وظیفه اصلی چراغهای روشنایی روز در خودروها
در پیکربندیهای ایمنی خودروهای مدرن، چراغهای روشنایی روز دیگر صرفاً عناصر تزئینی نیستند، بلکه از ویژگیهای ایمنی حیاتی هستند که ایمنی رانندگی در روز را تضمین میکنند. اساساً، آنها چراغهای راهنما هستند نه دستگاههای روشنایی، و ماموریت اصلی آنها افزایش دید خودرو در طول روز است، که به عابران پیاده و سایر وسایل نقلیه اجازه میدهد تا زودتر وسیله نقلیه را تشخیص دهند و در نتیجه خطر تصادفات را کاهش دهند.
طبق دادههای معتبر، روشن کردن چراغهای روز میتواند میزان تصادفات وسایل نقلیه را ۱۲.۴٪ و احتمال تصادفات مرگبار را ۲۶.۴٪ کاهش دهد. در شرایط نوری پیچیده، نقش چراغهای روز به ویژه برجسته است: در جادههای شهری با ترافیک سنگین، نور چراغهای روز به وسایل نقلیه این امکان را میدهد که به سرعت در میان ترافیک متمایز شوند؛ در بزرگراهها، به وسیله نقلیه پشت سر اجازه میدهد تا وسیله نقلیه جلویی را در فاصله دورتری تشخیص دهد و از برخورد از عقب جلوگیری کند؛ در شرایط آب و هوایی بد مانند مه دود، باران یا در تونلها و بخشهای سایهدار با دید کم، چراغهای روز میتوانند فاصله تشخیص وسیله نقلیه را به میزان قابل توجهی افزایش دهند و زمان واکنش کافی برای سایر شرکتکنندگان در ترافیک باقی بگذارند.
علاوه بر ویژگیهای ایمنی، چراغهای روشنایی روز مزایای صرفهجویی در مصرف انرژی نیز دارند. توان چراغهای روشنایی روز LED رایج تنها ۵ تا ۱۰ وات است که ۱۰ تا ۲۰ درصد از چراغهای هالوژن سنتی است. بار روی باتری خودرو تقریباً ناچیز است و حتی وقتی برای مدت طولانی روشن باشند، مصرف انرژی بیش از حد را افزایش نمیدهند. در عین حال، فعال و غیرفعال کردن آنها کاملاً خودکار است - با روشن شدن موتور به طور خودکار روشن میشوند و با فعال شدن چراغ نزدیک در شب، به طور خودکار خاموش میشوند. نیازی به کنترل دستی توسط راننده نیست، که هم راحت است و هم میتواند از خطرات ایمنی احتمالی ناشی از فراموش کردن روشن کردن آنها جلوگیری کند. امروزه، چندین کشور از جمله چین استانداردهای مربوطه را معرفی کردهاند و خودروهای سواری جدید را ملزم به مجهز شدن به چراغهای روشنایی روز کردهاند که اهمیت قابل توجه آنها را در ایمنی رانندگی نشان میدهد.
عیبهای رایج و روشهای عیبیابی چراغهای روشنایی روز خودرو
اگرچه ساختار چراغهای روشنایی روز نسبتاً ساده است، اما ممکن است به مرور زمان دچار نقص شوند. مشکلات رایج شامل روشن نشدن، سوسو زدن و تغییر رنگ است. دلایل اصلی عمدتاً در جنبههای زیر نهفته است:
خطاهای منبع تغذیه و سیم کشی
این رایجترین علت خرابی چراغهای روشنایی روز است. اگر هر دو طرف چراغهای روشنایی روز به طور همزمان روشن نشوند، اولین قدم بررسی سوختن فیوز است. فیوز معمولاً در جعبه فیوز در محفظه موتور یا کابین راننده قرار دارد و محل مربوطه را میتوان با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو پیدا کرد. تعویض فیوز با مشخصات مشابه میتواند مشکل را حل کند. اگر فقط یک طرف روشن نشود، احتمالاً مشکل سیمکشی مانند شل بودن دوشاخه، گاز گرفتن سیم توسط موش یا اتصال کوتاه یا مدار باز به دلیل فرسودگی وجود دارد. در این زمان، لازم است که دسته سیم بین ماژول کنترل چراغ جلو و چراغهای روشنایی روز را با دقت بررسی کنید، روی کانکتورها و قطعاتی که به راحتی ساییده میشوند تمرکز کنید و دوشاخه شل را دوباره وصل کنید یا سیمکشی آسیبدیده را تعمیر کنید.
