وظیفه واشر سیلندر خودرو چیست؟
در سیستم دقیق موتور خودرو، واشر سیلندر قطعهای است که به راحتی نادیده گرفته میشود اما بسیار مهم است.
این سیستم مانند یک نگهبان خاموش است که دائماً از عملکرد اصلی موتور محافظت میکند. به محض اینکه از کار بیفتد، یک واکنش زنجیرهای را آغاز میکند که بر عملکرد کلی خودرو تأثیر میگذارد.
وظیفه اصلی واشر سیلندر آببندی است. این واشر محکم بین بلوک سیلندر و سرسیلندر متصل شده، منافذ میکروسکوپی و ناهمواریهای سطح اتصال را پر میکند و یک مانع محافظ جامد تشکیل میدهد. ابتدا باید آببندی محفظه احتراق را تضمین کند. هنگامی که موتور کار میکند، سیلندر دمایی تا چند هزار درجه سانتیگراد و فشاری در حدود دهها مگاپاسکال ایجاد میکند. واشر سیلندر میتواند به طور مؤثر از نشت گاز جلوگیری کند و از سوختن کامل مخلوط قابل احتراق و تبدیل انرژی به توان تا حداکثر میزان اطمینان حاصل کند. در صورت عدم آببندی، نشت گاز باعث کاهش فشار سیلندر، کاهش شدید قدرت موتور و افزایش قابل توجه مصرف سوخت خواهد شد.
ثانیاً، واشر سیلندر وظیفه جداسازی مایع خنککننده از روغن روانکننده را بر عهده دارد. سیستم خنککننده موتور و سیستم روانکاری وظایف خاص خود را دارند. مایع خنککننده برای حذف گرما گردش میکند، در حالی که روغن روانکننده، روانکاری قطعات متحرک را فراهم میکند. واشر سیلندر، از طریق یک ساختار آببندی ویژه، به این دو مایع اجازه میدهد تا به طور منظم و بدون تداخل با یکدیگر در کانالهای مربوطه خود جریان یابند. اگر واشر سیلندر آسیب ببیند، مایع خنککننده ممکن است به داخل روغن روانکننده نفوذ کند و باعث شود روغن روانکننده امولسیون شود و عملکرد روانکاری خود را از دست بدهد. روغن روانکننده همچنین ممکن است با مایع خنککننده مخلوط شود و بر اثر خنککننده تأثیر بگذارد و در موارد شدید، باعث ایجاد خطاهای مهلکی مانند کشیده شدن سیلندر، گیر کردن میللنگ و غیره شود.
علاوه بر این، واشر سیلندر عملکردهای کمکی مانند ضربهگیری و تنظیم دما را نیز دارد. ارتعاشات ایجاد شده توسط موتور تا حدی توسط ماده الاستیک واشر سیلندر جذب میشود و برخورد سفت و سخت بین بلوک سیلندر و سرسیلندر را کاهش میدهد و سایش قطعات فلزی را کاهش میدهد. در عین حال، میتواند به تعادل دمای سرسیلندر و بلوک سیلندر کمک کند، از گرمای بیش از حد موضعی که باعث تغییر شکل فلز میشود جلوگیری کند و موتور را در محیط کاری مناسبی نگه دارد.
وقتی واشر سیلندر خراب میشود، موتور مجموعهای از «سیگنالهای هشدار» را منتشر میکند. بارزترین نشانه آن کاهش قدرت است. هنگام رانندگی، شتاب خودرو کند است، حتی هنگام فشار دادن محکم پدال گاز، هیچ حس پسزنی وجود ندارد و در حالت درجا لرزشهای منظمی، شبیه به کمبود سوخت، وجود خواهد داشت. دلیل این امر این است که پس از آسیب دیدن واشر سیلندر، گاز پرفشار در محفظه احتراق نشت میکند و باعث میشود فشار سیلندر کافی نباشد و مخلوط به طور کامل نسوزد.
موارد غیرعادی در سیستم خنککننده نیز باید مورد توجه قرار گیرند. عقربه نشانگر دمای آب به سرعت بالا میرود، یا مخزن آب "سرریز" میشود، ورودی آب خنککننده رادیاتور به طور مداوم حباب تولید میکند، این موارد ممکن است نشانهای از خرابی آببند عبوری آب خنککننده واشر سیلندر باشد. مورد معمولتر "مخلوط روغن و آب" است: سطح آب در مخزن آب دارای یک لایه روغن شناور است، یا پوسته پایینی روغن دارای روغن روانکننده امولسیون شده به رنگ شیری است که نشان میدهد مایع خنککننده و روغن روانکننده در هم تنیدهاند. در این زمان، لازم است فوراً تعمیر شود.
وضعیت اگزوز همچنین میتواند وضعیت سلامت واشر سیلندر را نشان دهد. در هنگام استارت سرد، لوله اگزوز دود سفید غلیظی با بوی کمی شیرین منتشر میکند که معمولاً در اثر تبخیر مایع خنککننده در محفظه احتراق ایجاد میشود. اگر دود آبی ساطع شود، ممکن است روغن وارد محفظه احتراق شده و در احتراق شرکت کرده باشد. علاوه بر این، صداهای "تق تق" جریان هوا یا ضربه زدن به فلز نیز میتواند نشانهای از آسیب واشر سیلندر باشد، که با افزایش نشت گاز و تسریع سایش قطعات همراه است.
دلایل خرابی واشر سیلندر متنوع است. جدا از خودِ فرسودگی، دمای بالای موتور یکی از دلایل اصلی است. دمای بالای مداوم باعث میشود سرسیلندر و بلوک سیلندر منبسط شوند و فراتر از محدوده جبران واشر سیلندر تغییر شکل دهند و در نتیجه باعث خرابی آببندی شوند. علاوه بر این، گشتاور ناهموار هنگام سفت کردن پیچهای سرسیلندر، عملکرد نادرست یا کیفیت پایین خود واشر سیلندر نیز میتواند خطر خرابی را افزایش دهد.
هنگام مواجهه با خرابی واشر سیلندر، دارندگان خودرو نباید آن را ساده بگیرند. به محض تشخیص موارد غیرعادی فوق، باید فوراً برای بازرسی به یک موسسه تعمیر حرفهای مراجعه کنند. در طول تعمیر، نه تنها واشر سیلندر جدید باید تعویض شود، بلکه صافی سرسیلندر و بلوک سیلندر نیز باید بررسی شود. در صورت وجود تغییر شکل، برای حل کامل مشکل و بازگشت موتور به عملکرد پایدار، باید تعمیر شود.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
