قاب چراغ مه شکن جلو
استفاده
وظیفه چراغ مه شکن این است که به سایر وسایل نقلیه اجازه دهد خودرو را ببینند، زمانی که دید در روزهای مه آلود یا بارانی به شدت تحت تأثیر آب و هوا قرار می‌گیرد، بنابراین منبع نور چراغ مه شکن باید نفوذ قوی داشته باشد. وسایل نقلیه عمومی از چراغ‌های مه شکن هالوژن استفاده می‌کنند و چراغ‌های مه شکن LED از چراغ‌های مه شکن هالوژن پیشرفته‌تر هستند.
محل نصب چراغ مه شکن فقط می‌تواند زیر سپر و نزدیک‌ترین موقعیت به زمین بدنه خودرو باشد تا عملکرد چراغ مه شکن تضمین شود. اگر محل نصب خیلی بالا باشد، نور نمی‌تواند در باران و مه نفوذ کند و زمین را به هیچ وجه روشن کند (مه معمولاً زیر ۱ متر است. نسبتاً نازک)، که به راحتی می‌تواند خطر ایجاد کند.
از آنجا که کلید چراغ مه شکن معمولاً به سه دنده تقسیم می‌شود، دنده 0 خاموش است، دنده اول چراغ‌های مه شکن جلو را کنترل می‌کند و دنده دوم چراغ‌های مه شکن عقب را کنترل می‌کند. چراغ‌های مه شکن جلو با روشن شدن دنده اول و چراغ‌های مه شکن جلو و عقب با روشن شدن دنده دوم با هم کار می‌کنند. بنابراین، هنگام روشن کردن چراغ‌های مه شکن، توصیه می‌شود بدانید که کلید در کدام دنده قرار دارد تا بتوانید بدون تأثیر بر دیگران، رانندگی راحت‌تری داشته باشید و ایمنی رانندگی را تضمین کنید.
روش عملیات
۱. برای روشن کردن چراغ‌های مه شکن، دکمه را فشار دهید. برخی از خودروها با فشار دادن دکمه، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب را روشن می‌کنند، یعنی دکمه‌ای با علامت چراغ مه شکن در نزدیکی صفحه کیلومترشمار وجود دارد. پس از روشن کردن چراغ، چراغ مه شکن جلو را فشار دهید تا چراغ مه شکن جلو روشن شود؛ چراغ مه شکن عقب را فشار دهید تا چراغ‌های مه شکن عقب روشن شوند. شکل ۱.
۲. برای روشن کردن چراغ‌های مه شکن، آن را بچرخانید. برخی از جوی‌استیک‌های روشنایی خودرو مجهز به چراغ‌های مه شکن در زیر فرمان یا زیر کولر در سمت چپ هستند که با چرخش روشن می‌شوند. همانطور که در شکل ۲ نشان داده شده است، وقتی دکمه‌ای که با سیگنال چراغ مه شکن در وسط مشخص شده است در موقعیت روشن (ON) قرار گیرد، چراغ‌های مه شکن جلو روشن می‌شوند و سپس دکمه به موقعیت چراغ‌های مه شکن عقب چرخانده می‌شود، یعنی چراغ‌های مه شکن جلو و عقب همزمان روشن می‌شوند. چراغ‌های مه شکن زیر فرمان را روشن کنید.
روش نگهداری
هنگام رانندگی در شب بدون مه در شهر، از چراغ‌های مه شکن استفاده نکنید. چراغ‌های مه شکن جلو فاقد کاپوت هستند که باعث می‌شود نور خودرو خیره کننده باشد و بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد. برخی از رانندگان نه تنها از چراغ‌های مه شکن جلو استفاده می‌کنند، بلکه چراغ‌های مه شکن عقب را نیز با هم روشن می‌کنند. از آنجا که قدرت لامپ مه شکن عقب نسبتاً زیاد است، باعث خیره شدن راننده پشت سر می‌شود که به راحتی باعث خستگی چشم شده و بر ایمنی رانندگی تأثیر می‌گذارد.
