تعمیر و نگهداری خودرو اجتناب ناپذیر است. علاوه بر تعمیر و نگهداری معمول در فروشگاه 4s، مالک باید تعمیر روزانه خودرو را نیز انجام دهد، اما آیا شما واقعاً تعمیر و نگهداری خودرو را درک می کنید؟ فقط با تعمیر و نگهداری مناسب می توان خودرو را در شرایط کارکرد خوب نگه داشت. ابتدا نگاهی به عقل سلیم تعمیر و نگهداری خودرو بیندازید.
اجازه دهید به تعمیر و نگهداری منظم مغازه های 4s اشاره نکنیم. چند صاحب خودرو قبل یا بعد از رانندگی یک بررسی ساده انجام می دهند؟ بعضی ها می پرسند، یک چک ساده؟ چه چیزی را می توانید به صورت بصری بررسی کنید؟ این مقدار زیادی است، مانند رنگ بدنه، لاستیک‌ها، روغن، چراغ‌ها، داشبورد که این مالکان می‌توانند به سادگی بررسی کنند تا اطمینان حاصل شود که تشخیص زودهنگام عیوب، به طور موثری وقوع عیوب را در طول فرآیند رانندگی کاهش می‌دهد.
1 بر این باورند که بسیاری از مالکان هنگام صحبت در مورد تعمیر و نگهداری روزانه، مطمئناً به شستشو و اپیلاسیون خودرو فکر می کنند. درست است که شستن ماشین می تواند بدن شما را درخشان کند، اما زیاد آن را نشویید.
2. در مورد اپیلاسیون هم همینطور. بسیاری از صاحبان خودرو فکر می کنند که اپیلاسیون می تواند از رنگ محافظت کند. بله، اپیلاسیون مناسب می تواند از رنگ محافظت کرده و آن را براق نگه دارد. اما برخی از واکس های خودرو حاوی مواد قلیایی هستند که به مرور زمان بدن را سیاه می کند. در اینجا برای یادآوری به صاحبان جدید، واکس ماشین جدید ضروری نیست، 5 ماه نیازی به واکس نیست، زیرا خود ماشین جدید یک لایه واکس دارد، نیازی نیست.
روغن موتور و فیلتر ماشین
3. روغن به دو دسته روغن معدنی و روغن مصنوعی و روغن مصنوعی به کلی مصنوعی و نیمه سنتتیک تقسیم می شود. روغن مصنوعی بالاترین درجه را دارد. هنگام تعویض روغن به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و آن را با توجه به مشخصات توصیه شده تعویض نمایید. لطفاً توجه داشته باشید که فیلتراسیون دستگاه هنگام تعویض روغن انجام می شود.
روغن معدنی را هر 5000 کیلومتر یا هر 6 ماه یکبار تعویض کنید.
روغن موتور مصنوعی 8000-10000 کیلومتر یا هر 8 ماه.
روغن روان کننده
4. روغن گیربکس می تواند باعث روانکاری و افزایش عمر دستگاه انتقال شود. روغن گیربکس به دو دسته روغن گیربکس اتوماتیک و روغن گیربکس دستی تقسیم می شود.
روغن گیربکس دستی معمولاً هر 2 سال یکبار یا 60000 کیلومتر تعویض می شود.
روغن گیربکس اتوماتیک معمولا 60000-120000 کیلومتر برای تعویض.
روغن تحت فشار
5. روغن پاور مایعی در پمپ فرمان خودرو است که با فشار هیدرولیک فرمان را سبکتر می کند. در ابتدا بر روی خودروهای بزرگ استفاده می شد، اکنون تقریباً هر خودرویی از این فناوری برخوردار است.
به طور کلی هر 2 سال یا 40000 کیلومتر برای تعویض روغن تقویت کننده، به طور منظم بررسی کنید که آیا کمبود وجود دارد یا خیر.
