قطعات یدکی چری تیگو ۴ پرو، واشر سرسیلندر، واشر سرسیلندر ۴۸۱H-۱۰۷۲۰، عمده فروشی، ارزان، قیمت کارخانه

مهر و موم روغن دریچه خودرو چیست؟

کاسه نمدهای روغنی سوپاپ نوعی کاسه نمد روغنی هستند که عموماً با جوشاندن یک اسکلت بیرونی و لاستیک فلوئور به یکدیگر ساخته می‌شوند. فنرهای خود سفت شونده یا سیم‌های فولادی در دهانه کاسه نمد روغنی نصب می‌شوند تا میله‌های راهنمای سوپاپ موتور را آب‌بندی کنند.
این ماده می‌تواند از ورود روغن موتور به لوله‌های ورودی و خروجی هوا، هدر رفتن روغن، مخلوط شدن بنزین و هوا و همچنین نشت گازهای خروجی جلوگیری کند و از ورود روغن موتور به محفظه احتراق جلوگیری کند. از آنجا که در دماهای بالا با بنزین و روغن موتور در تماس است، موادی با مقاومت حرارتی و مقاومت روغن عالی معمولاً لاستیک فلوئور هستند.
آسیب دیدن کاسه نمد روغن سوپاپ می‌تواند مشکلات زیادی ایجاد کند. به عنوان مثال، روغن موتور می‌تواند از طریق میله راهنمای سوپاپ وارد سیلندر شود و باعث ایجاد رسوب کربن روی شمع‌ها، بدتر شدن شرایط کار یا حتی از کار افتادن آن شود و قدرت موتور را کاهش دهد. کج شدن سوپاپ می‌تواند منجر به آب‌بندی ضعیف سیلندر، کاهش فشار سیلندر، تضعیف قدرت موتور و افزایش مصرف روغن شود. در طول رانندگی طولانی مدت، موتور ممکن است به دلیل کمبود روغن آسیب ببیند.
اگر خودرویی در شتاب‌گیری مشکل دارد یا دود آبی ساطع می‌کند، ممکن است به دلیل کهنه شدن کاسه نمد روغن سوپاپ باشد. دلایل زیادی برای کهنه شدن کاسه نمد وجود دارد. ورود اجسام خارجی در حین نصب، گرد و غبار، مونتاژ ضعیف، جهت نصب نادرست، پردازش ناهموار پوشش و غیره همگی ممکن است منجر به نشتی شوند. فشار بیش از حد در فرآیند انتخاب می‌تواند باعث ایجاد گازگرفتگی و مخلوط شدن هوا شود که منجر به فشرده‌سازی آدیاباتیک و سوختن کاسه نمد می‌شود. حرکت رفت و برگشتی با فرکانس بالا می‌تواند باعث گرم شدن کاسه نمد شود و سنگ‌زنی خشک و گرد و غبار محیطی می‌تواند باعث سایش غیرطبیعی حلقه آب‌بندی و زنگ‌زدگی در شیار آب‌بندی شود که این نیز تأثیر خواهد داشت. انتخاب نامناسب مواد برای هدایت اجزای پشتیبانی در طراحی، فاصله نامناسب جفت‌های اصطکاکی، زوایای نامناسب راهنمای رزوه در انتهای سیلندر، پیستون و سیلندر، زوایای نامناسب راهنمای نصب کاسه نمد، زبری نامناسب سطح کشویی، آبکاری ناهموار و زبری ناکافی شیار آب‌بندی، همگی می‌توانند به حلقه آب‌بندی آسیب برسانند. علاوه بر این، مشکلات مربوط به خود محصول یا آب‌بندی و نگهداری نامناسب، و همچنین خراب شدن و تخریب مواد آب‌بندی به دلیل دمای بالا در حین حمل و نقل، می‌تواند منجر به کهنه شدن شود.
