به عنوان اولین محصول وانت SAIC MAXUS و حتی SAIC، وانت T60 با مفهوم سفارشیسازی C2B ساخته شده است. این وانت در نسخههای پیکربندی متنوعی مانند Comfort Edition، Comfort Edition، Deluxe Edition و Ultimate Edition عرضه میشود؛ دارای سه ساختار بدنه است: تک ردیفه، یک و نیم ردیفه و دو ردیفه؛ دو پیشرانه بنزینی و دیزلی و سیستمهای محرک مختلف دو چرخ محرک و چهار چرخ محرک. فرم؛ گزینههای مختلف عملکرد دنده دستی و اتوماتیک؛ و دو ساختار شاسی مختلف، بلند و کوتاه، برای کاربران مناسب است تا انتخابهای سفارشی داشته باشند.
۱. گیربکس دستی اتوماتیک ۶ سرعته
این خودرو به گیربکس اتوماتیک دستی 6AT مجهز است و گیربکس آن از نوع Punch 6AT وارداتی از فرانسه است؛
۲. شاسی مناسب برای همه سطوح
این خودرو دارای سیستم شاسی مناسب برای همه سطوح و یک حالت رانندگی سه حالته منحصر به فرد است. حالت "ECO" میتواند هنگام رانندگی در بزرگراه برای دستیابی به اثر صرفهجویی در مصرف سوخت استفاده شود.
۳. سیستم چهار چرخ محرک
مجهز به سیستم چهار چرخ محرک با کنترل الکترونیکی و اشتراک زمانی از BorgWarner، با قابلیت انتخاب حالتهای دو چرخ محرک پرسرعت، چهار چرخ محرک پرسرعت و چهار چرخ محرک کمسرعت که میتوان بدون توقف، به طور دلخواه بین آنها سوئیچ کرد.
۴. فرمان برقی EPS
مجهز به فناوری فرمان برقی EPS، فرآیند فرمانپذیری خودرو سبکتر و دقیقتر شده و در عین حال، میتواند به طور مؤثر حدود ۳٪ در مصرف سوخت صرفهجویی کرده و هزینههای نگهداری را کاهش دهد.
۵. روشن و خاموش شدن هوشمند موتور
کل این سری به صورت استاندارد به فناوری هوشمند استارت-استاپ موتور مجهز شده است که میتواند مصرف سوخت را تا ۳.۵٪ و انتشار کربن را به همان نسبت کاهش دهد؛
۶. ورود بدون کلید PEPS + استارت با یک کلید
برای اولین بار، این وانت به سیستم ورود بدون کلید PEPS + استارت تک دکمهای مجهز شده است که بارگیری و تخلیه مکرر بار و باز و بسته کردن درب خودرو را برای کاربران راحت میکند.
۷. سیستم هوشمند خودرو اینترنتی SAIC Ali YunOS
موقعیتیابی از راه دور، تشخیص صدا و مجوز بلوتوث میتوانند برای کنترل از راه دور وسیله نقلیه از طریق برنامه تلفن همراه استفاده شوند و عملکردهایی مانند جستجو، موسیقی، ارتباطات و تعمیر و نگهداری خودرو را میتوان در صورت نیاز فعال کرد تا به طور خودکار وضعیت وسیله نقلیه را در هر زمان تشخیص دهد.
8، 10 سال استانداردهای طراحی ضد خوردگی
ورق گالوانیزه دو طرفه کاملاً استفاده شده است و برای ضد خوردگی، به حفره آن موم تزریق میشود. پس از یک فرآیند خاص، موم باقی مانده در حفره بدنه خودرو، یک فیلم مومی محافظ یکنواخت تشکیل میدهد که عملکرد ضد خوردگی کل وسیله نقلیه را تضمین میکند و استاندارد طراحی ضد خوردگی 10 ساله را برآورده میکند.
۹. سانروف پانورامای بزرگ
نسخه بنزینی 2.0T به یک سانروف پانورامای بزرگ مجهز شده است که باعث میشود ظاهری آوانگاردتر داشته باشد و ویژگیهای خانه T60 را افزایش دهد.
۱۰. فضای داخلی ممتاز چند سبکی
T60 فضای داخلی ممتاز چند سبکی را ارائه میدهد، رنگ کلی آن مشکی است و نسخه بنزینی آن دو سبک داخلی جدید دارد: قهوهای دارچینی و قهوهای عربیکا؛
۱۱. پیکربندیهای مختلف
T60 دارای ۲ نوع موتور، ۳ نوع گیربکس، ۴ نوع ساختار بدنه، ۲ نوع سیستم انتقال قدرت، ۲ نوع شاسی، ۷+N نوع رنگ بدنه، بیش از ۲۰ نوع لوازم جانبی شخصیسازیشده و کاربردی، ۳ نوع حالت رانندگی و سبکهای دیگر برای انتخاب است.
ویرایشگر طراحی ظاهر پخش
شکل کلی SAIC MAXUS T60 بسیار پر است. جلوپنجره با طراحی آبشاری مستقیم و تزئینات کرومی وسیع، حس قدرت را القا میکند. طراحی کلی آن از "گاو الهی" در اساطیر غربی الهام گرفته شده است. طول/عرض/ارتفاع آن 5365×1900×1845 میلیمتر و فاصله بین دو محور آن 3155 میلیمتر است.
سایک مکسوس تی۶۰
نسخه بنزینی و دیزلی MAXUS T60 شکل یکسانی دارند. از نظر جزئیات، این خودرو از یک جلوپنجره آبشاری مستقیم به همراه چراغهای جلو زاویهدار در دو طرف بهره میبرد که ظاهری شیک و آیندهنگرانه به آن میبخشد. از نظر بدنه، این خودروی جدید در مدلهای بزرگ دو نفره و کوچک دو نفره و همچنین مدلهای شاسی بلند و شاسی کوتاه عرضه میشود.
پیکربندی بدنه
از نظر پیکربندی، SAIC MAXUS T60 به صورت استاندارد به سیستم انتخاب حالت رانندگی، ABS+EBD، هشدار کمربند ایمنی راننده و سایر تجهیزات ایمنی مجهز خواهد بود. از نظر پیکربندی راحتی، این خودروی جدید دارای 6 صندلی برقی قابل تنظیم برای راننده، صندلیهای جلو گرم شونده، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن زیرپایی عقب، دریچههای هوای اگزوز عقب و غیره خواهد بود. [15]
نسخه بنزینی T60 از نظر پیکربندی کاملاً ارتقا یافته است. این مدل از سیستم فرمان الکترونیکی EPS بهره میبرد که باعث میشود رانندگی با خودرو سبکتر و دقیقتر شود و در عین حال حدود ۳٪ در مصرف سوخت صرفهجویی میکند و هزینههای نگهداری را کاهش میدهد. این مدل آوانگاردتر است و ویژگیهای خانه T60 را ارتقا میدهد. کل سری به صورت استاندارد به فناوری استارت-استاپ هوشمند مجهز شده است که میتواند مصرف سوخت را حدود ۳.۵٪ کاهش دهد و انتشار کربن را به همان میزان کاهش دهد.
پخش سرمقاله طراحی داخلی
فضای داخلی SAIC MAXUS T60 نیز بسیار راحت، شخصیسازیشده و تکنولوژیک است. اول از همه، فرمان چندمنظوره + کروز کنترل، گرمکن صندلی، فضای بزرگ جلو و عقب، طراحی فوقالعاده بیصدای NVH؛ دوم، SAIC MAXUS T60 شخصیسازیشده است، با چهار ساختار بدنه، سه حالت رانندگی، دو حالت رانندگی و گیربکس اتوماتیک 6AT. در نهایت، بیایید نگاهی به فضای داخلی تکنولوژیک SAIC MAXUS T60 بیندازیم که مجهز به سیستم هوشمند ورود بدون کلید PEPS، سیستم استارت تک دکمهای، صفحه نمایش لمسی هوشمند با کیفیت بالا و سیستم تعامل هوشمند انسان و کامپیوتر Car-Link است.
FS
SAIC MAXUS-T60 مطابق با آخرین استاندارد ایمنی پنج ستاره A-NCAP در استرالیا طراحی شده است. برای اولین بار، فناوری ترموفرمینگ در وانتها به کار گرفته شده و استحکام بدنه از طریق جوشکاری لیزری تا حد زیادی بهبود یافته است. پیکربندیهای ایمنی متعدد مانند یادآوری رانندگی، محافظت همه جانبهای را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند.
عملکرد ویژه رسیدن به استاندارد پنج ستاره در ایمنی:
۱، ۶ کیسه هوا
سایک مکسوس تی۶۰ اولین وانت چینی مجهز به ۶ کیسه هوا است.
۲. کمربند ایمنی سه نقطهای برای کل وسیله نقلیه
تعداد کیسههای هوا مناسب و چیدمان آنها منطقی است و برای ایفای نقش ایمن، باید همراه با کمربند ایمنی مورد استفاده قرار گیرند.