چه چراغ مه شکن جلو باشد و چه چراغ مه شکن عقب، تا زمانی که روشن نباشد، به این معنی است که لامپ سوخته و باید تعویض شود. اما اگر کاملاً نشکسته باشد، اما روشنایی آن کاهش یافته و چراغ‌ها قرمز و کم‌نور هستند، نباید آن را ساده بگیرید، زیرا این ممکن است مقدمه‌ای برای خرابی باشد و کاهش روشنایی نیز یک خطر پنهان بزرگ برای رانندگی ایمن است.
دلایل مختلفی برای کاهش روشنایی وجود دارد. رایج‌ترین آنها این است که روی شیشه آستیگمات یا بازتابنده لامپ، کثیفی وجود دارد. در این زمان، تنها کاری که باید انجام دهید این است که کثیفی را با پارچه کتانی یا کاغذ لنز تمیز کنید. دلیل دیگر این است که ظرفیت شارژ باتری کاهش یافته و به دلیل کمبود برق، روشنایی کافی نیست. در این حالت، باید باتری جدیدی تعویض شود. احتمال دیگر این است که سیم برق قدیمی شده یا سیم برق خیلی نازک است که باعث افزایش مقاومت و در نتیجه تأثیر بر منبع تغذیه می‌شود. این وضعیت نه تنها بر عملکرد لامپ تأثیر می‌گذارد، بلکه حتی باعث گرم شدن بیش از حد سیم برق و ایجاد آتش‌سوزی می‌شود.
چراغ‌های مه شکن را عوض کنید
۱. پیچ را باز کنید و لامپ را بردارید.
۲. چهار پیچ را باز کنید و پوشش را بردارید.
۳. فنر سوکت لامپ را بردارید.
۴. لامپ هالوژن را عوض کنید.
۵. فنر نگهدارنده لامپ را نصب کنید.
۶. چهار پیچ را نصب کنید و پوشش را روی آن قرار دهید.
۷. پیچ‌ها را محکم کنید.
۸. پیچ را روی نور تنظیم کنید.
نصب مدار
۱. فقط زمانی که چراغ موقعیت (چراغ کوچک) روشن است، می‌توان چراغ مه شکن عقب را روشن کرد.
2. چراغ های مه شکن عقب باید به طور مستقل خاموش شوند.
۳. چراغ‌های مه شکن عقب می‌توانند تا زمانی که چراغ‌های موقعیت خاموش شوند، به طور مداوم کار کنند.
۴. چراغ‌های مه شکن جلو و عقب می‌توانند به صورت موازی به هم متصل شوند تا کلید چراغ مه شکن جلو مشترک باشد. در این زمان، ظرفیت فیوز چراغ مه شکن باید افزایش یابد، اما مقدار اضافه شده نباید از ۵ آمپر بیشتر شود.
۵. برای خودروهایی که چراغ مه شکن جلو ندارند، چراغ‌های مه شکن عقب باید به صورت موازی با چراغ‌های موقعیت متصل شوند و یک کلید برای چراغ‌های مه شکن عقب باید به صورت سری با یک لوله فیوز ۳ تا ۵ آمپر متصل شود.
۶. توصیه می‌شود چراغ مه شکن عقب را طوری تنظیم کنید که نشانگر روشن شود.
۷. سیم برق چراغ مه شکن عقب که از کلید چراغ مه شکن عقب در کابین کشیده شده است، در امتداد سیم کشی اصلی اتوبوس خودرو به محل نصب چراغ مه شکن عقب در عقب خودرو متصل شده و از طریق یک کانکتور مخصوص خودرو به طور قابل اعتمادی به چراغ مه شکن عقب متصل می‌شود. یک سیم ولتاژ پایین برای خودروهایی با قطر سیم ≥۰.۸ میلی‌متر باید انتخاب شود و کل طول سیم باید برای محافظت با یک لوله پلی وینیل کلرید (شلنگ پلاستیکی) با قطر ۴-۵ میلی‌متر پوشانده شود.
