عملکرد بازتابنده عقب خودرو
بازتابنده عقب خودرو (که با نامهای بازتابنده یا پنل بازتابنده نیز شناخته میشود) یک وسیله ایمنی غیرفعال است که به منبع تغذیه خارجی متکی نیست. وظیفه اصلی آن بازتاب نور چراغهای وسیله نقلیه پشتی در امتداد مسیر اصلی در طول شب یا شرایط دید کم است، در نتیجه به وضوح طرح کلی و عرض عقب خودرو را مشخص میکند و به راننده پشتی هشدار میدهد تا فاصله ایمن را حفظ کرده و از برخورد از عقب جلوگیری کند.
عملکرد اصلی
افزایش دید در شب: در محیطهایی بدون چراغ خیابان، باران، مه یا تونل، این قابلیت به وسیله نقلیه پشتی این امکان را میدهد که موقعیت خود را از قبل شناسایی کند.
مطابق با الزامات نظارتی: طبق استاندارد ملی GB 11564-2019 "بازتابندههای بازتابنده برای وسایل نقلیه موتوری"، تمام قسمتهای عقب خودروهای سواری باید در هر دو طرف چپ و راست به بازتابندههای بازتابنده قرمز مجهز شوند.
عملکرد غیرفعال: به برق نیاز ندارد و برای انعکاس به نور تابشی متکی است. قابلیت اطمینان بالا و طول عمر بالایی دارد.
با اتخاذ ساختار بازتابنده یا طراحی آرایه میکرومهرهها/ریزمنشورهای شیشهای، هر نور فرودی میتواند به طور موثر در امتداد مسیر اصلی بازگردانده شود.
مواد رایج عبارتند از پلاستیک PMMA، PC یا ABS، با ریزساختارهای بازتابنده روی سطح.
مشخصات نصب
رنگ: قرمز (فقط برای قسمت عقب).
موقعیت: برخی مدلها (مانند فولکس واگن تیگوان، لارگوس) که به صورت متقارن در دو طرف قرار گرفتهاند، از طراحی «دو بدنه» (یکی اصلی و دیگری تقلبی) برای ایجاد تعادل بین محافظت در برابر تصادف و ظاهر خودرو استفاده میکنند.
ارتفاع: معمولاً ۳۰ تا ۱۰۰ سانتیمتر از زمین، که تضمینکنندهی روشنایی مؤثر توسط چراغهای عقب خودرو است.
توجه: این قطعه یک وسیله تزئینی نیست، بلکه یک وسیله ایمنی اجباری در کشور است. نبود یا آسیب دیدن آن ممکن است بر بازرسی سالانه و ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد.
«خرابی بازتابنده عقب خودرو» معمولاً به ناهنجاریهای عملکردی یا خطرات ایمنی بازتابنده عقب (یعنی صفحه بازتابنده عقب/صفحه بازتابنده) اشاره دارد. طبق اطلاعات عمومی، چنین مشکلاتی ممکن است شامل بازتاب ناکافی، آسیب فیزیکی، نصب شل یا رویدادهای فراخوان باشد.
علل و راه حل های رایج
بازتابپذیری کمتر از حد استاندارد: برخی از خودروها به دلیل مشکلات تولید از سوی تأمینکننده، بازتابپذیری کافی در بازتابنده عقب ندارند و تشخیص آن توسط سایر خودروها در شرایط کمنور دشوار است و خطرات ایمنی را به همراه دارد. به عنوان مثال، بیامو یک بار به دلیل این مشکل، سری ۵ وارداتی ۲۰۱۳ را فراخوان کرد.
آسیب فیزیکی یا جدا شدن: بازتابنده عقب ممکن است به دلیل تصادفات، فرسودگی یا نصب شل، آسیب دیده، جابجا شده یا گم شود.
خطاهای مربوط به خط یا سیستم الکترونیکی (مانند سیستم فرمان خودکار): برای برخی مدلها (مانند فولکس واگن CC)، «موتور بازتابنده» در واقع «موتور فرمان خودکار چراغهای جلو» است. در صورت خرابی، ممکن است به اشتباه به عنوان «خرابی بازتابنده» گزارش شود.
مراحل پیشنهادی برای رسیدگی
تأیید کنید که آیا در محدوده فراخوان قرار میگیرد یا خیر
اگر از برندهایی مانند بیامو، آئودی و غیره است، بررسی کنید که آیا در لیست فراخوان قرار دارد یا خیر. به عنوان مثال، بیامو سری ۵ مدل ۲۰۱۳ به دلیل بازتاب ناکافی بازتابنده عقب فراخوان شد.
شما میتوانید از طریق روشهای زیر تأیید کنید:
بازرسی بصری از وضعیت بازتابنده عقب
آیا سالم و محکم نصب شده است؟
آیا سطح تمیز و بدون مانع است؟
اثر بازتاب را در شب یا تاریکی آزمایش کنید (از چراغ قوه تلفن همراه برای درخشش استفاده کنید)
اگر شامل نقص سیستم روشنایی/فرمان خودکار باشد (مانند فولکس واگن CC)
بررسی کنید که آیا «حالت سفر» به اشتباه فعال شده یا عملکرد فرمان خودکار غیرفعال شده است یا خیر.
سعی کنید عملیات را مجدداً تنظیم کنید: درب خودرو را باز کنید، ترمز کنید، دکمه استارت تکدکمهای را فشار دهید، چراغهای جلو را روشن کنید، کلید نماد فرمان را به مدت 10 ثانیه فشار دهید.
در صورت عدم موفقیت، توصیه میشود برای استفاده از دستگاه اختصاصی برای تشخیص، به فروشگاه 4S مراجعه کنید.
تعمیر یا تعویض به موقع
بازتابنده یک وسیله ایمنی است. پس از آسیب دیدن، باید در اسرع وقت تعویض شود تا از مطابقت آن با استانداردهای ملی اطمینان حاصل شود.
هنگام تعویض، توصیه میشود از لوازم جانبی اصلی یا دارای گواهینامه استفاده کنید
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
