نحوه نگهداری و تعویض لنت ترمز
اکثر خودروها از دیسک جلو و ساختار ترمز درام عقب استفاده می کنند. عموماً کفشک ترمز جلو نسبتاً سریع فرسوده می شود و کفش ترمز عقب برای مدت نسبتاً طولانی استفاده می شود. در بازرسی و نگهداری روزانه باید به نکات زیر توجه کرد:
در شرایط عادی رانندگی، کفش های ترمز را هر 5000 کیلومتر چک کنید، نه تنها ضخامت باقیمانده را چک کنید، بلکه وضعیت سایش کفش ها را نیز بررسی کنید، آیا درجه سایش در هر دو طرف یکسان است، آیا می توانند آزادانه برگردند و غیره اگر شرایط غیر طبیعی پیدا می شود، آنها باید فورا رسیدگی شوند.
کفشک ترمز به طور کلی از صفحه آستر آهنی و مواد اصطکاکی تشکیل شده است. تا زمانی که مواد اصطکاکی فرسوده نشده اند، کفش را تعویض نکنید. به عنوان مثال، ضخامت کفشک ترمز جلو جتا 14 میلی متر است، در حالی که ضخامت حد جایگزینی 7 میلی متر است، از جمله ضخامت صفحه آستر آهنی بیش از 3 میلی متر و ضخامت مواد اصطکاک نزدیک به 4 میلی متر. برخی از وسایل نقلیه مجهز به عملکرد زنگ کفش ترمز هستند. پس از رسیدن به حد مجاز سایش، ابزار هشدار می دهد و از شما می خواهد که کفش را تعویض کنید. کفشی که به سقف سرویس رسیده است باید تعویض شود. حتی اگر بتوان برای مدتی از آن استفاده کرد، اثر ترمز را کاهش داده و ایمنی رانندگی را تحت تأثیر قرار می دهد.
