• بنر_سر
  • بنر_سر

رادیاتور چری تیگو ۴ پرو اتوماتیک-۳۰۲۰۰۶۹۵AA فروشگاه عمده فروشی تامین کننده، ارزان قیمت، قیمت کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: چری تیگو۴پرو

شماره نصب محصولات: 302000695AA

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات رادیاتور
کاربرد محصولات چری تیگو پرو
شماره محصولات ۳۰۲۰۰۰۶۹۵AA
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
رادیاتور-302000695AA
رادیاتور-302000695AA

دانش محصول

عملکرد رادیاتور خودرو

وظیفه اصلی رادیاتور خودرو، کاهش دمای مایع خنک‌کننده از طریق تبادل حرارت، حفظ دمای کارکرد عادی موتور، جلوگیری از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد و تضمین راندمان عملیاتی است.
توابع اصلی و اصول کار Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 عملکرد اصلی تبادل گرما است.
به عنوان جزء اصلی سیستم خنک‌کننده موتور، از طریق تبادل حرارت بین مایع خنک‌کننده و هوا، گرمای تولید شده توسط عملکرد موتور به سرعت در جو دفع می‌شود و دمای موتور را در محدوده عملیاتی بهینه ۸۵-۹۵ درجه سانتیگراد حفظ می‌کند.
پس از جذب گرما از موتور، مایع خنک‌کننده می‌تواند به دمای بیش از ۱۰۰ درجه سانتیگراد برسد. هنگام جریان یافتن از طریق هسته رادیاتور، با هوای جاری خارجی تبادل حرارت همرفتی انجام می‌دهد و به طور معمول اثر خنک‌کنندگی ۱۵ تا ۳۰ درجه سانتیگراد را به دست می‌آورد.
طراحی سازه و بهینه‌سازی عملکرد
ساختار اتلاف حرارت با راندمان بالا در Youdaoplaceholder0.
سیستم دفع حرارت سه‌بعدی از یک محفظه ورودی، یک محفظه خروجی و یک هسته هیت سینک تشکیل شده است. در میان آنها، هسته هیت سینک از ساختار تسمه-لوله‌ای (تسمه دفع حرارت موجدار + لوله خنک‌کننده) یا صفحه-لوله‌ای (هیت سینک + لوله خنک‌کننده) استفاده می‌کند و مساحت دفع حرارت در مقایسه با طراحی سنتی بیش از ۱۲٪ افزایش یافته است.
لوله‌های خنک‌کننده از یک طراحی مقطع دایره‌ای مسطح برای کاهش مقاومت هوا و افزایش سطح تماس استفاده می‌کنند. سطح نوار اتلاف حرارت مجهز به دهانه‌های نوع "کرکره‌ای" است تا لایه چسبندگی هوا را بشکند و راندمان انتقال حرارت را افزایش دهد.
Youdaoplaceholder0 همکاری سیستمی و نوآوری تکنولوژیکی.
کنترل اینترلاک را با پمپ آب، ترموستات و فن خنک کننده تشکیل دهید:
وقتی دما پایین است، گردش زیاد هوا از طریق ترموستات را خاموش کنید تا روند گرم شدن تسریع شود.
وقتی دما بالا باشد، فن هوا را به بیرون می‌کشد و سرعت جریان هوا را به بیش از 10 متر بر ثانیه افزایش می‌دهد.
از نظر تکرار مواد، خودروهای سدان معمولاً از رادیاتورهای آلومینیومی (با کاهش وزن ۴۰٪) استفاده می‌کنند، در حالی که خودروهای تجاری برای برآورده کردن الزامات استحکام بالا، فرآیند لحیم‌کاری سخت مسی را حفظ می‌کنند.
طبقه‌بندی و گسترش کاربرد Youdaoplaceholder0
تفاوت‌های عملکردی رادیاتور Youdaoplaceholder0
رادیاتور اصلی وظیفه خنک کردن کلی موتور را بر عهده دارد.
اینترکولر به طور خاص برای خنک کردن هوای ورودی موتورهای توربوشارژ طراحی شده است (کاهش دمای هوای ورودی به میزان ۱۵ تا ۲۰ درجه سانتیگراد).
رادیاتور روغن، ویسکوزیته روغن را حفظ می‌کند (با دمای کاری کنترل‌شده بین ۸۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد).
نشانه‌های اصلی خرابی رادیاتور خودرو، دمای غیرطبیعی مایع خنک‌کننده، کاهش قدرت، نشتی و سایر مشکلات است که نیاز به سرویس و نگهداری به موقع دارند.
علائم شایع
Youdaoplaceholder0 دمای غیرعادی مایع خنک‌کننده‌: خرابی رادیاتور می‌تواند باعث شود مایع خنک‌کننده به طور عادی گردش نکند و دمای آن به بالای ۱۰۵ درجه سانتیگراد برسد که ممکن است منجر به داغ شدن بیش از حد موتور یا حتی "جوش آمدن" آن شود.
Youdaoplaceholder0 قدرت ضعیف: موتور به دلیل داغ شدن بیش از حد، شتاب ضعیف و خروجی قدرت ناپایداری را تجربه می‌کند که به ویژه در هنگام رانندگی با سرعت بالا مشهود است.
نشت مایع خنک‌کننده Youdaoplaceholder0: یک رادیاتور آسیب‌دیده می‌تواند باعث نشت مایع خنک‌کننده از ناحیه آسیب‌دیده شود و رد مایع روی زمین دیده شود.
Youdaoplaceholder0 افزایش صدای موتور: به دلیل انبساط حرارتی یا تغییر شکل قطعات، صدای کارکرد به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد.
چراغ هشدار داشبورد روشن است: ممکن است چراغ هشدار دمای آب یا چراغ هشدار فشار روغن روشن باشد که نشان‌دهنده‌ی اختلال در سیستم است.
علت نقص
Youdaoplaceholder0 گرفتگی رادیاتور: ناخالصی‌های موجود در مایع خنک‌کننده یا استفاده ترکیبی از برندها باعث انسداد کانال آب شده و بر راندمان گردش آب تأثیر می‌گذارد.
خرابی پمپ یا ترموستات Youdaoplaceholder0: پمپ آسیب‌دیده یا ترموستاتی که روشن نمی‌شود می‌تواند باعث جریان ضعیف مایع خنک‌کننده شود.
Youdaoplaceholder0 حسگر دمای آب غیرعادی: هشدار کاذب سیگنال دما، باعث عملکرد غیرعادی سیستم خنک‌کننده می‌شود.
Youdaoplaceholder0 مدت زیادی است که تمیز نشده است: عدم نگهداری منظم منجر به کاهش عملکرد دفع گرما و ایجاد زنجیره‌ای از خطاها می‌شود.
پیشنهادهای مدیریت اضطراری
در صورت مشاهده علائم فوق، سطح مایع خنک‌کننده باید فوراً بررسی شود، وضعیت نشتی مشاهده شود و با تعمیرگاه تخصصی تماس گرفته شود. از رانندگی طولانی مدت یا روشن کردن موتور با فشار زیاد خودداری کنید تا از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود.

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط