• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی چری تیگو ۴ پرو، کیسه هوای ثانویه، J68-5820020، تامین کننده کاتالوگ عمده فروشی، ارزان، قیمت کارخانه ای

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: چری تیگو۴پرو

شماره نصب محصولات: J68-5820020

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات کیسه هوای ثانویه
کاربرد محصولات چری تیگو پرو
شماره محصولات J68-5820020
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
کیسه هوای ثانویه-J68-5820020
کیسه هوای ثانویه-J68-5820020

دانش محصول

کیسه هوای ثانویه در خودرو چیست؟

کیسه هوای جلوی خودرو، کیسه هوایی است که روی صندلی سرنشین جلو نصب می‌شود و بخش مهمی از سیستم ایمنی غیرفعال خودرو است. این کیسه هوا برای محافظت از ایمنی سرنشین جلو در صورت تصادف استفاده می‌شود.
عملکرد اصلی
کیسه هوای ثانویه به سرعت از طریق یک ژنراتور گاز باد می‌شود تا یک پد ضربه‌گیر تشکیل دهد و برخورد بین سرنشین و اجزای داخلی ناشی از ضربه اینرسی را کاهش دهد و عمدتاً از سر و سینه محافظت کند.
محل نصب
معمولاً داخل سکو، درست جلوی صندلی سرنشین قرار دارد. در برخی مدل‌ها، در ناحیه بالای داشبورد نصب می‌شود.
مکانیسم ماشه
وقتی شتاب برخورد خودرو از آستانه از پیش تعیین‌شده فراتر رود، مولد گاز (حاوی مواد شیمیایی مانند سدیم آزید) فوراً گاز آزاد می‌کند تا کیسه هوا را پر کند.
کیسه هوای سرنشین جلو (کیسه هوای جانبی سرنشین) درون پلتفرم کنترل مرکزی، مستقیماً جلوی صندلی سرنشین نصب شده است. وظیفه اصلی آن باد شدن سریع در صورت برخورد از جلو و تشکیل یک بالشتک هوا برای کاهش نیروی ضربه اینرسی ناشی از شیرجه سرنشین به جلو است که در نتیجه خطر آسیب به سر و قفسه سینه را کاهش می‌دهد.
توابع خاص
Youdaoplaceholder0 ضربه گیر اینرسی: در لحظه برخورد، گاز منبسط می‌شود و یک بالشتک هوا تشکیل می‌دهد که صندلی سرنشین را از ساختار سخت بدنه خودرو جدا می‌کند و از برخورد مستقیم سرنشینان به کنسول مرکزی یا شیشه جلو به دلیل اینرسی جلوگیری می‌کند.
Youdaoplaceholder0 جلوگیری از برخوردهای ثانویه‌: تماس بین سرنشینان و اجزای داخلی (مانند پنل کنسول وسط، سگک‌های کمربند ایمنی و غیره) را کاهش دهید تا میزان آسیب‌دیدگی کمتر شود.
مکان و ساختار
معمولاً در ناحیه بالای داشبورد، درست جلوی صندلی سرنشین قرار دارد و با هماهنگی کیسه هوای راننده، به طور مشترک از سرنشینان داخل خودرو محافظت می‌کند.
چراغ هشدار کیسه هوای ثانویه در خودرو ممکن است به دلایل مختلفی روشن شود. در زیر دلایل رایج و راه حل های مربوط به آنها آمده است:
تماس ضعیف با دوشاخه
ممکن است اتصال مدار کیسه هوای سمت سرنشین جلو به دلیل تجمع گرد و غبار، شل شدن یا اکسیداسیون، ضعیف شده باشد. می‌توانید خودتان ترمینال‌های فلزی را تمیز کرده و آنها را محکم ببندید. در بیشتر موارد، این کار می‌تواند مشکل را موقتاً حل کند.
هشدار کاذب یا نقص عملکرد سنسور
حسگر برخورد ممکن است به دلیل ولتاژ ناپایدار، اتصال کوتاه یا نقص طراحی، نیروی ضربه را اشتباه تشخیص دهد و باعث روشن شدن چراغ خطا شود. اگر سرنشین جلو همچنان پیام «کیسه هوا فعال است» را نشان می‌دهد، در حالی که مدت زیادی کسی روی صندلی سرنشین نیست، ممکن است حسگر در تشخیص حضور سرنشین اشتباه کرده باشد.
اختلال در ماژول کنترل
ماژول کنترل کیسه هوای سمت سرنشین (ACU) ممکن است به دلیل لایه لایه شدن اتصالات لحیم داخلی یا خطاهای برنامه نویسی باعث خرابی سیستم شود. برای خواندن کد خطا (مانند B1 017، B1029) و تطبیق آن با سرویس و نگهداری، به تجهیزات حرفه‌ای نیاز است.
ولتاژ باتری ناکافی
وقتی ولتاژ باتری کمتر از ۱۲ ولت باشد، سیستم کیسه هوا ممکن است به اشتباه کد خطا را گزارش دهد. این کد خطا را می‌توان پس از شارژ یا تعویض باتری بازیابی کرد.
خود جداسازی و تعمیر ممنوع است
از باز کردن یا مونتاژ قطعات فرمان یا صندلی سرنشین جلو به تنهایی خودداری کنید. سیستم کیسه هوا حاوی یک دستگاه جرقه‌زن ولتاژ بالا است. عملکرد نادرست آن ممکن است باعث انفجار تصادفی شود.
توصیه می‌شود ابتدا آن را در یک مرکز تعمیرات منظم بررسی کنید. در صورت بروز حادثه، باید عکس‌هایی از محل برای ردیابی و حل و فصل خسارت نگهداری شود.
اگر کیسه هوای ثانویه خودرو آسیب دیده باشد، باید فوراً تعمیر شود. روش‌های خاص جابجایی به شرح زیر است:
مراحل عیب‌یابی
Youdaoplaceholder0 اتصال دوشاخه را بررسی کنید
نقص کیسه هوای سمت سرنشین ممکن است ناشی از شل بودن یا اکسید شدن درپوش زیر صندلی باشد. می‌توانید ترمینال‌های فلزی را جدا کرده و تمیز کنید.
Youdaoplaceholder0 کد خطا را خواند
استفاده از یک ابزار تشخیصی برای خواندن کدهای خطای خاص (مانند B1029 که نشان دهنده مقاومت غیرعادی کیسه هوای سمت راننده است) می‌تواند به سرعت قطعه معیوب را پیدا کند.
موارد احتیاط
برای جلوگیری از خطرات ایمنی، فرمان یا صندلی سرنشین جلو را خودتان جدا یا مونتاژ نکنید.
وقتی چراغ خطا دائماً روشن می‌ماند، به رانندگی ادامه ندهید. بررسی و تعمیر فوری لازم است؛ در غیر این صورت، ممکن است باعث شود کیسه هوا در تصادف عمل نکند.
توصیه می‌شود برای بررسی با یک موسسه تعمیر و نگهداری حرفه‌ای تماس بگیرید و از آنها بخواهید عکس کد خطا و فیلم‌های تعمیر و نگهداری را در اختیارتان قرار دهند تا از دریافت قیمت بیش از حد جلوگیری شود.

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط