به عنوان اولین محصول وانت SAIC MAXUS و حتی SAIC، وانت T60 با مفهوم سفارشی سازی C2B ساخته شده است. انواع نسخه های پیکربندی مانند Comfort Edition، Comfort Edition، Deluxe Edition و Ultimate Edition را ارائه می دهد. دارای سه ساختار بدنه است: یک ردیف، یک و نیم ردیف و دو ردیف. دو پیشرانه بنزینی و دیزلی و محرکه های مختلف دو چرخ محرک و چهار چرخ محرک فرم; گزینه های مختلف عملکرد دنده های دستی و اتوماتیک؛ و دو ساختار شاسی مختلف، بالا و پایین، برای انتخاب های سفارشی برای کاربران راحت است.
1. گیربکس دستی اتوماتیک 6AT
مجهز به گیربکس دستی اتوماتیک 6AT است و گیربکس آن از Punch 6AT وارد شده از فرانسه استفاده می کند.
2. شاسی تمام زمین
این سیستم شاسی تمام زمینی و حالت رانندگی سه حالته منحصر به فرد را فراهم می کند. حالت "ECO" را می توان هنگام رانندگی در بزرگراه برای دستیابی به اثر صرفه جویی در سوخت استفاده کرد.
3. سیستم چهار چرخ محرک
مجهز به سیستم چهار چرخ محرک با اشتراک زمان کنترل الکترونیکی از BorgWarner، با دو چرخ متحرک با سرعت بالا، چهار چرخ متحرک با سرعت بالا و چهار چرخ متحرک با سرعت پایین اختیاری، که می تواند خودسرانه بدون توقف تعویض شود.
4. فرمان برق الکترونیکی EPS
با تجهیز به فناوری فرمان الکترونیکی EPS، فرآیند فرمان خودرو سبک‌تر و دقیق‌تر است و در عین حال می‌تواند به طور موثری حدود 3 درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند و هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد.
5. استارت و توقف هوشمند موتور
کل سری به عنوان استاندارد مجهز به فناوری استارت-استاپ هوشمند موتور است که می تواند مصرف سوخت را تا 3.5٪ کاهش دهد و انتشار کربن را با همان نسبت کاهش دهد.
6. ورود بدون کلید PEPS + شروع یک کلید
برای اولین بار، پیکاپ مجهز به ورود بدون کلید PEPS + استارت با یک دکمه است که برای بارگیری و تخلیه مکرر کالاها و باز و بسته کردن درب خودرو برای کاربران راحت است.
7. SAIC Ali YunOS اینترنت خودرو سیستم هوشمند
موقعیت یابی از راه دور، تشخیص صدا و مجوز بلوتوث را می توان برای کنترل از راه دور وسیله نقلیه از طریق برنامه تلفن همراه استفاده کرد و عملکردهایی مانند جستجو، موسیقی، ارتباطات و تعمیر و نگهداری خودرو را می توان در صورت لزوم فعال کرد تا به طور خودکار وضعیت خودرو را در هر زمان شناسایی کند.
8، 10 سال استانداردهای طراحی ضد خوردگی
ورق گالوانیزه دو طرفه کاملاً استفاده شده است و حفره برای ضد خوردگی با موم تزریق می شود. پس از یک فرآیند خاص، موم باقی مانده در حفره بدنه خودرو یک فیلم موم محافظ یکنواخت را تشکیل می دهد که عملکرد ضد خوردگی کل خودرو را تضمین می کند و استاندارد طراحی ضد خوردگی 10 ساله را برآورده می کند.
9. سانروف پانوراما بزرگ
نسخه بنزینی 2.0T به یک سانروف پانوراما بزرگ مجهز شده است که ظاهر آن را آوانگاردتر می کند و ویژگی های خانه T60 را افزایش می دهد.
10. چند سبک داخلی ممتاز
T60 فضای داخلی ممتاز چند سبک را ارائه می دهد، رنگ کلی آن مشکی است و نسخه بنزینی دارای دو سبک داخلی جدید است: قهوه ای دارچینی و قهوه ای عربیکا.
11. تنظیمات مختلف
T60 دارای 2 نوع موتور، 3 نوع گیربکس، 4 نوع ساختار بدنه، 2 نوع درایو، 2 نوع شاسی، 7+N نوع رنگ بدنه، بیش از 20 نوع لوازم جانبی شخصی و کاربردی، 3 نوع از حالت های رانندگی و سبک های دیگر برای انتخاب.
