میله‌های جلوی خودرو، عملکرد پایین تنه
وظایف اصلی بدنه پایینی میله‌های جلوی خودروها شامل موارد زیر است:
کاهش مقاومت هوا: قطعه پلاستیکی زیر میله جلو اغلب به عنوان منحرف‌کننده شناخته می‌شود. منحرف‌کننده به سمت پایین کج شده و به دامن جلویی بدنه متصل می‌شود تا یک کل را تشکیل دهد، در نتیجه فشار هوا در زیر خودرو کاهش یافته و مقاومت باد در سرعت‌های بالا کم می‌شود. این امر می‌تواند مصرف سوخت را کاهش داده و راندمان سوخت را بهبود بخشد.
محافظت از بدن: قطعات پلاستیکی زیر میله‌های جلو معمولاً بخشی از سپر هستند. سپر از یک صفحه بیرونی، ماده ضربه‌گیر و تیرک تشکیل شده است که نه تنها می‌تواند در صورت تصادف نیروی ضربه خارجی را جذب و کند کند، از قسمت‌های جلو و عقب بدن محافظت کند، بلکه آسیب به عابران پیاده را در سرعت‌های پایین نیز کاهش می‌دهد.
زیباسازی ظاهر خودرو: سپر نه تنها نقش محافظتی در عملکرد دارد، بلکه از نظر ظاهری نیز خودرو را زیبا می‌کند و زیبایی کلی آن را بهبود می‌بخشد.
بهبود پایداری خودرو: منحرف‌کننده باد با کاهش مقاومت باد و جلوگیری از شناور شدن چرخ عقب، پایداری و ایمنی خودرو را بهبود می‌بخشد. نبود منحرف‌کننده باد ممکن است باعث افزایش نیروی تحمل رو به بالای خودرو در سرعت‌های بالا شود و بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد.
بدنه سپر جلو خودرو معمولاً به قطعات پلاستیکی نصب شده در زیر سپر جلوی خودرو اشاره دارد که وظیفه اصلی آن کاهش مقاومت هوا در برابر خودرو و بهبود پایداری خودرو است.
این قسمت معمولاً به عنوان منحرف‌کننده شناخته می‌شود. وظایف اصلی منحرف‌کننده عبارتند از:
کاهش مقاومت هوا: منحرف‌کننده باد با هدایت جریان هوا و کاهش مقاومت هوا در سرعت‌های بالا، راندمان سوخت را بهبود می‌بخشد.
بهبود پایداری خودرو: در سرعت‌های بالا، منحرف‌کننده می‌تواند نیروی بالابری ناشی از اختلاف فشار هوا بین پایین و بالای خودرو را کاهش دهد، پایداری رانندگی خودرو را تضمین کند، افت قدرت را کاهش دهد و ایمنی رانندگی را بهبود بخشد.
محافظت از وسیله نقلیه: منحرف‌کننده‌ی مسیر که معمولاً از پلاستیک ساخته شده است، دارای خاصیت ضربه‌گیری است تا ضربات و خراش‌های جزئی را جذب کرده و از قسمت زیرین وسیله نقلیه در برابر آسیب محافظت کند.
بادگیر معمولاً توسط پیچ یا بست زیر سپر محکم می‌شود و می‌تواند به صورت خودکار برداشته و نصب شود. در صورت آسیب دیدن یا گم شدن بادگیر، مالک می‌تواند جایگزینی برای نصب خریداری کند.
خرابی میل گاردان جلو می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله ضربه، خراش، ضربات هنگام رانندگی و غیره ایجاد شود. بدنه پایینی میل گاردان جلو معمولاً از پلاستیک یا رزین ساخته شده است، بنابراین در معرض آسیب قرار دارد. در زیر برخی از موقعیت‌های رایج خرابی و راه‌حل‌های آنها آمده است:
خراش‌های سطحی: خراش‌هایی که درست زیر سپر جلو ایجاد می‌شوند، معمولاً در اثر برخورد ذرات ریز شن با سرعت بالا ایجاد می‌شوند. این خراش سطحی جزئی را می‌توان با استفاده از یک قلم رنگ‌پاش ترمیم کرد، یا اینکه مشکل را نادیده گرفت.
خراش عمیق برای نمایان شدن آستر: اگر سپر جلو زیر قسمت داخلی آسیب دیده و آستر نمایان شده باشد، ممکن است به دلیل عدم توجه به اصطکاک با اشیاء مانند پله‌ها هنگام پارک کردن ایجاد شده باشد. می‌توانید از کاغذ سنباده برای صاف کردن قسمت‌های نمایان آستر استفاده کنید و سپس دوباره رنگ و واکس بزنید. در صورت لزوم، می‌توانید برای تعمیر به تعمیرگاه یا فروشگاه 4S مراجعه کنید.
ترک یا تغییر شکل: اگر قسمت پایین سپر جلو ترک خورده یا تغییر شکل داده است، ممکن است به دلیل ضربه یا نیروی خارجی دیگر باشد. اگر ترک کوچک است و بر ایمنی رانندگی تأثیر نمی‌گذارد، می‌توانید به استفاده از وسیله نقلیه ادامه دهید. اگر ترک بزرگ است یا بر ایمنی رانندگی تأثیر می‌گذارد، باید فوراً برای تعمیر به فروشگاه خودرو یا محل تعمیر و نگهداری مراجعه کنید، ممکن است نیاز به تعویض سپر جدید باشد.
مراحل نگهداری و اقدامات احتیاطی
ارزیابی ترک: ابتدا ارزیابی کنید که آیا ترک، ایمنی رانندگی را تهدید می‌کند یا خیر. اگر ترک کوچک باشد و اجزای کلیدی را تحت تأثیر قرار ندهد، می‌توان به استفاده از وسیله نقلیه ادامه داد؛ اگر ترک بزرگ باشد یا ایمنی رانندگی را تحت تأثیر قرار دهد، باید فوراً تعمیر شود.
تعویض سپر: اگر نیاز به تعویض سپر دارید، می‌توانید جنس پلاستیک یا رزینی متناسب با مدل خودرو را انتخاب کنید و رنگ و جنس آن را نیز بر اساس مدل خودرو انتخاب کنید. پس از تعویض، برای اطمینان از هماهنگی با رنگ بدنه، باید دوباره رنگ‌آمیزی شود.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
