روکش موتور یک وسیله محافظ موتور است که با توجه به مدل های مختلف طراحی شده است. طراحی آن اولاً برای جلوگیری از پیچیده شدن موتور توسط گل و ثانیاً برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور در اثر ضربه های موتور ناشی از ناهمواری جاده ها در هنگام رانندگی است.
از طریق یک سری طراحی می توان عمر مفید موتور را افزایش داد و از خراب شدن موتور در اثر عوامل خارجی در طول سفر جلوگیری کرد.
سه مرحله اصلی در توسعه گلگیرهای موتور در چین وجود دارد: پلاستیک سخت، رزین، آهن و آلیاژ آلومینیوم. تفاوت های اساسی در ویژگی های صفحات محافظ انواع مواد مختلف وجود دارد. اما تنها نکته باید به شدت بررسی شود: اینکه آیا موتور می تواند به طور معمول پس از نصب صفحه محافظ غرق شود، مهم ترین مسئله است.
نسل اول: پلاستیک سخت، محافظ رزین.
قیمت نسبتا ارزان و فرآیند تولید ساده است، اما باید توجه داشت که صفحه محافظ ساخته شده از این ماده به راحتی شکسته می شود، به خصوص در زمستان.
مزایا: وزن سبک، قیمت پایین؛
معایب: به راحتی آسیب می بیند.
نسل دوم: صفحه محافظ آهنی.
اما باید توجه داشت که هنگام انتخاب این نوع صفحه محافظ، صفحه محافظ این ماده می تواند از قسمت های مهم موتور و شاسی تا حد زیادی محافظت کند، اما عیب آن سنگین بودن آن است.
مزایا: مقاومت در برابر ضربه قوی.
معایب: وزن سنگین، رزونانس نویز واضح.
نسل سوم: صفحه محافظ آلیاژی به اصطلاح "تیتانیوم" در بازار صفحات محافظ آلیاژ آلومینیوم.
ویژگی آن وزن سبک است.
مزایا: وزن سبک؛
معایب: قیمت آلیاژ آلومینیوم متوسط است، زیرا قیمت تیتانیوم بسیار بالا است، بنابراین اساسا از مواد آلومینیومی ساخته شده است، هیچ صفحه محافظ آلیاژ تیتانیوم واقعی در بازار وجود ندارد، استحکام بالا نیست، آسان نیست. برای بازنشانی زمانی که یک برخورد وجود دارد، و پدیده رزونانس وجود دارد.
نسل چهارم: حفاظ "آلیاژی" فولاد پلاستیکی.
ترکیب شیمیایی اصلی فولاد پلاستیکی، فولاد پلاستیکی آلیاژی پلیمری اصلاح شده است که PP کوپلیمر شده اصلاح شده نیز نامیده می شود. این ماده دارای عملکرد عالی، پردازش راحت و کاربرد گسترده است. به دلیل خواص فیزیکی مانند سختی، کشش، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر پیری، معمولاً به عنوان جایگزین مناسبی برای فلزات غیرآهنی مانند مس، روی و آلومینیوم استفاده می شود. مانع غرق شدن خواهد شد
اثر
محفظه موتور را تمیز نگه دارید تا از ورود آب و گرد و غبار در جاده به محفظه موتور جلوگیری کنید.
از برخورد شن و سنگ های سخت که توسط لاستیک ها به وسیله لاستیک ها پیچیده شده است در هنگام کار خودرو به موتور برخورد نکنند، زیرا ماسه و سنگ های سخت به موتور برخورد می کنند.
در مدت زمان کوتاهی روی موتور تاثیری نخواهد داشت اما پس از مدت ها همچنان روی موتور تاثیر می گذارد.
همچنین می تواند از خراشیدگی موتور در سطوح ناهموار جاده و اجسام سخت جلوگیری کند.
معایب: محافظ سخت موتور ممکن است مانع غرق شدن محافظ موتور در هنگام برخورد شود و اثر محافظتی غرق شدن موتور را ضعیف کند.
طبقه بندی
رزین پلاستیکی سخت
قیمت نسبتاً ارزان، فرآیند تولید ساده و نیاز به سرمایه زیاد و سرمایه گذاری تجهیزات با ارزش بالا ندارد و آستانه ورود برای تولید این نوع صفحه محافظ پایین است.
فولاد
البته باید توجه داشت که هنگام انتخاب این نوع تخته محافظ، مطابقت سبک طراحی با خودرو و کیفیت لوازم جانبی است و باید محصولات تولیدکنندگان معمولی انتخاب شود.
آلیاژ آلومینیوم
لازم به ذکر است که بسیاری از فروشگاه های زیبایی این محصول را به دلیل سود بالای آن در قیمت بالای آن به فروش می رسانند، اما سختی آن به مراتب کمتر از صفحه محافظ فولادی است. تعمیر آسیب دشوار است و مواد آلیاژی بسیار پیچیده است و تعیین ویژگی های آن دشوار است.
فولاد پلاستیکی
ترکیب شیمیایی اصلی فولاد پلاستیکی آلیاژی پلیمری اصلاح شده است که PP کوپلیمر شده اصلاح شده نیز نامیده می شود. این ماده دارای عملکرد عالی، پردازش راحت و کاربرد گسترده است. به دلیل خواص فیزیکی مانند سختی، کشش، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر پیری، معمولاً به عنوان جایگزین مناسبی برای فلزات غیرآهنی مانند مس، روی و آلومینیوم استفاده می شود. در صورت برخورد خودرو مانع عملکرد غرق شدن نمی شود.
