میله اندازهگیری روغن موتور خودرو چیست؟
میله اندازهگیری روغن خودرو ابزاری است که برای بررسی سطح روغن در موتور استفاده میشود. این وسیله با اندازهگیری ارتفاع سطح روغن، وضعیت سیستم روغنکاری موتور را تعیین میکند.
ساختار و عملکرد
میله اندازهگیری معمولاً از فلز ساخته شده و برای اندازهگیری سطح مایع، در سوراخ روغن موتور قرار میگیرد. این مقیاس به دو علامت تقسیم میشود: پایینترین (MIN) و بالاترین (MAX). با مشاهده موقعیت سطح روغن موتور، میتوان تشخیص داد که آیا روغن موتور نیاز به شارژ مجدد یا تعویض دارد یا خیر.
روش استفاده صحیح
الزامات زیستمحیطی Youdaoplaceholder0: قبل از بازرسی، خودرو باید در یک جاده مسطح پارک شود. پس از خاموش کردن موتور، حداقل 20 دقیقه صبر کنید تا مطمئن شوید که روغن موتور به طور کامل به کارتل روغن برگشته است.
مراحل عملیاتی Youdaoplaceholder0 :
پس از بیرون کشیدن میله اندازهگیری، آن را تمیز کرده و سپس دوباره تزریق کنید. مطمئن شوید که کاملاً وارد شده است تا از انحراف در اندازهگیری جلوگیری شود.
پس از بیرون کشیدن مجدد آن، وضعیت سطح مایع را مشاهده کنید. حالت ایدهآل کمی پایینتر از علائم MIN و MAX (تقریباً سه چهارم علامت) است.
موارد احتیاط
اگر سطح مایع زیر خط MIN باشد، روغن موتور باید به موقع تعویض شود. اگر از خط MAX بالاتر باشد، ممکن است مشکلاتی مانند کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت ایجاد شود.
چرخه تعویض برای انواع مختلف روغن موتور متفاوت است (روغن معدنی هر ۵۰۰۰ کیلومتر یا ۶ ماه و روغن تمام مصنوعی هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر)، اما باید با توجه به شرایط استفاده واقعی تنظیم شود.
سیستم روغن کاری موتور به طور کلی شامل سیستم ذخیره روغن کاری، سیستم توزیع روغن کاری و سیستم نشانگر روغن کاری و غیره است. طبق "استانداردهای صلاحیت پرواز برای هواپیماهای حمل و نقل"، نشانگر سطح روغن کاری باید به یک میله اندازهگیری روغن یا وسیله معادل آن مجهز باشد تا سطح روغن کاری را در هر مخزن روغن کاری نشان دهد. میله اندازهگیری یک گیج سطح مایع با ساختار ساده است که میتواند مستقیماً ارتفاع سطح روغن کاری را در مخزن روغن کاری نشان دهد.
وظیفه میله اندازهگیری روغن صرفاً بررسی سطح روغن موتور نیست. رانندگان باتجربه یا پرسنل تعمیر و نگهداری میتوانند با بررسی میله اندازهگیری روغن، بسیاری از شرایط دینامیکی عملکرد موتور را کشف کنند. بنابراین، این میله میتواند موتور را حفظ کند، علل عیوب و تصادفات را به سرعت شناسایی کند، از بدتر شدن بیشتر عیوب و غیره جلوگیری کند، به سرعت پاسخ دهد، قضاوتهای صحیح انجام دهد و مبنای قابل اعتمادی ارائه دهد. میتوان گفت که کیفیت استفاده از میله اندازهگیری روغن نقش مهمی در افزایش عمر مفید موتور دارد.
به دلیل وجود یک مسیر منحنی در سوراخ ورودی میله اندازهگیری، لازم است که تغییر شکل میله اندازهگیری در حین ورود، پس از بیرون کشیدن، بتواند دوباره به حالت اولیه خود بازگردد. به همین دلیل، جنس میله اندازهگیری عموماً با برش صفحات فولادی 65Mn با ضخامت 0.8 میلیمتر در حالت آنیل شده به میلههای فولادی 327 میلیمتر × 5 میلیمتر ساخته میشود. یک سر میله فولادی با یک سوراخ مونتاژ ساخته میشود، در حالی که سر انتهای دیگر تاب داده میشود. دو قسمت میانی تا شده و به شکل دلخواه پرس میشوند و سپس تحت عملیات حرارتی کوئنچ و تمپر قرار میگیرند.
به دلیل حساسیت بیش از حد فولاد 65Mn به حرارت، ترکهای ناشی از کوئنچ رخ میدهد و همچنین دارای شکنندگی ناشی از بازپخت است. برای کاهش تنش حرارتی ناهموار و تنش سازمانی ناشی از گرمای بیش از حد میله اندازهگیری، که منجر به تغییر شکل و ترک خوردگی در حین کوئنچ و بازپخت میشود، یک تولیدکننده خاص فرآیند عملیات حرارتی کوئنچ حمام نمک (860 درجه سانتیگراد) و بازپخت دمای پایین در دمای 250 درجه سانتیگراد را اتخاذ میکند. با این حال، فولاد 65Mn از طریق کوئنچ حمام نمک در معرض خوردگی دمای بالا در سطح میله اندازهگیری قرار گرفت و منجر به خوردگی شدید حفرهای شد. پس از 48 ساعت نگهداری در انبار، سطح شروع به زنگ زدگی کرد که نه تنها بر کیفیت ظاهری محصول تأثیر گذاشت، بلکه روغن روان کننده را نیز در حین استفاده آلوده کرد.
استفاده صحیح از میله اندازهگیری روغن: تعداد قابل توجهی از موتورها به دلیل عدم توجه رانندگان به بررسی میله اندازهگیری روغن یا استفاده نادرست از آن، دچار حادثه گیر کردن یاتاقان شدهاند که منجر به از هم پاشیدن موتور و خسارات اقتصادی جدی شده است.
میله اندازهگیری روغن وقتی ثابت است، دقیقترین بررسی را دارد.
بعد از یک شب یا نیم ساعت پارک کردن، هنگام بررسی میله اندازهگیری روغن، مطمئن شوید که سطح صحیح روغن را به طور دقیق تشخیص میدهید. به یک طرف میله اندازهگیری نگاه نکنید؛ در عوض، به هر دو طرف نگاه کنید و طرف کمتر دیده شده را به عنوان استاندارد در نظر بگیرید. اگر مطمئن نیستید، قبل از بررسی، آن را تمیز کنید. نگاه کردن فقط به یک طرف ممکن است گاهی اوقات به دلیل چسبیدن روغن روی دیواره لوله به میله اندازهگیری، تصور اشتباهی ایجاد کند.
در شرایط عادی، نباید هم آرام بود. یک یا دو بار در روز، میله اندازهگیری روغن را بررسی کنید.
در شرایط غیرعادی، از جمله زمانی که عملکرد آببندی موتور کاهش مییابد، مصرف روغن افزایش مییابد، یا نشتیهای داخلی یا خارجی وجود دارد که به آنها رسیدگی نشده است، انجام بازرسیهای مکرر حتی ضروریتر میشود. در صورت وجود کمبود، باید فوراً آن را دوباره پر کرد. روغن موتور در موتور مانند خون در بدن انسان است و نمیتوان با کوچکترین بیاحتیاطی با آن برخورد کرد.
پس از بروز نقص، بررسی میله اندازهگیری روغن از اهمیت بیشتری برخوردار است. به عنوان مثال، اگر آسیب داخلی یا موارد مشابه وجود داشته باشد، میله اندازهگیری روغن باید فوراً بررسی شود.
هنگام بررسی میله اندازهگیری روغن، نه تنها باید به کمیت توجه کرد، بلکه باید به تغییرات کیفی نیز توجه داشت.
مراقب خرابیهای میله اندازهگیری روغن باشید: شایعترین خرابیها، فرو رفتن میله اندازهگیری روغن و بالا آمدن آن است. فرو رفتن: اگر حد بالایی میله اندازهگیری روغن آسیب دیده یا فرسوده شده و به موقع تعمیر نشود، باعث فرو رفتن میله اندازهگیری روغن میشود و در نتیجه روغن به اندازه کافی به آن اضافه نمیشود و به علامت مشخص شده نمیرسد و باعث ایجاد خطای دید و افزایش خطر تصادف میشود. در برخی مدلها، لوله میله اندازهگیری روغن را میتوان جدا کرد. اگر به درستی نصب نشود، میله اندازهگیری روغن بالا میآید که ممکن است باعث مصرف بیش از حد روغن شود. به طور خلاصه، احتیاط بیشتری لازم است.
...اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
