| نام محصولات | کمربند تایم |
| کاربرد محصولات | SAIC MAXUS V80 |
| محصولات OEM نه | C00014685 |
| محل کار | ساخته شده در چین |
| مارک | CSSOT/RMOEM/org/کپی |
| زمان پیشرو | سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است |
| پرداخت | سپرده TT |
| مارک شرکت | CSSOT |
| سیستم کاربردی | سیستم قدرت |
دانش محصولات
تنش دهنده
تنش دهنده یک دستگاه تنش کمربند است که در سیستم انتقال خودرو استفاده می شود. این ماده عمدتاً از یک پوشش ثابت ، یک بازوی کشش ، بدنه چرخ ، چشمه پیچشی ، بلبرینگ نورد و بوش بهاری تشکیل شده است. این می تواند به طور خودکار تنش را با توجه به درجه متفاوت تنش کمربند تنظیم کند. نیروی محکم باعث می شود سیستم انتقال پایدار ، ایمن و قابل اعتماد باشد. کمربند پس از مدت زمان طولانی استفاده آسان است و تنش دهنده می تواند به طور خودکار تنش کمربند را تنظیم کند ، به طوری که کمربند با هم راحت تر اجرا می شود ، سر و صدا کاهش می یابد و می تواند از لغزش جلوگیری کند.
کمربند تایم
کمربند زمان بندی بخش مهمی از سیستم توزیع هوای موتور است. برای اطمینان از صحت مصرف و زمان اگزوز با میل لنگ و با نسبت انتقال خاص مطابقت دارد. استفاده از کمربندها به جای چرخ دنده برای انتقال به این دلیل است که کمربندها کمتر پر سر و صدا ، دقیق در انتقال هستند ، تنوع کمی در خود دارند و جبران آن آسان است. بدیهی است که عمر کمربند باید کوتاه تر از دنده های فلزی باشد ، بنابراین کمربند باید به طور مرتب جایگزین شود.
بیکار
عملکرد اصلی Idler کمک به کشش و کمربند ، تغییر جهت کمربند و افزایش زاویه ورود کمربند و قرقره است. Idler در سیستم درایو زمان موتور نیز می تواند یک چرخ راهنما نامیده شود.
کیت زمان بندی نه تنها قسمت های فوق ، بلکه پیچ ها ، آجیل ، واشر و سایر قسمت ها را نیز در خود جای داده است.
نگهداری سیستم انتقال
سیستم درایو زمان بندی به طور مرتب جایگزین می شود
سیستم انتقال زمان بخش مهمی از سیستم توزیع هوای موتور است. برای اطمینان از صحت مصرف و زمان اگزوز با میل لنگ و با نسبت انتقال خاص همکاری می کند. معمولاً شامل کشش ، تنش دهنده ، بیکار ، کمربند زمان بندی و سایر لوازم جانبی است. مانند سایر قطعات خودرو ، خودروسازان به وضوح یک دوره تعویض منظم برای رانندگی زمان بندی را در 2 سال یا 60،000 کیلومتر مشخص می کنند. آسیب به قطعات سیستم درایو زمان بندی باعث می شود که وسیله نقلیه در هنگام رانندگی از بین برود و در موارد شدید باعث آسیب به موتور شود. بنابراین ، جایگزینی منظم سیستم درایو زمان بندی نمی تواند نادیده گرفته شود. وقتی وسیله نقلیه بیش از 80،000 کیلومتر حرکت می کند ، باید جایگزین شود.
جایگزینی کامل سیستم درایو زمان بندی
به عنوان یک سیستم کامل ، سیستم درایو زمان بندی عملکرد عادی موتور را تضمین می کند ، بنابراین در هنگام تعویض ، مجموعه کاملی از جایگزینی نیز لازم است. اگر فقط یک قسمت جایگزین شود ، شرایط و زندگی قسمت قدیمی بر قسمت جدید تأثیر می گذارد. علاوه بر این ، هنگامی که سیستم انتقال زمان جایگزین می شود ، محصولات همان تولید کننده باید انتخاب شوند تا از بالاترین درجه تطبیق قطعات ، بهترین اثر استفاده و طولانی ترین عمر اطمینان حاصل شود.