نقص بدنه لامپ
هسته اصلی چراغهای روشنایی روز LED، مجموعه تراشه LED است. با گذشت زمان، ممکن است دچار فرسودگی تراشه، اتصال کوتاه در قرنیز یا اتلاف حرارت ضعیف شوند که منجر به تضعیف نور میشود. برخی از مدلهای چراغهای روشنایی روز از طراحی یکپارچه استفاده میکنند و در صورت معیوب بودن، کل مجموعه نیاز به تعویض دارد. در حالی که طراحی چند تکه امکان تعویض جداگانه ماژول LED را فراهم میکند. علاوه بر این، کهنه شدن نوار لاستیکی آببندی پوشش لامپ میتواند باعث ورود آب به داخل شود که منجر به اتصال کوتاه مدار و عدم کارکرد صحیح چراغهای روشنایی روز میشود. این وضعیت نیاز به بررسی نوار لاستیکی آببندی و تعویض آن و همچنین خشک کردن مدار داخلی دارد. برخی از مالکان نیز ممکن است با مشکلاتی مانند تغییر رنگ یا کمنور شدن چراغهای روشنایی روز مواجه شوند، مانند مالکان NIO ES8 که گزارش دادهاند چراغهای جلو از سفید به زرد تغییر کردهاند و روشنایی کاهش یافته است. این امر عمدتاً به دلیل کهنه شدن تراشه LED یا خرابی سیستم خنککننده است و نیاز به تعویض یا تعمیر لامپها دارد.
خطاهای کنترل و حسگر
چراغهای روشنایی روز خودروهای مدرن عمدتاً توسط ماژول کنترل بدنه (BCM) یا واحد کنترل روشنایی (LCM) مدیریت میشوند. اگر برنامه داخلی ماژول نادرست باشد، سختافزار آسیب دیده باشد یا گذرگاه ارتباطی از کار بیفتد، باعث میشود چراغهای روشنایی روز به درستی کار نکنند. این وضعیت نیاز به استفاده از یک ابزار تشخیصی حرفهای برای خواندن کدهای خطا دارد تا مشخص شود که آیا ماژول نیاز به تعمیر یا تعویض دارد یا خیر. علاوه بر این، چراغهای روشنایی روز برخی از مدلها توسط یک حسگر نور کنترل میشوند. نقص حسگر میتواند باعث شود سیستم در تشخیص روشنایی محیط دچار اشتباه شود و در نتیجه چراغهای روشنایی روز روشن نشوند یا در شب نور غیرطبیعی داشته باشند. در این زمان، لازم است بررسی شود که آیا حسگر مسدود شده است یا خیر یا از یک ابزار تشخیصی برای خواندن جریان دادههای حسگر استفاده شود تا تأیید شود که آیا وضعیت کار آن طبیعی است یا خیر.
مشکلات تنظیمات و نرمافزار
برخی از دارندگان خودرو متوجه شدهاند که چراغهای روشنایی روز روشن نمیشوند، اما در واقع به دلیل یک عملکرد نادرست، عملکرد چراغ روشنایی روز را خاموش کردهاند. امروزه سیستمهای الکترونیکی خودرو پیچیده هستند و برخی از مدلها میتوانند به صورت دستی چراغهای روشنایی روز را در بخش "تنظیمات خودرو - تنظیمات روشنایی" در صفحه کنترل مرکزی خاموش کنند. در چنین مواردی، فعال کردن مجدد این عملکرد کافی است. تعداد کمی از مدلها ممکن است به دلیل نسخه قدیمی نرمافزار یا اشکالات، عملکرد غیرطبیعی چراغهای روشنایی روز داشته باشند و این مشکل را میتوان با انجام بهروزرسانی نرمافزار با استفاده از تجهیزات تشخیصی رسمی برطرف کرد.
وقتی چراغهای روشنایی روز دچار مشکل میشوند، صاحبان خودرو میتوانند ابتدا فیوزها، سیمکشیها و تنظیمات خودرو را خودشان بررسی کنند. اگر نتوانستند مشکل را حل کنند، توصیه میشود به یک تعمیرگاه حرفهای مراجعه کنند و از تجهیزات حرفهای برای تشخیص و تعمیر استفاده کنند تا از ضررهای غیرضروری ناشی از تعویض کورکورانه قطعات جلوگیری شود.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
