پمپ بنزین
وظیفه پمپ بنزین مکش بنزین از مخزن سوخت و فشار دادن آن به محفظه شناور کاربراتور از طریق خط لوله و فیلتر بنزین است. به لطف پمپ بنزین است که می توان باک بنزین را در عقب خودرو دور از موتور و زیر موتور قرار داد.
پمپ های بنزین را می توان با توجه به روش های مختلف رانندگی به دو نوع دیافراگمی محرک مکانیکی و نوع محرکه الکتریکی تقسیم کرد.
مقدمه
وظیفه پمپ بنزین مکش بنزین از مخزن سوخت و فشار دادن آن به محفظه شناور کاربراتور از طریق خط لوله و فیلتر بنزین است. به لطف پمپ بنزین است که می توان باک بنزین را در عقب خودرو دور از موتور و زیر موتور قرار داد.
طبقه بندی
پمپ های بنزین را می توان با توجه به روش های مختلف رانندگی به دو نوع دیافراگمی محرک مکانیکی و نوع محرکه الکتریکی تقسیم کرد.
پمپ بنزین دیافراگمی
پمپ بنزین دیافراگمی نماینده پمپ بنزین مکانیکی می باشد. این در موتور کاربراتوری استفاده می شود و به طور کلی توسط چرخ خارج از مرکز روی میل بادامک رانده می شود. شرایط کاری آن عبارتند از:
① در حین چرخش میل بادامک مکش روغن، هنگامی که چرخ خارج از مرکز بازوی رانده را فشار می دهد و میله کشش دیافراگم پمپ را به سمت پایین می کشد، دیافراگم پمپ پایین می آید تا مکش ایجاد کند و بنزین از مخزن سوخت مکیده شده و وارد پمپ بنزین می شود. از طریق لوله روغن، اتاق فیلتر بنزین.
②پمپ کردن روغن هنگامی که چرخ خارج از مرکز از یک زاویه خاص بچرخد و دیگر بازوی تکان دهنده را فشار نمی دهد، فنر غشای پمپ کشیده می شود و غشای پمپ را به سمت بالا فشار می دهد و بنزین را از دریچه خروجی روغن به محفظه شناور کاربراتور فشار می دهد.
پمپ های بنزین دیافراگمی ساختار ساده ای دارند، اما به دلیل اینکه تحت تأثیر گرمای موتور قرار می گیرند، باید توجه ویژه ای به اطمینان از عملکرد پمپاژ در دماهای بالا و دوام دیافراگم لاستیکی در برابر گرما و روغن شود.
به طور کلی، حداکثر عرضه سوخت یک پمپ بنزین 2.5 تا 3.5 برابر بیشتر از حداکثر مصرف سوخت یک موتور بنزینی است. هنگامی که حجم روغن پمپ بیشتر از مصرف سوخت باشد و شیر سوزنی در محفظه شناور کاربراتور بسته شود، فشار در خط لوله خروجی روغن پمپ روغن افزایش می‌یابد که به پمپ روغن واکنش نشان می‌دهد و کورس حرکتی را کوتاه می‌کند. دیافراگم یا توقف کار
پمپ بنزین برقی
پمپ بنزین برقی برای حرکت به میل بادامک متکی نیست، بلکه به نیروی الکترومغناطیسی برای مکیدن مکرر غشای پمپ متکی است. این نوع پمپ الکتریکی می تواند آزادانه موقعیت نصب را انتخاب کند و از پدیده قفل هوا جلوگیری کند.
انواع اصلی نصب پمپ بنزین برقی برای موتورهای تزریق بنزین در خط لوله تامین نفت یا در مخزن بنزین نصب می شود. اولی محدوده طرح بیشتری دارد، نیازی به مخزن بنزین طراحی شده خاص ندارد و نصب و جداسازی آسان است. با این حال، بخش مکش روغن پمپ روغن طولانی است، به راحتی می توان مقاومت هوا را ایجاد کرد و سر و صدای کار نیز نسبتاً زیاد است. علاوه بر این، لازم است که پمپ روغن نباید نشتی داشته باشد. این نوع به ندرت در وسایل نقلیه جدید فعلی استفاده می شود. دومی دارای خطوط لوله سوخت ساده، سر و صدای کم، و الزامات کم برای نشت چندگانه سوخت است که روند اصلی فعلی است.
هنگام کار، دبی پمپ بنزین نه تنها باید مصرف مورد نیاز برای عملکرد موتور را تامین کند، بلکه باید جریان برگشت روغن کافی را برای اطمینان از ثبات فشار و خنک شدن کافی سیستم سوخت تضمین کند.
