• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی چری تیگو ۴ پرو، مونتاژ کمپرسور، J60-8103010، کاتالوگ عمده فروشی تامین کننده، قیمت ارزان از کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: چری تیگو۴پرو

شماره نصب محصولات: J60-8103010

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات مونتاژ کمپرسور
کاربرد محصولات چری تیگو پرو
شماره محصولات J60-8103010
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
مونتاژ کمپرسور-J60-8103010
کمپرسور مونتاژ-J60-8103010

دانش محصول

منظور از مجموعه کمپرسور خودرو چیست؟

مجموعه کمپرسور خودرو یکی از اجزای اصلی سیستم تبرید تهویه مطبوع خودرو است. وظیفه اصلی آن فشرده‌سازی گاز کم‌فشار به گاز پرفشار برای تولید هوای سرد است. مجموعه کمپرسور معمولاً از خود کمپرسور، لوله‌های مرتبط، شیرها و حسگرها و غیره تشکیل شده است. این اجزا با هم کار می‌کنند تا عملکرد عادی سیستم تبرید را تضمین کنند.
قطعات
کمپرسور Youdaoplaceholder0: وظیفه فشرده‌سازی مبرد به گاز پرفشار را بر عهده دارد و به عنوان منبع تغذیه سیستم تبرید عمل می‌کند.
کندانسور Youdaoplaceholder0: گرمای گاز پرفشار را به بیرون منتقل می‌کند و مبرد را خنک کرده و آن را به مایع تبدیل می‌کند.
اواپراتور Youdaoplaceholder0: این اواپراتور مایع مبرد را تبخیر می‌کند، گرمای داخل خودرو را جذب می‌کند و در نتیجه دمای داخل خودرو را کاهش می‌دهد.
شیر انبساط Youdaoplaceholder0 : سرعت جریان مبرد را تنظیم می‌کند تا اثر خنک‌کنندگی بهینه سیستم تضمین شود.
Youdaoplaceholder0 سایر اجزای کمکی: مانند فن‌ها، مبدل‌های حرارتی، حسگرهای دما و فیلترهای تهویه مطبوع و غیره، به ترتیب وظایفی مانند تأمین هوا، دفع گرما، کنترل دما و تصفیه هوا را بر عهده دارند.
اصل کار
اصل کار مجموعه کمپرسور خودرو بر اساس جریان گردشی مبرد است. مبرد در کمپرسور به گاز پرفشار فشرده می‌شود، سپس از طریق کندانسور گرما را آزاد می‌کند و دوباره به مایع تبدیل می‌شود. در مرحله بعد، در اواپراتور تبخیر می‌شود تا گرما را از خودرو جذب کند و در نهایت برای چرخه بعدی به کمپرسور باز می‌گردد. در طول این فرآیند، مبرد نه تنها دمای داخل خودرو را کاهش می‌دهد، بلکه به حذف آلاینده‌ها از هوا نیز کمک می‌کند و محیطی راحت و کیفیت هوای داخل خودرو را حفظ می‌کند.
مجموعه کمپرسور خودرو نقش حیاتی در سیستم تهویه مطبوع خودرو ایفا می‌کند. وظایف اصلی آن شامل فشرده‌سازی مبرد، انتقال مبرد، تنظیم دمای داخل خودرو و صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای است.
Youdaoplaceholder0 مبرد فشرده‌ شده‌: کمپرسور گاز مبرد کم‌فشار و کم‌دما را مکش می‌کند، فشار و دمای آن را از طریق عمل مکانیکی افزایش می‌دهد و آن را به گاز با دما و فشار بالا تبدیل می‌کند که سپس به کندانسور ارسال می‌شود. این فرآیند، توان لازم برای چرخه تبرید را فراهم می‌کند.
Youdaoplaceholder0 تحویل مبرد‌: در چرخه تبرید، کمپرسور گاز مبرد با دما و فشار بالا را به کندانسور می‌رساند که آن را خنک کرده و به مایع تبدیل می‌کند. سپس، از طریق شیر انبساط وارد اواپراتور می‌شود، جایی که دوباره گرمای داخل خودرو را جذب کرده و تبخیر می‌شود و در نتیجه اثر تبرید‌ ایجاد می‌شود.
Youdaoplaceholder0 تنظیم دمای داخل خودرو: کمپرسور با تنظیم سرعت جریان مبرد، دمای داخل خودرو را کنترل می‌کند. وقتی دمای داخل خودرو خیلی بالا باشد، کمپرسور جریان مبرد را افزایش می‌دهد تا دما را پایین بیاورد. وقتی دمای داخل خودرو خیلی پایین باشد، جریان مبرد را کاهش می‌دهد تا دمای مناسب حفظ شود.
Youdaoplaceholder0 صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای: کمپرسورهای موجود در سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای مدرن معمولاً از فناوری فرکانس متغیر استفاده می‌کنند که می‌تواند به طور خودکار وضعیت کاری خود را بر اساس سرعت حرکت و شرایط بار خودرو تنظیم کند و از این طریق به هدف صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای دست یابد.
علاوه بر این، مجموعه کمپرسور خودرو شامل اجزای کلیدی دیگری مانند کندانسورها، اواپراتورها، شیرهای انبساط و غیره نیز می‌شود که در کنار هم سیستم HVAC (سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع) را تشکیل می‌دهند. سیستم HVAC با تنظیم دقیق دما، تهویه و کیفیت هوای داخل خودرو، یک محیط داخلی راحت و ایمن را برای رانندگان و مسافران فراهم می‌کند.
علل اصلی بروز خطا در مجموعه کمپرسور خودرو شامل موارد زیر است:
Youdaoplaceholder0 مشکل کیفیت: اگر کیفیت خود کمپرسور پایین باشد، عمر مفید آن کاهش می‌یابد.
استفاده نادرست از: روشن و خاموش کردن مکرر کولر گازی یا روشن نگه داشتن آن برای مدت طولانی، باعث فرسودگی کمپرسور شده و در نتیجه عمر مفید آن را کاهش می‌دهد.
Youdaoplaceholder0 اتلاف حرارت ضعیف‌: اگر سیستم تهویه مطبوع خودرو مسدود شود یا مشکلات دیگری رخ دهد، که باعث اتلاف حرارت ضعیف کندانسور می‌شود و کمپرسور برای مدت طولانی در دماهای بالا کار می‌کند، آسیب آن را نیز تسریع می‌کند.
خطای سیستم مدار: اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار می‌تواند باعث قطع مسیر انتقال برق شود و کلاچ الکترومغناطیسی نمی‌تواند به طور معمول وضعیت کار کمپرسور را کنترل کند.
علاوه بر این، مشکلاتی مانند شل بودن دوشاخه‌ها، فرسودگی و آسیب‌دیدگی مدارها و سوختن سیم‌پیچ‌های کلاچ الکترومغناطیسی نیز می‌توانند بر عملکرد طبیعی کمپرسور تأثیر بگذارند.
Youdaoplaceholder0 کمبود مبرد: مبرد ناکافی منجر به برگشت ناکافی روغن تبرید، کاهش اثر روانکاری کمپرسور و گیر کردن و آسیب دیدن آن می‌شود.
Youdaoplaceholder0 سایش مکانیکی: کارکرد طولانی مدت تحت شرایط بار با سرعت بالا می‌تواند باعث سایش مکانیکی زودرس قطعات کمپرسور شود.
مشکل تسمه نقاله Youdaoplaceholder0: اگر تسمه نقاله خیلی سفت یا خیلی شل باشد، بر عملکرد عادی کمپرسور تأثیر می‌گذارد. اگر خیلی سفت باشد، کمپرسور گیر می‌کند و کار نمی‌کند؛ اگر خیلی شل باشد، انتقال قدرت دچار لغزش می‌شود.
Youdaoplaceholder0 اتصال ضعیف: دوشاخه مدار کنترل کمپرسور تهویه مطبوع شل است و باعث اتصال ضعیف می‌شود که منجر به افت ولتاژ و جریان ناپایدار عرضه شده به سیم‌پیچ الکترومغناطیسی می‌شود و در نتیجه کلاچ و سیم‌پیچ الکترومغناطیسی را می‌سوزاند.
Youdaoplaceholder0 لقی کم کلاچ الکترومغناطیسی‌: اگر لقی کلاچ کمتر از مقدار مشخص شده باشد، باعث می‌شود کلاچ نتواند جدا شود یا لیز بخورد و به راحتی سیم‌پیچ الکترومغناطیسی و یاتاقان‌ها بسوزند.
Youdaoplaceholder0 کمبود روغن روان‌کننده در یاتاقان: کمبود روغن روان‌کننده در یاتاقان منجر به افزایش اصطکاک، دمای بالاتر و در نتیجه سوختن یاتاقان و کلاچ می‌شود.
ناخالصی‌های مکانیکی: آلودگی‌های موجود در لوله‌های تهویه مطبوع وارد کمپرسور شده و باعث نقص عملکرد آن می‌شوند.
پدیده‌های گسل عبارتند از:
اثر خنک‌کنندگی کولر به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و سرعت موتور هنگام روشن شدن کولر افزایش نمی‌یابد.
کمپرسور نمی‌تواند بچرخد، هنگام کار سر و صدا می‌کند و فشار غیرعادی است (فشار بالا خیلی کم و فشار پایین خیلی زیاد است).
سوپاپ تخلیه آسیب دیده و سیم‌پیچ کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور سوخته است.
سیستم تهویه مطبوع به درستی کار نمی‌کند و حتی بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد.
راهکار Youdaoplaceholder0 :
تعویض کمپرسور: در بیشتر موارد، وقتی کمپرسور آسیب می‌بیند، باید یک کمپرسور جدید تعویض شود.
Youdaoplaceholder0 سیستم مدار را بررسی و تعمیر کنید: سیستم مدار را بررسی کنید، مدارهای کوتاه یا مدارهای باز را تعمیر کنید و از انتقال عادی برق اطمینان حاصل کنید.
Youdaoplaceholder0 دوباره پر کردن مبرد: مبرد را به موقع پر کنید تا فشار سیستم طبیعی باشد.
Youdaoplaceholder0 نگهداری منظم: کمپرسور را مرتباً بازرسی و نگهداری کنید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط