• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو چری تیگو8پرو، بازوی کنترل سیستم تعلیق عقب-202000062AA، تامین کننده کاتالوگ عمده فروشی، ارزان، قیمت کارخانه ای

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: چری تیگو8پرو

شماره نصب محصولات: 202000062AA

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات بازوی کنترل سیستم تعلیق عقب
کاربرد محصولات چری تیگو پرو
شماره محصولات ۲۰۲۰۰۰۰۶۲AA
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
بازوی کنترل سیستم تعلیق عقب-202000062AA
بازوی کنترل سیستم تعلیق عقب-202000062AA

دانش محصول

منظور از «بازوی تعلیق خودرو» چیست؟

Youdaoplaceholder0 بازوی تعلیق (که با نام‌های بازوی کنترل یا بازوی نوسانی نیز شناخته می‌شود) جزء اصلی سیستم تعلیق است که چرخ‌ها را به بدنه خودرو متصل می‌کند. وظیفه اصلی آن انتقال نیرو و حفظ مسیر چرخ‌ها است که به طور مستقیم بر هندلینگ، راحتی و ایمنی خودرو تأثیر می‌گذارد.
Youdaoplaceholder0 تعریف و عملکرد بازوی تعلیق
بازوی تعلیق یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق است که معمولاً از فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شود و چرخ‌ها را به صورت الاستیک از طریق لولاهای گوی یا بوش به بدنه خودرو متصل می‌کند. وظایف اصلی آن عبارتند از:
عملکرد هدایت Youdaoplaceholder0: تضمین می‌کند که چرخ‌ها در یک مسیر خاص حرکت کنند و بهترین تماس لاستیک‌ها با زمین را حفظ کنند.
اثر انتقال نیرو Youdaoplaceholder0 : ضربه جاده، نیروی ترمز و غیره را به بدنه خودرو منتقل می‌کند و در عین حال بخشی از وزن خودرو را تحمل می‌کند.
پارامترهای تنظیم Youdaoplaceholder0 : در سیستم تعلیق چند اتصالی، پارامترهای موقعیت‌یابی مانند کمبر چرخ و زاویه نوک‌تیز را می‌توان به صورت پویا تنظیم کرد تا چسبندگی بهبود یابد.
در ادامه ویدئویی در مورد تعریف بازوی تعلیق خودرو آمده است:
انواع و ساختارهای بازوهای تعلیق
با توجه به طراحی سیستم تعلیق، بازوهای تعلیق را می‌توان به انواع رایج زیر طبقه‌بندی کرد:
بازوی پایینی مک‌فرسون Youdaoplaceholder0: ساختار تک بازویی L شکل، کم‌هزینه و کم‌حجم.
Youdaoplaceholder0 جناغی دوبل/بازوی دوبل: دو بازوی نوسانی جانبی، بالا و پایین، برای پایداری بیشتر (طراحی با طول نابرابر برای تغییر بهینه مسیر).
بازوی کنترل چند اتصالی Youdaoplaceholder0: این بازوی کنترلی که از چندین اتصال تشکیل شده است، حرکت چرخ‌ها را به طور دقیق کنترل می‌کند و معمولاً در مدل‌های سطح بالا یافت می‌شود.
در زیر ویدئویی در مورد نوع بازوی تعلیق آمده است:
Youdaoplaceholder0 مواد و نگهداری
انتخاب متریال:
چدن: استحکام بالا، مقاوم در برابر ضربه، اما نسبتاً سنگین.
آلیاژ آلومینیوم: سبک، اما نسبتاً گران.
فولاد پرسکاری: اقتصادی و کاربردی، اما دارای چقرمگی نسبتاً ضعیفی است.
Youdaoplaceholder0 مشکل و تعویض:
عیوب رایج شامل کهنه شدن غلاف لاستیکی و تغییر شکل بدنه بازو است که باعث انحراف، صدای غیرعادی یا ساییدگی غیرطبیعی لاستیک‌ها می‌شود.
توصیه می‌شود هر ۸۰،۰۰۰ تا ۱۲۰،۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ سال یکبار بازرسی انجام شود. برای اطمینان از صحت پارامترهای هندسی، قطعات اصلی کارخانه باید در اولویت قرار گیرند.
Youdaoplaceholder0 بازوی تعلیق در خودرو نقش مهمی در هدایت و پشتیبانی ایفا می‌کند. بازوی تعلیق، به خصوص بازوی تعلیق جلو، چرخ‌ها را به بدنه خودرو متصل می‌کند و تأثیر قابل توجهی بر پایداری رانندگی، هندلینگ و راحتی خودرو دارد. به طور خاص، عملکردهای بازوی تعلیق شامل موارد زیر است:
Youdaoplaceholder0 اثر فرمان‌: بازوی تعلیق، درجات آزادی لبه چرخ را مهار کرده و مسیر چرخ را هدایت می‌کند. هنگامی که چرخ‌ها به دلیل ضربه جاده تکان می‌خورند، بازوی تعلیق تضمین می‌کند که چرخ‌ها در امتداد یک مسیر مشخص حرکت می‌کنند و در نتیجه پایداری و هندلینگ حفظ می‌شود.
عملکرد پشتیبانی Youdaoplaceholder0: بازوی تعلیق، وزن بدنه خودرو را تحمل می‌کند، به خصوص در بازوی تعلیق جلو که از طریق بازوی کنترل (که به عنوان بازوی مثلثی نیز شناخته می‌شود) از بدنه خودرو پشتیبانی می‌کند و پایداری و ایمنی بدنه خودرو را تضمین می‌کند.
Youdaoplaceholder0 جذب ضربه: بازوهای سیستم تعلیق می‌توانند نیروی ضربه را از سطح جاده جذب و پراکنده کنند و تکان‌های خودرو را در حین رانندگی کاهش داده و راحتی سواری را افزایش دهند.
طبقه بندی و عملکرد بازوهای تعلیق
بازوهای تعلیق را می‌توان بر اساس ساختار و عملکردشان به انواع مختلفی طبقه‌بندی کرد. انواع رایج عبارتند از:
بازوی کنترل Youdaoplaceholder0: این بازو که معمولاً با نام بازوی مثلثی یا بازوی نوسانی پایینی شناخته می‌شود، عمدتاً برای پشتیبانی و هدایت عمل می‌کند.
Youdaoplaceholder0 بازوی بند انگشتی: بند انگشت را به چرخ متصل می‌کند و وظیفه هدایت را بر عهده دارد.
Youdaoplaceholder0 کمک فنرها‌: در کنار کمک فنرها، آنها نیروی ضربه وارده بر سطح جاده را بیشتر جذب و پراکنده می‌کنند.
پیشنهادات تعمیر و نگهداری و تعویض بازوهای سیستم تعلیق
نگهداری و تعویض بازوهای تعلیق برای عملکرد و ایمنی خودرو بسیار مهم است. در طول رانندگی روزانه، باید سعی کرد از جاده‌های ناهموار دوری کرد تا لرزش شدید سیستم تعلیق کاهش یابد. اگر غلاف لاستیکی بازوی تعلیق آسیب دیده یا صداهای غیرطبیعی شنیده شود، اجزای مربوطه باید به موقع بررسی و تعویض شوند. به طور کلی، عمر مفید بازوی کنترل حدود سه سال است و با توجه به جنس مواد مختلف، متفاوت است. در طول نگهداری، اگر بازوی تعلیق نیاز به تعویض در زمان داشته باشد، با یک تکنسین حرفه‌ای مشورت کنید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط