تعویض دنده مخفف «روش عملکرد اهرم دنده» است که به فرآیند عملیاتی اطلاق می شود که در آن راننده با حرکات مختلف روانی و فیزیولوژیکی به طور مداوم موقعیت اهرم دنده را با شرایط جاده و سرعت خودرو تغییر می دهد. در پروسه رانندگی طولانی مدت به دلیل نام مختصر و مستقیم آن توسط مردم منتقل شده است. دفعات استفاده بسیار زیاد است. و اینکه چقدر این عملیات ماهرانه (به ویژه ماشین دنده دستی) به طور مستقیم بر ایمنی رانندگی افراد تأثیر می گذارد.
به اصطلاح "روش عملیات اهرم تعویض" به خود "اهرم تعویض" محدود می شود. در حالی که تعویض دنده نه تنها شامل «روش عملیات اهرم دنده» می شود، بلکه مهمتر از آن، بر فرض دستیابی به هدف (تغییر)، از جمله تخمین سرعت خودرو و غیره است.
الزامات فنی برای تعویض دنده را می توان در هشت کلمه خلاصه کرد: به موقع، صحیح، پایدار و سریع.
به موقع: به زمان بندی تعویض مناسب تسلط داشته باشید، یعنی نباید دنده را خیلی زود زیاد کنید و نه خیلی دیر دنده را کم کنید.
صحیح: پدال کلاچ، پدال گاز و اهرم دنده باید به درستی و هماهنگ باشد و موقعیت آنها باید دقیق باشد.
پایدار: پس از تعویض دنده جدید، پدال کلاچ را به موقع و با ثبات رها کنید.
سریع: عمل باید سریع باشد تا زمان تعویض تعویض، کاهش اتلاف انرژی جنبشی خودرو و کاهش مصرف سوخت باشد.
عمل کنند
مسدود کردن
(1) ملزومات اضافه کردن بلوک. قبل از اینکه خودرو دنده را افزایش دهد، با توجه به شرایط جاده و ترافیک، پدال گاز را پیوسته پا گذاشته و به تدریج سرعت خودرو را افزایش دهید. به این فرآیند "عجله ماشین" می گویند. وقتی سرعت وسیله نقلیه برای تعویض دنده بالاتر مناسب است، بلافاصله پدال گاز را بلند کرده، روی پدال کلاچ قدم بگذارید و دسته دنده را به دنده بالاتر ببرید. نرم سوار شوید. با توجه به شرایط، از همین روش برای تعویض به دنده بالاتر استفاده کنید. کلید افزایش هموار اندازه "ماشین عجله" است. فاصله "ماشین عجله" باید با توجه به سطح دنده اضافه شده تعیین شود. هرچه دنده بالاتر باشد، مسافت "ماشین عجله" بیشتر است. هنگام "عجله"، پدال گاز باید به طور پیوسته پدال شود، و سرعت متوسط باید به سرعت بالا رود. هنگامی که دنده به سمت بالا تعویض می شود، پس از تعویض به دنده بالاتر، پدال کلاچ باید به سرعت به حالت نیمه متصل شود. باید برای مدتی متوقف شود و سپس به آرامی بلند شود تا انتقال نیرو به آرامی انجام شود و پس از تعویض دنده از "عجله به جلو" خودرو جلوگیری شود.
(2) زمان افزایش. هنگامی که خودرو در حال رانندگی است، تا زمانی که شرایط جاده و شرایط ترافیکی اجازه می دهد، باید به موقع به دنده بالاتر تعویض شود. قبل از افزایش دنده، باید به "ماشین عجله" شتاب دهید تا مطمئن شوید که قدرت کافی برای کارکرد روان خودرو پس از تعویض دنده وجود دارد. اگر "عجله" (سرعت وسیله نقلیه) خیلی کم (کم) باشد، باعث ناکافی بودن قدرت و لرزش پس از تعویض دنده می شود. اگر زمان "عجله" بیش از حد طولانی باشد، موتور برای مدت طولانی با سرعت بالا کار می کند، که باعث افزایش سایش و کاهش اقتصاد می شود. بنابراین، "ماشین عجله" باید مناسب باشد و دنده باید به موقع اضافه شود. زمان بندی دنده باید با توجه به صدای موتور، سرعت و قدرت تعیین شود. اگر بعد از تعویض دنده بر روی پدال گاز پا می گذارید، دور موتور کاهش می یابد و قدرت کافی نیست، به این معنی است که زمان تعویض دنده خیلی زود است.
