مفصل ران چگونه کار میکند؟
اصل کار مفصل فرمان، انتقال و تحمل بار در جلوی خودرو، پشتیبانی و هدایت چرخ جلو برای چرخش حول کینگ پین و چرخاندن خودرو است. مفصل فرمان که به عنوان "شاخ قوچ" نیز شناخته میشود، یکی از بخشهای مهم پل فرمان خودرو است که میتواند باعث پایداری خودرو و انتقال حساس جهت حرکت شود. روش تنظیم میله فرمان به شرح زیر است:
۱. از جهت دستگاه در اطراف میله تنظیم، یعنی هنگام شل کردن، سفت شود تا فرمان تنظیم شود.
2، اگر فرمان فقط یک دندانه اسپلین باشد، میتوانید فرمان را نیز بردارید، میتوانید دندانه را با زاویه دلخواه بچرخانید؛
۳. زاویه فرمان چپ و راست یکسان نیست، اگر پس از تنظیم موقعیت چهار چرخ انجام شود، زاویه فرمان بسیار کوچک خواهد بود و تنظیم میله کشش چپ و راست از دستگاه جهت، تأثیر زیادی بر زاویه فرمان نخواهد داشت.
وظیفه مفصل فرمان انتقال و تحمل بار در جلوی خودرو، پشتیبانی و راندن چرخ جلو برای چرخش حول پین فرمان و چرخاندن خودرو است. چرخها و ترمزها روی مفصل فرمان نصب شدهاند که هنگام فرمان دادن به دور پین میچرخد. مفصل فرمان که به عنوان "شاخ فرمان" نیز شناخته میشود، یکی از قسمتهای مهم پل فرمان خودرو است که میتواند باعث پایداری خودرو و انتقال حساس جهت حرکت شود. مراحل جداسازی و مونتاژ میله فرمان به شرح زیر است:
۱. پوشش گرد و غبار میله کشش ماشین را بردارید: برای جلوگیری از ورود آب به دستگاه جهتدهی ماشین، میله کشش به یک پوشش گرد و غبار مجهز شده است و پوشش گرد و غبار با انبردست و دهانه از دستگاه جهتدهی جدا میشود.
۲. پیچهای اتصال میله مهار و مفصل گردنده را باز کنید: پیچهای اتصال میله مهار و مفصل فرمان را با آچار شماره ۱۶ باز کنید. اگر ابزار خاصی وجود ندارد، میتوانید از چکش برای ضربه زدن به قطعات اتصال استفاده کنید تا میله مهار و مفصل فرمان از هم جدا شوند.
۳. اتصال میله کششی و سر توپی دستگاه جهتدهنده: در بعضی از ماشینها، این سر توپی دارای یک شیار است که میتوانید با استفاده از یک آچار فرانسه که در شیار قرار گرفته، آن را پیچ کنید. در بعضی از ماشینها که طراحی دایرهای دارند، برای جدا کردن سر توپی باید از انبردست استفاده کنید. اگر سر توپی شل شد، میتوانید میله را جدا کنید.
۴، میله کشش جدید را نصب کنید: میله کشش را مقایسه کنید، لوازم جانبی مشابه را تأیید کنید، قابل مونتاژ هستند، ابتدا یک سر میله کشش را روی دستگاه جهتیابی نصب کنید، بلکه آن را به قفل دستگاه جهتیابی نیز پرچ کنید و سپس پیچهای متصل به بند انگشت فرمان را نصب کنید.
۵. روکش گرد و غبار را محکم کنید: اگرچه این کار بسیار ساده است، اما تأثیر زیادی دارد. اگر این محل به خوبی مدیریت نشود، آب موجود در دستگاه جهتدهی منجر به صدای غیرطبیعی در جهتدهی خواهد شد.
6، موقعیت چهار چرخ را تنظیم کنید: پس از تعویض میله اتصال، باید موقعیت چهار چرخ را تنظیم کنید، تنظیم داده ها در محدوده طبیعی باشد، در غیر این صورت دسته جلو اشتباه است و منجر به ساییدگی می شود.