روغن ترمز
6. به دلیل ساختار سیستم ترمز خودرو، روغن ترمز برای مدت طولانی آب را جذب می کند و منجر به کاهش نیروی ترمز یا خرابی ترمز می شود.
روغن ترمز معمولا هر دو سال یا 40000 کیلومتر تعویض می شود.
محلول ضد یخ
7. با گذشت زمان، همه چیز خراب می شود، از جمله ضد یخ. به طور معمول هر دو سال یا 40000 کیلومتر تعویض می شوند. سطح مایع ضد یخ را به طور مرتب بررسی کنید تا به محدوده طبیعی برسد.
عنصر فیلتر هوا
8. به عنوان "ماسک" موتور اگر آلودگی بیش از حد در عنصر فیلتر هوا وجود داشته باشد، ناگزیر بر گردش هوا تأثیر می گذارد، ورودی موتور را کاهش می دهد و باعث افت قدرت می شود.
چرخه تعویض المنت فیلتر هوا 1 سال یا 10000 کیلومتر است که با توجه به محیط خودرو قابل تنظیم است.
عنصر فیلتر تنظیم خالی
9. اگر فیلتر هوا متعلق به "ماسک" موتور باشد، عنصر فیلتر هوا "ماسک" راننده و سرنشینان است. هنگامی که عنصر فیلتر خالی بیش از حد کثیف شود، نه تنها بر عملکرد هوا تأثیر می گذارد، بلکه محیط داخلی را نیز آلوده می کند.
چرخه تعویض المنت فیلتر هوا 1 سال یا 10000 کیلومتر است و با توجه به محیط خودرو نیز قابل تنظیم است.
عنصر فیلتر بنزین
10. ناخالصی های ناشی از سوخت خودرو را فیلتر کنید. چرخه تعویض فیلتر بنزین داخلی معمولاً 5 سال یا 100000 کیلومتر است. چرخه تعویض فیلتر خارجی بنزین 2 سال می باشد.
شمع
11. با توجه به مواد مختلف، مواد مختلف چرخه تعویض شمع متفاوت است. لطفا برای جزئیات به تصویر مراجعه کنید.
انباشت کننده
12. عمر باتری تحت تأثیر عادات استفاده روزانه است. باتری متوسط می تواند برای بیش از 3 سال استفاده شود. بعد از دو سال ولتاژ باتری را به طور مرتب چک کنید.
بلوک ترمز
13. چرخه تعویض لنت ترمز به طور کلی حدود 30000 کیلومتر است. اگر حلقه ترمز را احساس کردید، فاصله ترمز طولانی تر می شود تا به موقع لنت ترمز را تعویض کنید.
تایر
14. تایر بستگی به هدفش دارد. به طور کلی، تایرها عمر مفیدی در حدود 5-8 سال دارند. اما زمانی که خودرو از کارخانه خارج می‌شود، لاستیک‌ها معمولاً مدت زمانی را پشت سر گذاشته‌اند، بنابراین بهتر است هر 3 سال یا بیشتر یکبار تعویض شوند.
برف پاک کن
15. زمان مشخصی برای تعویض تیغه برف پاک کن وجود ندارد. جایگزینی را می توان با توجه به اثر استفاده آن تعیین کرد. اگر تیغه برف پاک کن تمیز نیست یا صدایی غیرعادی دارد، باید تعویض شود.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) محدوده فشار طبیعی لاستیک برای یک ماشین معمولی است. اگر به دنبال بهترین فشار باد لاستیک هستید، می توانید به دفترچه راهنمای خودرو، برچسب کنار درب کابین و داخل درپوش باک بنزین که دارای فشار باد لاستیک توصیه شده توسط سازنده است مراجعه کنید. شما نمی توانید با آن اشتباه کنید.
17. هنگام تعویض یا تعمیر لاستیک ها، توپی ها یا لاستیک ها، تعادل دینامیکی تایر باید انجام شود تا از برخورد جلوگیری شود.
18. یک سال در میان یک کارواش خالی انجام دهید. اگر محیط ماشین شما خوب نیست، این زمان باید کوتاه شود.
19. دفعات شستشوی روغن خودرو هر 30 تا 40 هزار کیلومتر است. مالک می تواند با توجه به محیط داخلی شما، شرایط جاده، زمان رانندگی، روغن محلی، اگر به راحتی کربن تشکیل شود، می تواند افزایش یا کاهش دهد.
20، تعمیر و نگهداری خودرو برای رفتن به فروشگاه 4s "ضروری" نیست و حتی می توانید تعمیر و نگهداری خود را انجام دهید. البته باید دانش و تجربه زیادی از وسایل نقلیه و ابزار داشته باشید.
21. پس از تعمیر و نگهداری خودرو، در صورت وجود روغن باقیمانده، بهتر است آن را با خود ببرید. اولاً، اگر روغن موتور نشت کند، می توان آن را به موقع اضافه کرد. ثانیاً اگر ماشینی در خانه وجود دارد که نیاز به سوخت گیری دارد، می توان آن را اضافه کرد.
22. خودرو در معرض نور خورشید بوده و به طور مرتب تهویه می شود. قرار گرفتن در معرض نور خورشید می تواند دمای خودرو را افزایش دهد، افزایش دما می تواند فضای داخلی خودرو جدید، صندلی ها، منسوجات حاوی فرمالدئید، بوی تحریک کننده و سایر مواد مضر را فرار کند. همراه با شرایط تهویه خوب، می تواند به سرعت در هوای خالی پخش شود.
23 ماشین جدید حذف سریع فرمالدئید موثرترین راه تهویه است، همچنین اقتصادی ترین است. صاحبان جدید پیشنهاد می کنند تهویه تا آنجا که ممکن است، زمانی که شرایط تهویه وجود دارد. برای پارکینگ زیرزمینی که هوای آن ضعیف است، نیازی به در نظر گرفتن تهویه نیست. سعی کنید مکانی را با محیط بیرونی خوب انتخاب کنید.
24. فقط استفاده از ماشین نیست که آن را فرسوده می کند. اگر خودرو برای مدت طولانی از آن استفاده نکنید فرسوده می شود. بنابراین، خودرو چه در حالت استفاده معمولی باشد و چه نباشد، نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد تا از آسیب و هزینه های غیر ضروری جلوگیری شود.
25. یک عمر نگهداری رایگان از همه چیز خالی نیست. بیشتر تعمیر و نگهداری رایگان مادام العمر فقط تعمیر و نگهداری اولیه را پوشش می دهد و تعمیرات اساسی فقط شامل تعویض روغن و فیلتر روغن می شود.
26. صندلی های چرمی خودرو نیاز به اسپری عامل محافظ چرمی هر از گاهی، یا پاک کردن موم محافظ چرمی و سایر محصولات دارند، که می تواند به طور موثری عمر مفید صندلی های چرمی را افزایش دهد.
27. اگر اغلب از ماشین استفاده نمی کنید، هنگام پارک کردن، حالت هوای گرم خالی را روشن کنید تا آب داخل لوله خالی قابل تنظیم و کالسکه تبخیر شود تا از رطوبت بیش از حد داخل ماشین که ممکن است منجر به کپک زدن شود، جلوگیری شود.
28. مقداری زغال بامبو فعال در خودرو قرار دهید تا رطوبت و مواد مضر خودرو را جذب کند تا رطوبت خودرو تنظیم شود.
29. برخی از صاحبان خودرو برای راحتی، خودروهای خود را با مواد شوینده یا صابون ظرفشویی شستشو می دهند. این عمل کاملاً مضر است زیرا هر دو مواد شوینده قلیایی هستند. اگر ماشین را به مدت طولانی با آن بشویید، سطح ماشین درخشندگی خود را از دست می دهد.