توالی عملیات: دنده کم را به دنده بالا اضافه کنید، روغن ماشین را به درستی شستشو دهید تا به سرعت ادامه یابد. یک پله برای برداشتن پله دوم برای آویزان کردن، و سه پله بلند کردن برای سوخت‌گیری.
نکات عمل: ماشین را برای شتاب گرفتن برای شنیدن صدا بشتابید، روی کلاچ پا بگذارید و خنثی را انتخاب کنید. صبر کنید تا صدای روغن به گوش برسد، سپس روی کلاچ بگذارید و یک دنده اضافه کنید.
دنده پایین
(1) ملزومات کاهش دنده. پدال گاز را رها کنید، به سرعت روی پدال کلاچ قدم بگذارید، اهرم دنده را در حالت خنثی قرار دهید، سپس پدال کلاچ را رها کنید، به سرعت با پای راست خود روی پدال گاز بگذارید (روغن خالی را اضافه کنید)، سپس به سرعت روی پدال کلاچ قدم بگذارید. ، اهرم دنده را به دنده پایین تر ببرید، روش توقف سریع-آهسته را فشار دهید تا پدال کلاچ رها شود تا ماشین با دنده جدید به حرکت خود ادامه دهد.
(2) زمان بندی کاهش دنده. در حین رانندگی وقتی احساس می کنید که قدرت موتور کافی نیست و سرعت خودرو به تدریج کاهش می یابد، به این معنی است که دنده اصلی دیگر نمی تواند رانندگی عادی خودرو را حفظ کند و باید به موقع و سریع به دنده پایین تر تغییر دهید. . اگر سرعت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است، می توانید از دنده پایین رد شوید.
ترتیب عملکرد: با رسیدن به دنده به دنده کم کم کنید، با دیدن سرعت ماشین وحشت نکنید. یک پله بالابر دوم را بلند می کند و در مرحله سوم روغن را جابجا می کند تا ادامه یابد.
نکات عمل: پدال گاز را بردارید و خنثی را بردارید و با توجه به سرعت خودرو سوخت را خالی کنید. در حالی که صدای سوخت ناپدید نمی شود، کلاچ را فشار دهید و به دنده پایین بروید.
تعویض دستی
برای یک خودروی گیربکس دستی، برای رانندگی آزاد نمی توان اهمیت کلاچ را نادیده گرفت. در هنگام رانندگی، همیشه روی کلاچ پا نگذارید و پای خود را روی پدال کلاچ قرار ندهید، به جز زمانی که ماشین استارت می زند، دنده ها را می چرخد و با سرعت کم ترمز می کند، باید روی پدال کلاچ پا بگذارید.
عملکرد صحیح در شروع ملزومات عملکرد پدال کلاچ هنگام استارت "یکی سریع، دو آهسته، سه اتصالی" است. یعنی وقتی پدال بلند می شود سریع بلند می شود; هنگامی که کلاچ نیمه متصل به نظر می رسد (صدای موتور در این زمان تغییر می کند)، سرعت بلند کردن پدال کمی کندتر است. از اتصال به ترکیب کامل، پدال به آرامی در کلاچ بلند می شود. در حالی که پدال بالا می رود، به تدریج با توجه به مقاومت موتور، پدال گاز را فشار دهید تا خودرو به آرامی روشن شود.
عملکرد صحیح هنگام تعویض دنده هنگام تعویض دنده در حین رانندگی، پدال کلاچ باید سریعاً پا گذاشته و بلند شود و پدیده نیمه پیوندی وجود نداشته باشد، در غیر این صورت سایش کلاچ تسریع می شود. علاوه بر این، هنگام کار به همکاری با دریچه گاز توجه کنید. به منظور صاف کردن تعویض دنده و کاهش سایش مکانیسم تعویض دنده و کلاچ، "روش تعویض کلاچ دو پایه" توصیه می شود. اگرچه عملکرد این روش پیچیده تر است، اما راه خوبی برای صرفه جویی در هزینه با رانندگی است.
