مجموعه سپر جلوی خودرو چیست؟
مجموعه تیرک ضد برخورد جلوی خودرو یک میله تقویت‌کننده است که در جلوی خودرو نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن جذب و پراکنده کردن نیروی ضربه هنگام تصادف خودرو و حفظ ایمنی سرنشینان است. مجموعه تیرک ضد برخورد جلو شامل تیرک اصلی، جعبه جذب انرژی و صفحه نصب است. این اجزا می‌توانند در تصادفات با سرعت کم به طور مؤثر انرژی را جذب کنند و آسیب به تیرک طولی بدنه را کاهش دهند و در نتیجه هزینه‌های نگهداری را کاهش دهند.
ساختار و عملکرد
وظایف اصلی مجموعه تیرک ضد برخورد جلو شامل موارد زیر است:
محافظت در برابر برخورد در سرعت پایین: در برخورد با سرعت پایین (مانند 10±0.5 کیلومتر در ساعت)، مطمئن شوید که سپر جلو ترک نخورده یا تغییر شکل دائمی پیدا نکرده است.
محافظ بدنه: از تغییر شکل دائمی یا پارگی ریل طولی جلویی قاب بدنه در اثر برخورد با عابر پیاده یا تصادفات قابل تعمیر جلوگیری می‌کند.
جذب انرژی برخورد با سرعت بالا: در برخورد ۱۰۰٪ از جلو و برخورد از کنار، جعبه جذب انرژی نقش جذب انرژی اول، یعنی انتقال متعادل نیرو، را ایفا می‌کند تا از نیروی ناهموار در هر دو طرف جلوگیری شود.
مواد و روش‌های فرآوری
طبق روش پردازش، تیرک ضد برخورد جلویی را می‌توان به چهار نوع تقسیم کرد: پرس سرد، پرس رول، پرس گرم و پروفیل آلومینیومی. با توسعه فناوری سبک وزن، پروفیل‌های آلومینیومی در حال حاضر عمدتاً در بازار موجود هستند. جنس تیرک ضد برخورد عموماً از فولاد با استحکام بالا است و آلیاژ آلومینیوم نیز معمولاً در طرح‌های مدرن برای دستیابی به وزن سبک‌تر و راندمان بالا استفاده می‌شود.
الزامات طراحی و نظارتی
طراحی تیرک ضد برخورد جلو باید تعدادی از الزامات نظارتی از جمله C-NCAP، GB-17354، GB20913 و غیره را برآورده کند. علاوه بر این، رابطه‌ی فاصله و هماهنگی بین تیرک ضد برخورد جلو و اجزای جانبی نیز به شدت تعیین شده است، مانند قسمت جلویی و سطح بیرونی سپر جلو برای حفظ فاصله‌ی بیش از ۱۰۰ میلی‌متر، طول جعبه‌ی جذب انرژی عموماً ۱۳۰ میلی‌متر است.
وظایف اصلی مجموعه تیرک ضد برخورد جلوی خودرو شامل موارد زیر است:
جذب و پخش انرژی برخورد: هنگام تصادف خودرو، تیرک ضد برخورد جلو، انرژی برخورد را از طریق تغییر شکل ساختاری خود جذب و پخش می‌کند تا آسیب به ساختار اصلی بدنه کاهش یابد. این تیرک می‌تواند نیروی ضربه را به سایر قسمت‌های بدنه مانند تیرک طولی منتقل کند تا از ایمنی سرنشینان خودرو محافظت شود.
محافظت از ساختار بدنه: در برخورد با سرعت کم، تیرک ضد برخورد جلو می‌تواند مستقیماً نیروی ضربه را تحمل کند تا از آسیب دیدن رادیاتور، کندانسور و سایر قطعات مهم خودرو جلوگیری شود. در برخوردهای با سرعت بالا، تیرک‌های ضد برخورد از طریق تغییر شکل، انرژی زیادی را جذب می‌کنند و ضربه به ساختار بدنه را کاهش می‌دهند.
محافظت از عابر پیاده: تیرهای محافظ جلو نیز نقش مهمی در محافظت از عابر پیاده دارند. این تیرها تضمین می‌کنند که در صورت برخورد با عابر پیاده، قسمت جلویی بدنه به طور دائم تغییر شکل نداده یا ترک نمی‌خورد و در نتیجه آسیب‌های وارده به عابران پیاده کاهش می‌یابد.
محافظت در سناریوهای برخورد چندگانه: در طراحی تیرک ضد برخورد جلو، جعبه جذب انرژی نقش اولین جاذب انرژی را ایفا می‌کند که می‌تواند مقدار زیادی انرژی را در برخورد ۱۰۰٪ از جلو جذب کند. در برخورد جبرانی، تیرک ضد برخورد می‌تواند نیرو را به طور مساوی منتقل کند تا از نیروی ناهموار در سمت چپ و راست جلوگیری شود.
جنس و فناوری: تیرهای ضد برخورد جلو معمولاً از آلیاژهای فلزی سبک مانند فولاد با مقاومت بالا یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شوند. فولاد با مقاومت بالا به دلیل خواص استحکام و جذب انرژی خوب، به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد، در حالی که آلیاژ آلومینیوم از استحکام خوبی برخوردار است اما قیمت بالاتری دارد.
روش اتصال: تیرک ضد برخورد جلو توسط پیچ و مهره به تیرک طولی بدنه خودرو متصل می‌شود. جعبه جذب انرژی می‌تواند به طور موثر انرژی برخورد را در هنگام برخورد با سرعت کم جذب کند، آسیب به تیرک طولی بدنه خودرو را کاهش دهد و در نتیجه هزینه نگهداری را کاهش دهد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