نصب و تعویض کاسه نمدهای روغن سوپاپ شامل مراحل خاصی است. هنگام جداسازی قطعات، ابتدا میل بادامک و دباغ هیدرولیک را بردارید. از آچار شمع برای جدا کردن شمع‌ها استفاده کنید. پیستون سیلندر مربوطه را تا نقطه مرگ بالا تنظیم کنید. از پیچ برای نصب ابزار فشرده‌سازی فنر روی سرسیلندر استفاده کنید. کمپرسور هوا را وصل کنید. از یک میله رزوه‌دار و قطعه رانش برای فشار دادن فنر سوپاپ استفاده کنید. فنر را بردارید. به آرامی به نشیمنگاه فنر سوپاپ ضربه بزنید. بلوک قفل سوپاپ را بردارید. از ابزاری برای بیرون کشیدن کاسه نمد روغن ساق سوپاپ استفاده کنید. هنگام نصب، روکش پلاستیکی باید به ساق سوپاپ متصل شود تا از آسیب به کاسه نمد روغن جدید جلوگیری شود. به آرامی یک لایه روغن موتور را روی لبه کاسه نمد روغن بمالید. کاسه نمد روغن را روی ابزار نصب کنید و به آرامی آن را روی راهنمای سوپاپ فشار دهید. قبل از نصب سوپاپ‌های ورودی و خروجی، یک لایه روغن موتور را روی ساق سوپاپ بمالید.
در نتیجه، اگرچه کاسه نمد سوپاپ کوچک است، اما عملکرد آن بسیار مهم است. به محض بروز مشکل، باید فوراً به آن رسیدگی شود.
اجزای مجموعه سوپاپ شامل سوپاپ‌ها، فنرهای سوپاپ، گیره قفل سوپاپ، گاید سوپاپ، حلقه‌های نشیمنگاه سوپاپ، آب‌بندهای ساق سوپاپ، نشیمنگاه سوپاپ و غیره می‌شود.
سوپاپ‌ها اجزای کلیدی کنترل‌کننده‌ی ورودی و خروجی سوخت هستند و به سه بخش تقسیم می‌شوند: سر سوپاپ، نشیمنگاه سوپاپ و ساق سوپاپ. هنگام طراحی سر سوپاپ برای تحمل نیروی تولید شده توسط فشار احتراق، ارتفاع سطح سوپاپ در نظر گرفته می‌شود. ساق سوپاپ برای هدایت داخل گاید سوپاپ استفاده می‌شود. برای جلوگیری از سایش، اغلب از یک سطح آبکاری شده با کروم استفاده می‌شود.
فنر سوپاپ وظیفه بستن سوپاپ به صورت قابل کنترل را بر عهده دارد تا از لرزش پس از پرش سوپاپ جلوگیری شود. فرم ساختاری استاندارد آن یک فنر استوانه ای متقارن است.
از گاید سوپاپ برای اطمینان از قرارگیری سوپاپ در مرکز نشیمنگاه سوپاپ و انتقال گرما به سرسیلندر از طریق ساقه سوپاپ استفاده می‌شود. هنگام نصب، باید فاصله بهینه رعایت شود.
گیره قفل سوپاپ وظیفه اتصال نشیمنگاه فنر سوپاپ و سوپاپ را بر عهده دارد. که به نوع گیره دار و نوع بدون گیره تقسیم می شود. نوع گیره دار به ویژه برای موتورهایی با سرعت دورانی بسیار بالا مناسب است.
نشیمنگاه سوپاپ، محفظه احتراق را از مسیر گاز جدا می‌کند. گرما نیز از طریق این ناحیه از سوپاپ به سرسیلندر منتقل می‌شود. عرض سطح آن معمولاً ۱.۲ تا ۲.۰ میلی‌متر است. زاویه بر آب‌بندی و شرایط سایش تأثیر می‌گذارد.
قطر سرسیلندر سوپاپ ورودی ۱۵ تا ۳۰ درصد بزرگتر از قطر سرسیلندر سوپاپ دود است تا حجم ورودی افزایش یابد. موتورهای مدرن و با کارایی بالا معمولاً از سه، چهار یا پنج سوپاپ در هر سیلندر استفاده می‌کنند. در میان آنها، موتورهای چهار سوپاپ به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند که می‌توانند حجم هوای ورودی، گشتاور و قدرت را افزایش دهند، نیروی اینرسی حرکت سوپاپ را کاهش دهند و عمدتاً یک محفظه احتراق به شکل مارک را اتخاذ کنند که برای فرآیند احتراق مفید است.

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.