• بنر_سر
  • بنر_سر

سپر جلو-پایین-بدنه-چری تیگو۴ پرو اتو، کاتالوگ عمده فروشی تامین کننده، قیمت ارزان و بدون واسطه کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: چری تیگو۴پرو

شماره نصب محصولات: 602001263AA

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات سپر جلو-قسمت پایین بدنه
کاربرد محصولات چری تیگو پرو
شماره محصولات ۶۰۲۰۰۱۲۶۳AA
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
سپر جلو-پایین-بدنه-۶۰۲۰۰۱۲۶۳AA
سپر جلو پایین بدنه-602001263AA

دانش محصول

اصل کار قسمت پایین سپر جلو

وظیفه اصلی قسمت پایینی سپر جلو، دستیابی به کاهش ضربه و بهینه‌سازی آیرودینامیکی از طریق طراحی ساختاری و خواص مواد آن است. اصول کار خاص آن به شرح زیر است:
مکانیسم بافر برخورد
قسمت پایینی سپر جلو (معمولاً اسپویلر) از پلاستیک (مانند پلی‌پروپیلن) ساخته شده و دارای ساختار ضربه‌گیر است. در طول تصادف، این قسمت از طریق تغییر شکل مواد، انرژی را جذب می‌کند. در همین حال، تیر ضد برخورد داخلی می‌تواند نیروی ضربه را به قاب خودرو منتقل کند و آسیب به محفظه موتور و محفظه سرنشین را کاهش دهد. این طراحی نه تنها از ساختار خودرو محافظت می‌کند، بلکه خطر آسیب به عابران پیاده را نیز کاهش می‌دهد.
اثر آیرودینامیکی
صفحه منحرف‌کننده هوا با طراحی شیب‌دار، جهت جریان هوا را تغییر می‌دهد، فشار هوا در زیر خودرو را کاهش می‌دهد، نیروی بالابرنده را در هنگام رانندگی با سرعت بالا کاهش می‌دهد، از شناور شدن چرخ‌های عقب جلوگیری می‌کند و در نتیجه پایداری خودرو را افزایش می‌دهد. طراحی رو به پایین آن همچنین می‌تواند مسیر گردش هوا را بهینه کند، مقاومت رانندگی را کاهش دهد و مصرف سوخت را بهبود بخشد.
ترکیب ساختاری
این سیستم عمدتاً از یک پنل بیرونی (پلاستیکی)، یک لایه حائل (ساختار فوم یا لانه زنبوری) و یک تیر ضد برخورد (فلزی یا کامپوزیتی) تشکیل شده است. صفحه بیرونی مستقیماً با جسم برخورد کننده در تماس است و از طریق تغییر شکل، انرژی مصرف می‌کند. تیر ضد برخورد به عنوان یک تکیه‌گاه اسکلتی عمل می‌کند و نیروی ضربه را به ساختار بدنه خودرو منتقل می‌کند.
قسمت پایینی سپر جلو که اغلب به عنوان اسپویلر شناخته می‌شود، قطعه‌ای است که در زیر سپر نصب می‌شود تا مقاومت در برابر باد را کاهش داده و فشار هوا را متعادل کند.
عملکرد صفحه منحرف کننده
Youdaoplaceholder0 کاهش مقاومت در برابر باد: با بهینه‌سازی جریان هوا در پایین بدنه خودرو، مقاومت هوا در هنگام رانندگی با سرعت بالا کاهش یافته و مصرف سوخت بهبود می‌یابد.
Youdaoplaceholder0 متعادل کننده فشار هوا: لبه جلویی بدنه خودرو را به سپر متصل کنید تا مشکل فشار هوای کم زیر خودرو در هنگام رانندگی با سرعت بالا برطرف شود.
Youdaoplaceholder0 عملکرد تزئینی: بادگیرهای برخی مدل‌ها از پلاستیک مشکی ساخته شده‌اند که می‌توانند جذابیت کلی نمای جلوی خودرو را افزایش دهند.
