روش تعمیر شل شدن آینه بغل ماشین
آینه بغل شل خودرو را میتوان با سفت کردن پیچها، تنظیم مفصل گوی، تقویت با چسب مخصوص یا تعویض قطعات تعمیر کرد. روش خاص انتخاب شده به محل شل بودن بستگی دارد.
روشهای تعمیر قطعات مختلف
شل کردن پیچ: پیچهای روی پایه آینه دید عقب یا قسمت داخلی درب خودرو را پیدا کنید و برای برخی مدلها، ممکن است لازم باشد پوشش تزئینی را باز کرده و با استفاده از پیچگوشتی آنها را در جهت عقربههای ساعت سفت کنید. گشتاور توصیه شده ۸-۱۰ نیوتن متر است.
شل شدن مفصل گوی/روتور: سوراخ تنظیم زیر آینه دید عقب را پیدا کنید و یک ابزار مخصوص برای تنظیم دقیق پیچهای شل کننده وارد کنید. اگر مفصل گوی ساییده شده و شکاف بیش از 2 میلیمتر باشد، قطعه اصلی مفصل گوی کارخانه را تعویض کنید.
ناحیه چسب شل: اگر آینه دید عقب داخلی از شیشه جلو جدا شد، سطح تماس را با الکل تمیز کنید، چسب مخصوص خودرو با دمای بالا (مانند 3M DP420) را بمالید و آن را محکم فشار دهید.
اقدامات احتیاطی عملیاتی
جهت رزوه: برخی از مدلهای آلمانی دارای طراحی رزوه معکوس هستند. قبل از کار، جهت چرخش را بررسی کنید تا از لغزش جلوگیری شود.
ایمنی مدار: هنگام کار با آینههای دید عقب الکترونیکی ضد تابش، قبل از استفاده، منبع تغذیه را قطع کنید تا از آسیب دیدن مدار جلوگیری شود.
زمان خشک شدن: پس از تقویت با چسب سازهای، آینه داخلی دید عقب باید در تابستان ۲ ساعت و در زمستان ۴ ساعت خشک شود. از تکان دادن آینه دید عقب در عرض ۲۴ ساعت خودداری کنید.
پیشنهادهایی برای مدیریت آسیبهای جدی
تعویض قطعه: اگر لنز آینه شل شده است، میتوانید یک لنز سازگار برای تعویض خریداری کنید؛ اگر پایه تغییر شکل داده است یا شامل جداسازی مدار پیچیده است، توصیه میشود مجموعه آینه دید عقب را تعویض کنید.
آینه عقب خودرو یک آینه محدب است، نه یک عدسی محدب یا مقعر. این آینه میتواند میدان دید را گسترش داده و نقاط کور را کاهش دهد، یک تصویر مجازی عمودی و کوچک تشکیل دهد و در نتیجه ایمنی رانندگی را بهبود بخشد. در حالی که آینه عقب داخلی معمولاً از یک آینه تخت استفاده میکند.
ویژگیهای نوری آینه محدب و تفاوت آن با عدسیها
آینه عقب خودرو یک آینه محدب است، نه یک عدسی: عدسیهای محدب و مقعر اجزای انتقالدهنده نور هستند که از طریق شکست، تصاویر را تشکیل میدهند؛ در حالی که آینه محدب یک آینه بازتابنده است که از قسمت بیرونی سطح کروی برای بازتاب نور استفاده میکند. عملکرد اصلی آینه عقب، بازتاب صحنه پشت خودرو است، بنابراین به جای عدسی از یک آینه محدب استفاده میکند.
اصل تصویربرداری آینه محدب: آینه محدب یک تصویر مجازی مستقیم و کوچکشده ایجاد میکند که باعث میشود اشیاء دیدهشده در آینه کوچکتر از آنچه در واقعیت هستند به نظر برسند، اما میدان دید آن بزرگتر از آینه تخت با همان اندازه است. این ویژگی ناشی از اثر واگرای آینه محدب بر نور است که به راننده اجازه میدهد در هنگام دنده عقب گرفتن، ناحیه عقب وسیعتری را مشاهده کند و به طور مؤثر نقاط کور را کاهش دهد.
انواع و عملکرد آینههای دید عقب خودرو
آینه دید عقب خارجی (آینه دنده عقب): معمولاً در دو طرف خودرو نصب میشود و با طراحی آینه محدب، میدان دید را گسترش میدهد و به راننده کمک میکند تا موقعیتهای عقب و جانبی را مشاهده کند و ایمنی رانندگی و دنده عقب را بهبود بخشد.
