کنترل و ارتقاء سختی عمودی درب
درب، بخش متحرک کلیدی بدنه و همچنین یکی از پرکاربردترین سیستم‌های کل خودرو است. نقش درب در خودروهای مدرن فراتر از نقش "در" رفته و به نمادی از خودرو تبدیل شده است. کیفیت درب مستقیماً با راحتی و ایمنی خودرو مرتبط است. اگر درب‌ها عملکرد پایین، کیفیت پایین یا ساخت ضعیفی داشته باشند، باعث افزایش سر و صدا و لرزش در داخل خودرو می‌شوند و سرنشینان را ناراحت یا حتی ناامن می‌کنند. بنابراین، در توسعه محصولات خودرو، باید به توسعه و طراحی درب توجه شود تا اطمینان حاصل شود که عملکرد درب نه تنها مطابق با استانداردهای فنی شرکت است، بلکه الزامات مشتریان را نیز برآورده می‌کند.
سختی عمودی درب، بخش مهمی از سختی درب است و یکی از مهمترین معیارها برای سنجش عملکرد درب محسوب می‌شود. بنابراین، باید به کنترل و بهبود عملکرد سختی عمودی درب توجه شود و کنترل و بررسی دقیق در کل فرآیند توسعه سیستم درب انجام شود. در عین حال، در فرآیند کنترل و ارتقاء سختی عمودی درب، باید رابطه بین عملکرد سختی درب و وزن و هزینه درب هماهنگ شود.
۲. حد پایین بازو را در یک محدوده مشخص افزایش دهید تا حد پایین بازو در فرآیند پرش خودرو زودتر عمل کند، تا از تماس شدید بین تایر و صفحه برگ جلوگیری شود.
