نگهداری خودرو اجتنابناپذیر است. علاوه بر نگهداری معمول در تعمیرگاه 4S، مالک باید نگهداری روزانه خودرو را نیز انجام دهد، اما آیا واقعاً نگهداری خودرو را درک میکنید؟ تنها با نگهداری مناسب میتوان خودرو را در شرایط خوب نگه داشت. ابتدا نگاهی به اصول نگهداری خودرو بیندازید.
از نگهداری منظم تعمیرگاههای 4S که بگذریم. چند نفر از صاحبان خودرو قبل یا بعد از رانندگی یک بررسی ساده انجام میدهند؟ بعضیها میپرسند، یک بررسی ساده؟ چه چیزهایی را میتوان به صورت بصری بررسی کرد؟ این تعداد زیاد است، مانند رنگ بدنه، لاستیکها، روغن، چراغها، داشبورد. این صاحبان خودرو میتوانند به سادگی بررسی کنند تا مطمئن شوند که تشخیص زودهنگام عیوب، به طور موثر وقوع عیوب را در طول فرآیند رانندگی کاهش میدهد.
من معتقدم که بسیاری از مالکان وقتی در مورد نگهداری روزانه صحبت میکنند، مطمئناً به شستشوی خودرو و واکس زدن آن فکر میکنند. درست است که شستن خودرو میتواند باعث درخشندگی بدنه آن شود، اما آن را زیاد نشویید.
۲. همین امر در مورد واکس زدن نیز صدق میکند. بسیاری از دارندگان خودرو فکر میکنند که واکس زدن میتواند از رنگ محافظت کند. بله، واکس زدن مناسب میتواند از رنگ محافظت کند و آن را براق نگه دارد. اما برخی از واکسهای خودرو حاوی مواد قلیایی هستند که میتوانند به مرور زمان بدنه را سیاه کنند. در اینجا برای یادآوری به صاحبان جدید، واکس زدن خودرو جدید ضروری نیست، ۵ ماه واکس زدن لازم نیست، زیرا خود خودرو جدید دارای لایهای از واکس است، نیازی به این کار نیست.
روغن موتور و فیلترهای ماشین
۳. روغن به روغن معدنی و روغن مصنوعی تقسیم میشود و روغن مصنوعی به کل مصنوعی و نیمه مصنوعی تقسیم میشود. روغن مصنوعی بالاترین درجه است. هنگام تعویض روغن، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید و آن را طبق مشخصات توصیه شده تعویض کنید. لطفاً توجه داشته باشید که هنگام تعویض روغن، فیلتراسیون دستگاه انجام میشود.
روغن معدنی را هر ۵۰۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه یکبار تعویض کنید.
روغن موتور مصنوعی ۸۰۰۰-۱۰۰۰۰ کیلومتر یا هر ۸ ماه یکبار.
روغن روان کننده
۴. روغن گیربکس میتواند دستگاه گیربکس را روانکاری کرده و عمر مفید آن را افزایش دهد. روغن گیربکس به روغن گیربکس اتوماتیک و روغن گیربکس دستی تقسیم میشود.
روغن گیربکس دستی معمولاً هر ۲ سال یا ۶۰،۰۰۰ کیلومتر یک بار تعویض میشود؛
روغن گیربکس اتوماتیک معمولاً بین ۶۰،۰۰۰ تا ۱۲۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض میشود.
روغن تحت فشار
۵. روغن هیدرولیک مایعی است که در پمپ هیدرولیک فرمان خودرو وجود دارد و با فشار هیدرولیک، فرمان را سبکتر میکند. در ابتدا در خودروهای بزرگ استفاده میشد، اما اکنون تقریباً هر خودرویی این فناوری را دارد.
معمولاً هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر برای تعویض روغن تقویت کننده، مرتباً بررسی کنید که آیا کمبودی وجود دارد یا خیر و آن را تکمیل کنید.
مایع ترمز
۶. به دلیل ساختار سیستم ترمز خودرو، روغن ترمز برای مدت طولانی آب را جذب میکند و منجر به کاهش نیروی ترمز یا خرابی ترمز میشود.
روغن ترمز معمولاً هر دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر تعویض میشود.
محلول ضد یخ
۷. با گذشت زمان، همه چیز خراب میشود، از جمله ضد یخ. به طور معمول، آنها هر دو سال یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض میشوند. سطح مایع ضد یخ را مرتباً بررسی کنید تا به حد نرمال برسد.
عنصر فیلتر هوا
۸. به عنوان یک "ماسک" موتور، اگر آلودگی زیادی در المنت فیلتر هوا وجود داشته باشد، به ناچار بر گردش هوا تأثیر میگذارد، ورودی موتور را کاهش میدهد و باعث افت قدرت میشود.
چرخه تعویض فیلتر هوا ۱ سال یا ۱۰۰۰۰ کیلومتر است که با توجه به شرایط محیطی خودرو قابل تنظیم است.
عنصر فیلتر تنظیم خالی
۹. اگر فیلتر هوا به عنوان "ماسک" موتور عمل کند، آنگاه المنت فیلتر هوا "ماسک" راننده و سرنشینان است. هنگامی که المنت فیلتر خالی خیلی کثیف شود، نه تنها بر عملکرد هوا تأثیر میگذارد، بلکه محیط داخلی را نیز آلوده میکند.
چرخه تعویض فیلتر هوا ۱ سال یا ۱۰،۰۰۰ کیلومتر است و همچنین میتواند با توجه به محیط خودرو تنظیم شود.
عنصر فیلتر بنزین
۱۰. ناخالصیهای سوخت خودرو را فیلتر کنید. چرخه تعویض فیلتر بنزین داخلی معمولاً ۵ سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر است؛ چرخه تعویض فیلتر بنزین خارجی ۲ سال است.
شمع موتور
۱۱. با توجه به جنس مواد مختلف، چرخه تعویض شمع در مواد مختلف متفاوت است. برای جزئیات بیشتر، لطفاً به تصویر مراجعه کنید.
باتری
۱۲. عمر باتری تحت تأثیر عادات استفاده روزانه قرار میگیرد. یک باتری به طور متوسط میتواند بیش از ۳ سال استفاده شود. پس از دو سال، ولتاژ باتری را مرتباً بررسی کنید.
بلوک ترمز
۱۳. چرخه تعویض لنت ترمز معمولاً حدود ۳۰،۰۰۰ کیلومتر است. اگر حلقه ترمز را حس کردید، مسافت ترمز طولانیتر میشود، لنت ترمز را به موقع تعویض کنید.
تایر
۱۴. عمر مفید لاستیک به کاربرد آن بستگی دارد. بهطورکلی، لاستیکها حدود ۵ تا ۸ سال عمر مفید دارند. اما وقتی وسیله نقلیه از کارخانه خارج میشود، معمولاً مدتی از عمر لاستیکها میگذرد، بنابراین بهتر است هر ۳ سال یا بیشتر آنها را تعویض کنید.
برف پاک کن
۱۵. زمان مشخصی برای تعویض تیغه برف پاک کن وجود ندارد. زمان تعویض را میتوان با توجه به اثر استفاده از آن تعیین کرد. اگر تیغه برف پاک کن تمیز نباشد یا صدای غیرطبیعی داشته باشد، باید تعویض شود.
۱۶.۲۳۰-۲۵۰ کیلوپاسکال (۲.۳-۲.۵ بار) محدوده فشار باد لاستیکهای معمولی برای یک ماشین معمولی است. اگر به دنبال بهترین فشار باد لاستیک هستید، میتوانید به دفترچه راهنمای خودرو، برچسب کنار درب کابین و داخل درب باک بنزین مراجعه کنید که فشار باد توصیه شده توسط سازنده را نشان میدهد. با این کار اشتباه نخواهید کرد.
۱۷. هنگام تعویض یا تعمیر لاستیک، توپی یا چرخ، بالانس دینامیکی لاستیک باید انجام شود تا از برخورد جلوگیری شود.
۱۸. هر دو سال یکبار، ماشین خود را خالی بشویید. اگر محیط ماشین شما خوب نیست، این زمان باید کوتاهتر شود.
۱۹. فواصل زمانی تمیز کردن روغن خودرو هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر است. مالک میتواند بسته به شرایط داخلی خودرو، شرایط جاده، زمان رانندگی، و در صورت تشکیل آسان کربن، میزان روغن محلی را افزایش یا کاهش دهد.
۲۰، برای تعمیر و نگهداری خودرو «ضروری» نیست که به تعمیرگاه ۴s بروید، و حتی میتوانید خودتان تعمیر و نگهداری را انجام دهید. البته، باید دانش و تجربه زیادی در مورد خودرو و ابزار داشته باشید.
۲۱. پس از سرویس و نگهداری خودرو، اگر روغن باقی مانده است، بهتر است آن را با خود ببرید. اولاً، اگر موتور نشتی روغن دارد، میتوان به موقع آن را اضافه کرد؛ ثانیاً، اگر دستگاهی در خانه وجود دارد که نیاز به سوختگیری مجدد دارد، میتوان آن را اضافه کرد.
۲۲. خودرو در معرض نور خورشید قرار دارد و به طور منظم تهویه میشود. قرار گرفتن در معرض نور خورشید میتواند باعث افزایش دمای خودرو شود، افزایش دما میتواند باعث شود فضای داخلی خودرو نو، صندلیها، منسوجات حاوی فرمالدئید، بوی تحریککننده و سایر مواد مضر فرار شوند. همراه با شرایط تهویه مناسب، میتواند به سرعت در هوای خالی پخش شود.
۲۳- حذف سریع فرمالدئید در ماشینهای نو، موثرترین و اقتصادیترین روش تهویه است. مالکان جدید، در صورت وجود شرایط تهویه، تا حد امکان تهویه را پیشنهاد میکنند. برای پارکینگهای زیرزمینی که هوای نامناسبی دارند، نیازی به در نظر گرفتن تهویه نیست. سعی کنید مکانی را با محیط بیرون خوب انتخاب کنید.
۲۴. فقط استفاده از ماشین نیست که آن را فرسوده میکند. اگر مدت زیادی از ماشین استفاده نکنید، ماشین فرسوده میشود. بنابراین، چه ماشین در حال استفاده عادی باشد و چه نباشد، برای جلوگیری از آسیب و هزینه غیرضروری به نگهداری منظم نیاز دارد.
۲۵. خدمات نگهداری رایگان مادامالعمر به معنای رایگان بودن از همه چیز نیست. اکثر خدمات نگهداری رایگان مادامالعمر فقط شامل نگهداری اولیه میشود و نگهداری اولیه فقط شامل تعویض روغن و فیلتر روغن میشود.
۲۶. صندلیهای چرمی خودرو باید هر از گاهی اسپری محافظ چرم یا واکس محافظ چرم و سایر محصولات را روی آنها اسپری کنید، که میتواند به طور موثری عمر مفید صندلیهای چرمی را افزایش دهد.
۲۷. اگر زیاد از ماشین استفاده نمیکنید، هنگام پارک کردن، حالت هوای گرم خالی را روشن کنید تا آب موجود در لوله قابل تنظیم خالی و کالسکه تبخیر شود و از رطوبت بیش از حد داخل ماشین که ممکن است منجر به کپک زدن شود، جلوگیری شود.
۲۸. مقداری زغال بامبوی فعال در ماشین قرار دهید تا رطوبت و مواد مضر موجود در ماشین را جذب کند، به این ترتیب رطوبت داخل ماشین تنظیم شود.
۲۹. برخی از دارندگان خودرو برای راحتی کار، خودروهای خود را با پودر لباسشویی یا مایع ظرفشویی میشویند. این عمل کاملاً مضر است زیرا هر دو شویندههای قلیایی هستند. اگر مدت طولانی ماشین را با آن بشویید، سطح خودرو درخشندگی خود را از دست میدهد.
