی زیاد است ، سیستم خنک کننده گرمای داخلی خارج نمی شود ، و غیره ، همچنین منجر به افزایش فشار می شود.
خطرات و تأثیر فشار زیاد در لوله های تهویه مطبوع خودرو شامل:
کاهش کارآیی سیستم : فشار زیاد منجر به اثر خنک کننده ضعیف می شود و بر راحتی خودرو تأثیر می گذارد.
آسیب مؤلفه : فشار بیش از حد ممکن است به اجزای کلیدی مانند کمپرسورها و دریچه های انبساط آسیب برساند.
افزایش مصرف انرژی : وضعیت فشار بالا باعث افزایش مصرف انرژی سیستم تهویه مطبوع می شود و در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت می شود.
خطرات ایمنی بالقوه : دوره طولانی ولتاژ بالا ممکن است باعث گسل سیستم و حتی خطرات آتش سوزی شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