آینه دید عقب داخلی: معمولاً در جلوی خودرو نصب میشود و برای مشاهده عقب خودرو استفاده میشود و اکثراً از آینههای تخت استفاده میکنند که تصویر واقعی بدون اعوجاج را برای تشخیص دقیق فاصله ارائه میدهند. با این حال، آینههای دید عقب داخلی برخی از خودروها ممکن است دارای عملکرد ضد تابش یا تنظیم خودکار نیز باشند.
آینه کمکی: مانند یک آینه گرد کوچک (آینه زاویه باز)، این آینه همچنین یک آینه محدب است و میتواند به آینه دید عقب متصل شود تا میدان دید یک منطقه خاص را بیشتر گسترش دهد، که اغلب برای مشاهده ناحیه نزدیک لاستیکها یا مناطق باریک استفاده میشود.
اصل کار آینه دید عقب (یعنی آینه دید عقب خودرو) عمدتاً بر بازتاب نوری و طراحی انحنای آینه متکی است و هدف آن گسترش میدان دید، کاهش نقاط کور و افزایش ایمنی رانندگی است.
اصل اساسی
اصل بازتاب: آینه دید عقب، نور را از پشت و طرفین خودرو از طریق سطح آینه منعکس میکند و به راننده اجازه میدهد شرایط جاده را در پشت و طرفین ببیند. این اصل اساسی کار همه آینههای دید عقب است.
طراحی آینه محدب: آینههای دید عقب خارجی معمولاً از آینههای محدب (قسمت بیرونی سطح کروی به عنوان سطح بازتابنده) به جای آینههای تخت یا لنزها استفاده میکنند. آینههای مقعر میتوانند نور ورودی را واگرا کنند و یک تصویر مجازی تشکیل دهند که عمودی و کوچک است و در نتیجه میدان دید وسیعتری را در یک سطح محدود آینه فراهم میکند.
سه عنصر میدان دید:
میدان دید توسط سه عامل زیر تعیین میشود:
فاصله بین چشمان راننده و سطح آینه؛
اندازه سطح آینه؛
شعاع انحنای سطح آینه (هرچه انحنای کوچکتر باشد، میدان دید وسیع تر است).
ویژگیهای انواع آینههای دید عقب
آینههای دید عقب خارجی (چپ و راست):
بیشتر آنها آینههای محدب یا آینههای هذلولی (صفحه داخلی، سطح محدب خارجی) هستند که میدان دید وسیعتری را فراهم میکنند اما با اعوجاج فاصله همراه هستند.
آینه دید عقب خارجی سمت راست، از آنجایی که راننده در سمت چپ قرار دارد، ناحیه کور بزرگتری دارد، بنابراین اغلب از انحنای بزرگتری برای پوشش موانع نزدیک استفاده میشود.
آینههای دید عقب داخلی (در مرکز فضای داخلی خودرو):
بیشتر آنها آینههای تخت هستند که تصویری واقعی و بدون اعوجاج ارائه میدهند و قضاوت در مورد فاصله وسایل نقلیه پشت سر را تسهیل میکنند.
مدلهای سطح بالا به آینههای دید عقب داخلی ضد تابش مجهز شدهاند که به طور خودکار تداخل نور شدید را از طریق فناوری الکتروکرومیک کاهش میدهند.
آینههای دید پایین (که بیشتر در خودروهای بزرگ استفاده میشوند):
با استفاده از آینههای بازتابنده محدب، تصاویر کف خودرو و لاستیکهای اطراف آن به جلوی صندلی راننده منعکس میشوند و به مشاهده ناحیه کور زیر کمک میکنند.
تکامل تابع
آینههای دنده عقب مدرن چندین عملکرد هوشمند را در خود جای دادهاند:
تنظیم برقی، گرمایش و یخزدایی، ضد تابش خودکار؛
نظارت یکپارچه بر نقاط کور، تصویربرداری پانورامای ۳۶۰ درجه؛
برخی مدلها از آینههای دید عقب الکترونیکی (دوربین + نمایشگر) استفاده میکنند و به تدریج جایگزین لنزهای فیزیکی سنتی میشوند.
توجه: برخی منابع به اشتباه ادعا میکنند که آینههای دید عقب از «اصل شکست» استفاده میکنند، اما منابع معتبر جریان اصلی (مانند دایرهالمعارف بایدو، پاسیفیک اتو) به وضوح بیان میکنند که هسته اصلی «اصل بازتاب» است و آینههای محدب از طریق بازتاب به تصویربرداری با زاویه دید عریض دست مییابند و شکست، مکانیسم اصلی نیست.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