۳. ESP
SAIC MAXUS T60 از سیستم آلمانی Bosch ESP 9.1 بهره میبرد که ABS، EBD، TCS، HBA، RMI، HHC و سایر عملکردها را در خود جای داده است و میتواند پایداری رانندگی را به طور جامعتری تضمین کند.
۴. چراغهای جلو LED با قابلیت تنظیم فاصله تا فرمان AFS
SAIC MAXUS T60 برای اولین بار در یک مدل وانت داخلی، عملکرد چراغهای جلوی LED فرمان AFS را معرفی کرد که میتواند به طور مداوم و پویا چراغهای جلو را با توجه به زاویه فرمان، میزان انحراف خودرو و سرعت رانندگی تنظیم کند، با زاویه فرمان فعلی خودرو سازگار شود و جهت چراغها را با جهت حرکت فعلی خودرو همسو نگه دارد تا روشنایی بهینه جاده پیش رو و دید مطلوب برای راننده تضمین شود و ایمنی راننده را در تاریکی به طور قابل توجهی افزایش دهد. در شرایط جادهای با روشنایی ضعیف جاده یا پیچهای زیاد، این عملکرد نه تنها میتواند میدان دید راننده را گسترش دهد، بلکه به طرف مقابل نیز یادآوری میکند که از قبل به وسیله نقلیه در حال نزدیک شدن توجه کند.
۵. سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
وقتی راننده با خستگی رانندگی میکند، احتمال زیادی وجود دارد که وسیله نقلیه ناخواسته از خطی که در آن قرار دارد منحرف شود و عواقب جدی مانند واژگونی را به همراه داشته باشد. سیستم هشدار خروج از خط میتواند به طور مؤثر از چنین خطراتی جلوگیری کند و در صورت انحراف ناخواسته خودرو از خط، به راننده یادآوری میکند تا ایمنی رانندگی تضمین شود.
۶. نظارت بر فشار باد لاستیکها
وظیفه آن این است که به طور خودکار فشار باد تایرها را در زمان واقعی در حین حرکت خودرو کنترل کند و در صورت نشتی و فشار کم تایر، هشدار دهد.
۷. فناوری فولاد ترموفرمینگ شده
با استفاده از فولاد نورد گرم با استحکام تسلیم ۱۵۰۰ مگاپاسکال، که از ستون A تا ستون C و شامل کل ستون B امتداد یافته است، نسبت فولاد با استحکام بالا در خودرو به ۶۸٪ میرسد و محافظت کاملی را برای کاربران فراهم میکند.
۸. تصادف پنج ستاره A-NCAP
در تاریخ 30 اکتبر 2017، A-NCAP، آژانس آزمایش ایمنی تصادف استرالیا، رتبه ایمنی آخرین گروه از خودروهای آزمایشی را اعلام کرد. وانت SAIC MAXUS T60 با امتیاز کل 35.46 امتیاز (از 37 امتیاز)، رتبه ایمنی پنج ستاره را دریافت کرد.
۹. پس از آزمایش جادهای دقیق
دوام متعارف کل وسیله نقلیه بیش از 1 میلیون کیلومتر، آزمایش دوام بار بالا 200000 کیلومتر، آزمایش فلات آلپ با دمای بالا از کل وسیله نقلیه، به طوری که T60 ظرفیت ترافیک را در شرایط شدید دارد و آزمایش 100 روزه ضد خوردگی اسپری نمک که فراتر از استاندارد صنعت است، 10 سال تقویت جاده را پشت سر گذاشته است. تأیید آزمایش خوردگی.
۱۰. کمربند ایمنی دو حالته پیشتنیده
ردیف عقب به کمربندهای ایمنی دوگانه پیشتنیده مجهز شده است تا از سرنشینان محافظت بیشتری شود.
۱۱. فناوری جوشکاری لیزری
قطعات کلیدی قاب و بدنه از فناوری جوشکاری لیزری بهره میبرند که باعث استحکام بیشتر شاسی و افزایش استحکام بدنه میشود.
۱۲. تصویر با نمای ۳۶۰ درجه و محیطی
برای اولین بار، T60 به سیستم دید محیطی ۳۶۰ درجه در یک وانت مجهز شده است. چهار دوربین در جهتهای جلو، عقب، چپ و راست بدنه نصب شدهاند که میتوانند شرایط جاده را به صورت بلادرنگ رصد کنند.
۱۳. ترمز دیسکی چهار چرخ
ترمز دیسکی گرما را از بین میبرد و ترمزگیری در شرایط مختلف جاده بسیار پایدار است و به طور موثری از کاهش نیروی ترمز در شرایط مختلف جاده جلوگیری میکند.