پخش ویرایشگر طراحی ظاهری
شکل کلی SAIC MAXUS T60 بسیار پر است. جلوپنجره جلویی از طراحی مستقیم آبشاری و فضای وسیعی از تزئینات کرومی برخوردار است که حس قوی استحکام را ایجاد می کند. طراحی کلی آن از «گاو الهی» در اساطیر غربی الهام گرفته شده است. طول/عرض/ارتفاع آن 5365×1900×1845mm و فاصله بین دو محور آن 3155mm است.
SAIC MAXUS T60
نسخه بنزینی و دیزلی MAXUS T60 شکل یکسانی دارند. از نظر جزئیات، این خودرو از یک جلوپنجره مستقیم آبشاری با چراغ‌های جلوی زاویه‌دار در دو طرف استفاده می‌کند که آن را پر از مد و آینده‌نگر جلوه می‌دهد. از نظر بدنه، خودروی جدید مدل های دوتایی بزرگ و کوچک و همچنین مدل های شاسی بلند و شاسی بلند را ارائه می دهد.
پیکربندی بدن
از نظر پیکربندی، SAIC MAXUS T60 به سیستم انتخاب حالت رانندگی، ABS+EBD، یادآور کمربند ایمنی راننده و سایر تجهیزات ایمنی به صورت استاندارد مجهز خواهد بود. از نظر پیکربندی راحتی، خودروی جدید دارای 6 صندلی برقی قابل تنظیم برای راننده، گرمکن صندلی‌های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن پایه‌های عقب، دریچه‌های هوای خروجی عقب و غیره خواهد بود [15]
نسخه بنزینی T60 از نظر پیکربندی به طور کامل ارتقا یافته است. این سیستم از سیستم فرمان الکترونیکی EPS استفاده می کند که روند رانندگی خودرو را سبک تر و دقیق تر می کند و در عین حال باعث صرفه جویی موثر در سوخت حدود 3٪ می شود که هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد. آوانگاردتر است و ویژگی های خانه T60 را افزایش می دهد. کل سری به صورت استاندارد مجهز به فناوری استارت استاپ هوشمند است که می تواند مصرف سوخت را تا حدود 3.5 درصد کاهش دهد و انتشار کربن را به همان میزان کاهش دهد.
پخش تحریریه طراحی داخلی
فضای داخلی SAIC MAXUS T60 نیز بسیار راحت، شخصی و با تکنولوژی است. اول از همه، فرمان چند منظوره + کروز کنترل، گرمکن صندلی، فضای بزرگ جلو و عقب، طراحی فوق العاده آرام NVH. در مرحله دوم، SAIC MAXUS T60 شخصی سازی شده است، با چهار ساختار بدنه، سه حالت رانندگی، دو حالت رانندگی و گیربکس اتوماتیک 6AT. در نهایت، اجازه دهید نگاهی به فضای داخلی فناوری SAIC MAXUS T60 بیندازیم که مجهز به سیستم هوشمند ورود بدون کلید PEPS، سیستم استارت با یک دکمه، صفحه نمایش لمسی هوشمند با کیفیت بالا و سیستم تعامل هوشمند انسان و کامپیوتر Car-Link است.
FS
SAIC MAXUS-T60 بر اساس آخرین استاندارد ایمنی پنج ستاره A-NCAP در استرالیا طراحی شده است. برای اولین بار، فناوری ترموفرمینگ در کامیون های پیکاپ اعمال می شود و استحکام بدنه از طریق جوش لیزری بسیار بهبود می یابد. تنظیمات ایمنی چندگانه مانند یادآورهای رانندگی، حفاظت همه جانبه را برای رانندگان و مسافران فراهم می کند.
عملکرد خاص رسیدن به استاندارد پنج ستاره در ایمنی:
1، 6 ایربگ
SAIC MAXUS T60 اولین پیکاپ در چین است که به 6 ایربگ مجهز شده است.
2. کمربند ایمنی سه نقطه برای کل وسیله نقلیه
تعداد ایربگ ها مناسب و چیدمان مناسب است و برای ایفای نقش ایمن باید از آن ها همراه با کمربند ایمنی استفاده کرد.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 از سیستم ESP 9.1 آلمانی بوش استفاده می کند که ABS، EBD، TCS، HBA، RMI، HHC و عملکردهای دیگر را ادغام می کند که می تواند پایداری رانندگی را به طور جامع تری تضمین کند.
4. چراغ های جلوی LED فرمان AFS
SAIC MAXUS T60 برای اولین بار در یک مدل وانت وانت داخلی، عملکرد چراغ‌های LED دنباله‌دار AFS را معرفی کرد که می‌تواند به طور مداوم چراغ‌ها را با توجه به زاویه فرمان، میزان انحراف خودرو و سرعت رانندگی تنظیم کند، و با فرمان فعلی سازگار شود. زاویه خودرو، و چراغ ها را نگه دارید جهت با جهت حرکت فعلی خودرو هماهنگ است تا از روشنایی بهینه جاده پیش رو و دید بهینه برای راننده اطمینان حاصل شود که ایمنی راننده را در تاریکی به طور قابل توجهی افزایش می دهد. در شرایط جاده با روشنایی ضعیف جاده یا پیچ های زیاد، این عملکرد نه تنها می تواند میدان دید راننده را گسترش دهد، بلکه به طرف مقابل یادآوری می کند که از قبل به وسیله نقلیه نزدیک شده توجه کند.
5. سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
هنگامی که راننده با خستگی رانندگی می کند، به احتمال زیاد خودرو به طور ناخواسته از خطی که در آن قرار دارد منحرف می شود و عواقب جدی مانند واژگونی را به همراه دارد. سیستم هشدار خروج از خط می تواند به طور موثر از چنین خطراتی جلوگیری کند و برای اطمینان از ایمنی رانندگی، زمانی که خودرو به طور ناخواسته از خط منحرف می شود، به راننده یادآوری می کند.
6. نظارت بر فشار باد تایر
عملکرد آن این است که به طور خودکار فشار لاستیک را در زمان کارکرد خودرو کنترل کند و نشت لاستیک و فشار پایین را هشدار دهد.
7. تکنولوژی فولاد ترموفرم شده
با استفاده از فولاد گرم شده با مقاومت تسلیم 1500 مگاپاسکال، امتداد از ستون A تا ستون C و شامل کل ستون B، نسبت فولاد با استحکام بالا به کار رفته در خودرو به 68 درصد می رسد. کاربران
8. برخورد پنج ستاره A-NCAP
در 30 اکتبر 2017، A-NCAP، آژانس تست ایمنی تصادف استرالیا، رتبه ایمنی جدیدترین گروه خودروهای آزمایشی را اعلام کرد. پیکاپ SAIC MAXUS T60 با امتیاز کلی 35.46 (از 37 امتیاز) پنج ستاره ایمنی را دریافت کرد.
9. پس از آزمایش جاده سخت
دوام معمولی کل وسیله نقلیه بیش از 1 میلیون کیلومتر است، آزمایش دوام بار بالا 200000 کیلومتر، آزمایش فلات آلپ با دمای بالا کل وسیله نقلیه، به طوری که T60 ظرفیت تردد در شرایط سخت را داشته باشد و 100- تست ضد خوردگی اسپری نمک روز که فراتر از استاندارد صنعتی است، 10 سال تقویت جاده را پشت سر گذاشته است. تایید تست خوردگی
10. کمربندهای ایمنی دوبل از پیش تنیده
ردیف عقب مجهز به کمربندهای ایمنی دوبل پیش تنیده است تا امنیت بیشتری را برای سرنشینان فراهم کند.
11. تکنولوژی جوش لیزری
بخش‌های کلیدی قاب و بدنه از فناوری جوش لیزری استفاده می‌کنند که باعث استحکام بیشتر شاسی و استحکام بدنه بالاتر می‌شود.
12. تصویر نمای فراگیر 360 درجه
برای اولین بار، T60 به سیستم دید فراگیر 360 درجه بر روی یک وانت مجهز شده است. چهار دوربین در جهات جلو، عقب، چپ و راست بدنه تعبیه شده است که می تواند وضعیت جاده را به صورت لحظه ای کنترل کند.
13. ترمز دیسکی چهار چرخ
ترمز دیسکی گرما را دفع می کند و ترمز در شرایط جاده های مختلف بسیار پایدار است و به طور موثر از محو شدن نیروی ترمز در شرایط مختلف جاده جلوگیری می کند.