صفحه منحرف‌کننده معمولاً از پلاستیک ساخته شده و با پیچ یا گیره ثابت می‌شود و می‌توان آن را توسط خود فرد جدا کرد.
عملکرد خاص قسمت پایینی سپر جلو بسته به نام قطعه متفاوت است. عملکردهای رایج عبارتند از:
اثر محافظتی
تزئینات زیر بدنه سپر/اسپویلر جلو می‌تواند خطر آسیب در صورت تصادف در قسمت پایین خودرو را کاهش دهد و همچنین یک هدف تزئینی نیز داشته باشد.
صفحه منحرف‌کننده، هدایت جریان هوا را بهینه می‌کند، نیروی بالابرنده را در هنگام رانندگی با سرعت بالا کاهش می‌دهد و پایداری رانندگی را افزایش می‌دهد.
پشتیبانی سازه‌ای
منحرف‌کننده هوا یا صفحه محافظ پایینی برخی از مدل‌های خودرو می‌تواند از ساختار بدنه پشتیبانی کند و از تغییر شکل بدنه در اثر برخورد جریان هوا در حین رانندگی جلوگیری کند.
تهویه و دفع گرما
شبکه رادیاتور (جلوپنجره) تهویه و دفع حرارت را برای اجزایی مانند موتور و تهویه مطبوع تضمین می‌کند، ضمن اینکه از آسیب رساندن اجسام خارجی به ساختار داخلی نیز جلوگیری می‌کند.
عملکردهای خاص ممکن است به دلیل تفاوت در طراحی مدل متفاوت باشند. توصیه می‌شود برای اطلاعات دقیق‌تر به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا با فروشگاه 4S مشورت کنید.
عیب قسمت پایین سپر جلو نیاز به انتخاب طرح تعمیر بر اساس وضعیت خاص آسیب دارد:
آسیب‌های جزئی می‌توانند موقتاً بدون درمان رها شوند
اگر آسیب دیدگی بر عملکرد دستگاه تأثیری نداشته باشد و ناحیه آسیب دیده کوچک باشد، می‌توان موقتاً آن را تعمیر نکرد، اما برای جلوگیری از آسیب بیشتر، باید بازرسی‌های منظم انجام شود.
توصیه می‌شود قطعات جداشونده را تعویض کنید
اگر تخته پلاستیکی به گونه‌ای طراحی شده باشد که قابل جدا شدن باشد، می‌توان آن را مستقیماً برداشته و با یک تخته جدید جایگزین کرد. این روش اقتصادی و سریع است.
قطعات جدانشدنی باید به صورت یک مجموعه کامل تعویض شوند
اگر قطعه و سپر به صورت یکپارچه ساخته شده باشند و قابل جداسازی نباشند، کل سپر جلو باید تعویض شود. اگرچه این کار زمان‌بر و پرهزینه است، اما می‌تواند یکپارچگی و ایمنی را تضمین کند.
آسیب داخلی نیاز به نگهداری حرفه ای دارد
در صورت مشاهده ترک یا تغییر شکل، لازم است بررسی شود که آیا این ترک‌ها مربوط به ساختار داخلی یا حسگرها (مانند براکت‌های رادار) هستند یا خیر. در صورت لزوم، تعمیر ورق فلزی یا تعویض قطعات مورد نیاز است.
پیشنهادات تعمیر
Youdaoplaceholder0 کمی شل است: می‌توان آن را با میخ سیمی فولادی مخصوص برای تعمیر تقویت کرد و شکاف را می‌توان با چسب PP پر کرد.
Youdaoplaceholder0 آسیب شدید‌: توصیه می‌شود برای جلوگیری از آسیب ثانویه ناشی از جابجایی خودسرانه، آن را در یک فروشگاه 4S یا یک تعمیرگاه حرفه‌ای خودرو جابجا کنید.
‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط