سپر یک وسیله ایمنی است که ضربه های خارجی را جذب و کاهش می دهد و از جلو و عقب بدنه خودرو محافظت می کند. بیست سال پیش سپر جلو و عقب خودروها عمدتاً از مواد فلزی ساخته می شد. آنها در فولاد کانال U شکل با ضخامت بیش از 3 میلی متر مهر و موم شدند و سطح با کروم درمان شد. آنها را با پرچ طولی قاب به هم می‌پیچ می‌کردند یا به هم جوش می‌دادند و با بدنه یک شکاف بزرگ وجود داشت که گویی یک قسمت متصل است. با توسعه صنعت خودرو، سپر خودرو به عنوان یک وسیله ایمنی مهم نیز در مسیر نوآوری قرار گرفته است. امروز خودرو سپر جلو و عقب علاوه بر حفظ عملکرد حفاظت اصلی، بلکه به دنبال هماهنگی و وحدت با شکل بدن، به دنبال سبک وزن خود است. برای رسیدن به این هدف سپر جلو و عقب خودروها از پلاستیک ساخته شده است که به سپر پلاستیکی معروف است. سپر پلاستیکی از سه قسمت تشکیل شده است: صفحه بیرونی، مواد بالشتک و تیر. صفحه بیرونی و مواد بافر از پلاستیک و تیر از ورق نورد سرد با ضخامت حدود 1.5 میلی متر ساخته شده و به شکل شیار U شکل است. صفحه بیرونی و مواد بالشتک به تیرچه متصل می شود که به پیچ های ریل قاب وصل شده و در هر زمان می توان آن را جدا کرد. این ضربه گیر پلاستیکی از پلاستیک استفاده می کند که اساساً از دو نوع ماده پلی استر و پلی پروپیلن با استفاده از روش قالب گیری تزریقی استفاده می کند. همچنین نوعی پلاستیک به نام سری پلی کربن استر در خارج از کشور وجود دارد، نفوذ به ترکیب آلیاژ، روش قالب گیری تزریقی آلیاژ، پردازش خارج از سپر نه تنها دارای استحکام بالایی است، بلکه از مزیت جوشکاری نیز برخوردار است و عملکرد پوشش آن است. خوب، مقدار بیشتر و بیشتر در ماشین. سپر پلاستیکی دارای استحکام، استحکام و تزئین است، از نظر ایمنی، تصادف خودرو می تواند نقش بافری داشته باشد، از بدنه جلو و عقب خودرو محافظت کند، از نظر ظاهری، می تواند به طور طبیعی با بدنه ترکیب شود. در یک قطعه، یک کل، دارای یک دکوراسیون خوب، تبدیل به بخش مهمی از دکوراسیون ظاهر ماشین.