استفاده صحیح هنگام ترمزگیری در رانندگی با خودرو، علاوه بر ترمز کم سرعت برای توقف پدال کلاچ، سعی کنید هنگام ترمزگیری در شرایط دیگر، پدال کلاچ را فشار ندهید.
کنترل گیربکس دستی نسبتاً پیچیده است و مهارت ها و نکاتی در آن وجود دارد. در تعقیب قدرت، نکته کلیدی این است که زمان تعویض دنده را درک کنید و اجازه دهید خودرو با قدرت سرعت بگیرد. از نظر تئوری، زمانی که موتور عمومی به حداکثر گشتاور نزدیک است، شتاب بیشترین طراوت است.
تعویض اتوماتیک ماشین
تعویض دنده اتوماتیک توسط کامپیوتر کنترل می شود و عملکرد آن ساده است.
1. هنگام رانندگی در جاده مستقیم، به طور کلی از دنده "D" استفاده کنید. اگر در یک جاده شلوغ در منطقه شهری رانندگی می کنید، برای به دست آوردن قدرت قوی تر، دنده 3 را تغییر دهید.
2. بر ترمز کنترلی کمکی پای چپ مسلط شوید. اگر می‌خواهید قبل از ورود به پارکینگ از یک شیب کوتاه بالا بروید، می‌توانید با پای راست خود پدال گاز را کنترل کنید و با پای چپ روی ترمز بگذارید تا خودرو را کنترل کنید تا به آرامی به جلو حرکت کنید تا از برخورد عقب جلوگیری کنید.
انتخابگر دنده گیربکس اتوماتیک معادل دسته دنده گیربکس دستی است. به طور کلی، دنده های زیر وجود دارد: P (پارکینگ)، R (دنده عقب)، N (خنثی)، D (به جلو)، S (or2، که 2 است). دنده)، L (یا 1، یعنی دنده 1). استفاده صحیح از این دنده ها مخصوصاً برای کسانی که ماشین دنده اتوماتیک رانندگی می کنند بسیار مهم است. پس از راه اندازی وسیله نقلیه با گیربکس اتوماتیک، اگر می خواهید عملکرد شتاب بهتری داشته باشید، همیشه می توانید یک دهانه گاز بزرگ را حفظ کنید و گیربکس اتوماتیک با سرعت های بالاتر به دنده بالاتری حرکت می کند. اگر می خواهید سواری نرم داشته باشید، می توانید به آرامی پدال گاز را در لحظه مناسب بلند کنید و گیربکس به طور خودکار دنده بالا می رود. پایین نگه داشتن دور موتور در همان سرعت باعث صرفه جویی بهتر و سواری آرام تر می شود. در این زمان، پدال گاز را به آرامی فشار دهید تا به شتاب ادامه دهید و گیربکس بلافاصله به دنده اصلی باز نمی گردد. این کارکردهای پیشروی دنده به سمت بالا و پایین شیفت است که توسط طراح برای جلوگیری از جابجایی مکرر طراحی شده است. این حقیقت را درک کنید، می توانید هر طور که دوست دارید از لذت رانندگی که گیربکس اتوماتیک به ارمغان می آورد لذت ببرید.
اقتصاد
به عنوان مثال یک ماشین آئودی را در نظر بگیرید، هنگام رانندگی با سرعت ثابت 40 کیلومتر و 100 کیلومتر در ساعت، سرعت موتور به طور کلی 1800-2000 دور در دقیقه است و در هنگام شتاب گیری سریع به حدود 3000 دور در دقیقه می رسد. بنابراین می توان در نظر گرفت که دور 2000 دور در دقیقه یک سرعت اقتصادی است که می توان از آن به عنوان مرجعی برای گیربکس دستی استفاده کرد.
مشاهدات مقایسه ای، خودروهای گیربکس دستی 1.8 و 1.8T با این سرعت در هر دنده زمانی که موتور 2000 دور در دقیقه است، بسیار سریع حرکت می کنند. مالکانی که امیدوارند در مصرف سوخت صرفه جویی کنند، می توانند دنده ها را در حدود 2000 دور در دقیقه تعویض کنند، در حالی که کسانی که به دنبال قدرت هستند می توانند به درستی تعویض دنده را به تاخیر بیندازند.
