یاتاقان فن نوعی یاتاقان است که به نوع یاتاقان مورد استفاده توسط فن رادیاتور خنک کننده هوا اشاره دارد.
در مهندسی مکانیک، انواع مختلفی از یاتاقان‌ها وجود دارد، اما تنها چند نوع از آنها در محصولات رادیاتور استفاده می‌شوند: یاتاقان‌های غلافی با استفاده از اصطکاک لغزشی، یاتاقان‌های ساچمه‌ای با استفاده از اصطکاک غلتشی و ترکیبی از این دو نوع یاتاقان. در سال‌های اخیر، تولیدکنندگان اصلی رادیاتور، فناوری‌های جدیدی را برای یاتاقان‌ها، مانند یاتاقان‌های مغناطیسی، یاتاقان‌های موج آب، یاتاقان‌های هسته مغناطیسی و یاتاقان‌های لولایی، معرفی کرده‌اند. رادیاتورهای معمولی خنک‌شونده با هوا عمدتاً از یاتاقان‌ها و یاتاقان‌های ساچمه‌ای آغشته به روغن استفاده می‌کنند.
یاتاقان‌های آغشته به روغن، یاتاقان‌های غلافی هستند که از اصطکاک لغزشی استفاده می‌کنند. روغن روان‌کننده به عنوان روان‌کننده و کاهنده نیروی درگ استفاده می‌شود. در استفاده اولیه، صدای کارکرد کم و هزینه تولید نیز کم است. با این حال، این نوع یاتاقان به طور جدی ساییده می‌شود و عمر مفید آن بسیار کمتر از یاتاقان‌های ساچمه‌ای است. علاوه بر این، اگر این نوع یاتاقان برای مدت طولانی استفاده شود، به دلیل آب‌بندی روغن (استفاده از آب‌بندی روغن درجه یک برای محصولات رادیاتور کامپیوتر غیرممکن است، معمولاً آب‌بندی روغن کاغذی معمولی است)، روغن روان‌کننده به تدریج تبخیر می‌شود و گرد و غبار نیز وارد یاتاقان می‌شود و باعث می‌شود سرعت فن کاهش یابد، سر و صدا افزایش یابد و مشکلات دیگری ایجاد شود. در موارد شدید، خروج از مرکز فن ناشی از سایش یاتاقان باعث لرزش شدید می‌شود. در صورت بروز این پدیده‌ها، یا آب‌بندی روغن را برای سوخت‌گیری باز کنید، یا باید آن را از مدار خارج کرده و یک فن جدید خریداری کنید.
بلبرینگ حالت اصطکاک بلبرینگ را تغییر می‌دهد و اصطکاک غلتشی را اتخاذ می‌کند که به طور مؤثرتری پدیده اصطکاک بین سطوح بلبرینگ را کاهش می‌دهد، به طور مؤثر عمر مفید بلبرینگ فن را بهبود می‌بخشد و در نتیجه عمر مفید رادیاتور را افزایش می‌دهد. عیب این روش پیچیده‌تر شدن فرآیند است که منجر به افزایش هزینه و سر و صدای بیشتر در حین کار می‌شود.
