فنر سوپاپ خودرو چیست؟
فنر سوپاپ خودرو یکی از اجزای کلیدی موتور است که بین سرسیلندر و نشیمنگاه فنر در انتهای ساقه سوپاپ قرار دارد. وظیفه اصلی آن اطمینان از قرارگیری محکم سوپاپ در نشیمنگاه سوپاپ هنگام بسته بودن آن و جلوگیری از لرزش و پرش و آسیب به عملکرد آببندی است.
ساختار و مواد
معمولاً از سیم فولادی آلیاژی با کیفیت بالا (مانند سیم فولادی کروم-وانادیوم با کربن متوسط یا سیم فولادی سیلیکون-کروم) ساخته میشود و برای افزایش مقاومت در برابر خستگی، تحت عملیات حرارتی قرار میگیرد. سطح آن گالوانیزه یا فسفاته میشود تا از زنگزدگی جلوگیری شود. دو انتهای فنر باید صاف و عمود بر محور سنگزنی شوند تا از کج شدن در حین کار جلوگیری شود.
عملکرد و اهمیت
Youdaoplaceholder0 غلبه بر نیروی اینرسی: خنثی کردن نیروی اینرسی اجزای گیربکس در حین فرآیند بسته شدن سوپاپ برای جلوگیری از ایجاد شکاف بین اجزا به دلیل اینرسی.
Youdaoplaceholder0 ضد لرزش و هرزگردی: از پریدن سوپاپها هنگام لرزش موتور جلوگیری میکند تا آببندی تضمین شود و از نشت هوا یا افتادن سوپاپها به داخل سیلندر و ایجاد آسیب جلوگیری شود.
بهینهسازی طراحی Youdaoplaceholder0: این سیستم عمدتاً از یک ساختار دو فنری (با جهت چرخش داخلی و خارجی مخالف) استفاده میکند که قابلیت ضد رزونانس را افزایش داده و طول را کوتاه میکند. حتی وقتی یک فنر شکسته میشود، همچنان میتواند برخی از عملکردها را حفظ کند.
عملکرد فنرهای سوپاپ خودرو عمدتاً شامل سه جنبه زیر است:
مطمئن شوید که شیرها به موقع بسته شده و محکم جا افتادهاند
فنر سوپاپ تضمین میکند که سوپاپ هنگام بسته شدن، با کشش خود، محکم به نشیمنگاه یا حلقه نشیمنگاه سوپاپ بچسبد و از پرش سوپاپ و آسیب به عملکرد آببندی در اثر لرزش موتور جلوگیری کند.
غلبه بر نیروی اینرسی
وقتی سوپاپ باز است، فنر باید بر نیروی اینرسی مجموعه سوپاپ غلبه کند تا اطمینان حاصل شود که اجزای گیربکس همیشه توسط بادامک کنترل میشوند. وقتی سوپاپها بسته هستند، لازم است بر نیروی اینرسی سوپاپها و اجزای گیربکس غلبه شود تا از تشکیل لقی به دلیل اینرسی جلوگیری شود.
جلوگیری از تشدید
این دستگاه از طراحی فنر دوتایی یا گام متغیر (مانند یک فنر دوتایی در مرکز) استفاده میکند تا خطر تشدید بین فرکانس کاری و فرکانس طبیعی را کاهش دهد و از شکستن فنر جلوگیری کند. ساختار فنر دوتایی همچنین میتواند برخی از عملکردها را در صورت شکستن یکی از فنرها حفظ کند و قابلیت اطمینان را افزایش دهد.
شکستگی فنر سوپاپ میتواند باعث عملکرد غیرطبیعی موتور شود که به طور خاص به صورت زیر آشکار میشود:
دشواری در شروع کار
فنر سوپاپ شکسته میتواند باعث شود که سوپاپها به طور عادی باز یا بسته نشوند و مستقیماً بر روشن شدن موتور تأثیر بگذارند.
قدرت ناپایدار
عملکرد غیرطبیعی سوپاپها میتواند منجر به کاهش راندمان ورودی و خروجی هوا شود و مشکلاتی مانند خروجی ناپایدار قدرت و افزایش مصرف سوخت را ایجاد کند.
سر و صدا افزایش مییابد
صدای تق تق غیرطبیعی سوپاپ میتواند صدای اضافی ایجاد کند و در موارد شدید، ممکن است با صدای اصطکاک فلز همراه باشد.
لرزش و صدای غیرطبیعی
ممکن است در حین کار موتور، لرزشهای دورهای رخ دهد و در برخی مدلها، صداهای غیرعادی با چرخش فرمان همراه باشد.
پیشنهادات تعمیر و نگهداری
توصیه میشود فوراً سرویس و نگهداری انجام شود، فنر آسیبدیده تعویض شود و اجزای مربوطه (مانند گاید سوپاپ، یاتاقان میل بادامک و غیره) بررسی شوند. در صورت عدم رسیدگی به موقع، ممکن است موتور بیش از حد داغ کند یا آسیب جدیتری ببیند.
فنر سوپاپ بین سرسیلندر و نشیمنگاه فنر در انتهای ساقه سوپاپ قرار دارد. وظیفه فنر سوپاپ این است که اطمینان حاصل کند که سوپاپ میتواند هنگام بسته بودن سوپاپ به نشیمنگاه یا حلقه نشیمنگاه سوپاپ محکم متصل شود و همچنین بر نیروی اینرسی تولید شده توسط مجموعه سوپاپ هنگام باز بودن سوپاپ غلبه کند، به طوری که اجزای گیربکس همیشه توسط بادامک کنترل میشوند و از یکدیگر جدا نمیشوند.
فنرهای سوپاپ عمدتاً از سیم فولادی آلیاژی با کیفیت بالا ساخته میشوند و برای افزایش مقاومت در برابر خستگی، تحت عملیات حرارتی قرار میگیرند. برای جلوگیری از زنگ زدن فنر، سطح فنر باید گالوانیزه و فسفاته شود. دو سطح انتهایی فنر باید صاف و عمود بر محور فنر سنگزنی شوند تا از کج شدن فنر در حین کار جلوگیری شود.
فنرهای سوپاپ اکثراً فنرهای مارپیچ استوانهای هستند، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. هنگامی که فرکانس کار فنر سوپاپ برابر یا مضرب صحیحی از فرکانس طبیعی آن باشد، فنر سوپاپ دچار رزونانس میشود و احتمال شکستگی را افزایش میدهد. برای جلوگیری از وقوع رزونانس، میتوان از فنرهای با گام متغیر استفاده کرد. در حال حاضر، اکثر موتورها از فنرهای دوتایی که به صورت هم مرکز نصب شدهاند، استفاده میکنند. جهت چرخش فنرهای داخلی و خارجی برعکس است و سختی فنر خارجی بیشتر از فنر داخلی است. فنرهای دوتایی نه تنها از رزونانس جلوگیری میکنند، بلکه طول فنرها را نیز کوتاه میکنند. و هنگامی که یکی از فنرها میشکند، فنر دیگر همچنان میتواند به کار خود ادامه دهد و از افتادن سوپاپ به داخل سیلندر جلوگیری کند.
...اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
