سپرها وظایفی از جمله محافظت ایمنی، تزئین خودرو و بهبود ویژگیهای آیرودینامیکی خودرو را بر عهده دارند. از نظر ایمنی، هنگام وقوع تصادف با سرعت کم، خودرو میتواند نقش ضربهگیر را برای محافظت از بدنههای جلو و عقب خودرو ایفا کند؛ همچنین میتواند در صورت تصادف با عابران پیاده، نقش مهمی در محافظت از عابران پیاده داشته باشد. از نظر ظاهری، سپر تزئینی است و به بخش مهمی برای تزئین ظاهر خودرو تبدیل شده است. در عین حال، سپر خودرو نیز از خاصیت آیرودینامیکی خاصی برخوردار است.
در عین حال، به منظور کاهش آسیب به سرنشینان خودرو در صورت تصادف از کنار، معمولاً یک ضربه گیر درب روی خودرو نصب میشود تا نیروی ضربه ضد برخورد درب خودرو را افزایش دهد. این روش عملی، ساده و بدون تغییر در ساختار بدنه است و به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته است. نصب ضربه گیر درب به این صورت است که چندین تیر فولادی با مقاومت بالا به صورت افقی یا مورب در پنل درب هر درب قرار میگیرند که نقش ضربه گیر جلو و عقب خودرو را ایفا میکند، به طوری که کل خودرو دارای ضربه گیرهایی است که از قسمتهای جلو، عقب، چپ و راست خودرو "محافظت" میکنند و یک "دیوار مسی" تشکیل میدهند، به طوری که سرنشینان خودرو حداکثر منطقه ایمنی را دارند. البته نصب این نوع ضربه گیر درب بدون شک برخی از هزینهها را برای خودروسازان افزایش میدهد، اما برای سرنشینان خودرو، ایمنی و احساس امنیت بسیار افزایش مییابد.