عملکرد چراغ مه شکن جلو خودرو
وظیفه اصلی چراغ‌های مه شکن جلو خودرو، فراهم کردن منبع نور پراکنده با روشنایی بالا در شرایط دید کم، افزایش نفوذ، کمک به رانندگان برای دیدن جاده پیش رو و هشدار به سایر وسایل نقلیه و عابران پیاده است. چراغ مه شکن جلو معمولاً نور زرد ساطع می‌کند. این رنگ نور دارای طول موج بلند، نفوذ قوی و پراکندگی آسان در مه است. بنابراین، می‌تواند جاده پیش رو را بهتر روشن کند.
اصول کار و ویژگی‌های طراحی چراغ مه شکن جلو
چراغ مه شکن جلو معمولاً در موقعیت پایین‌تری در جلوی خودرو نصب می‌شود که به گونه‌ای طراحی شده است که نور را تا حد امکان به زمین نزدیک نگه دارد، پراکندگی نور را کاهش دهد و جاده پیش رو را بهتر روشن کند.
رنگ نور چراغ مه شکن جلو معمولاً زرد است که به طور مؤثرتری از مه عبور می‌کند و دید واضحی را فراهم می‌کند.
استفاده از سناریوها و جلوه‌ها
مه‌آلود: هنگام رانندگی در روزهای مه‌آلود، اثر روشنایی چراغ‌های جلو معمولی به دلیل پراکندگی مه به میزان زیادی کاهش می‌یابد. نور زرد چراغ مه‌شکن جلو می‌تواند بهتر در مه نفوذ کند، جاده پیش رو را روشن کند و تصادفات رانندگی ناشی از تاری دید را کاهش دهد.
روزهای بارانی: هنگام رانندگی در روزهای بارانی، باران یک لایه آب روی شیشه جلو و پوشش چراغ‌های خودرو تشکیل می‌دهد و بر جلوه روشنایی چراغ‌های جلو تأثیر می‌گذارد. قدرت نفوذ چراغ مه شکن جلو می‌تواند به پرده باران نفوذ کند و جاده پیش رو را واضح‌تر نشان دهد.
هوای غبارآلود: در مناطق غبارآلود یا در هوای غبارآلود، هوا مملو از تعداد زیادی ذرات گرد و غبار است که بر خط دید تأثیر می‌گذارد. نور زرد چراغ‌های مه شکن جلو قادر است از میان شن و گرد و غبار بهتر عبور کند و دید واضح‌تری را برای راننده فراهم کند.
دلایل اصلی خرابی چراغ مه شکن جلو خودرو شامل موارد زیر است:
آسیب دیدن لامپ مه شکن: ممکن است رشته لامپ پس از مدت طولانی شکسته شود، یا لامپ سوخته و شکسته شود و در نتیجه چراغ مه شکن روشن نشود. در این زمان نیاز به تعویض لامپ جدید است.
کلید چراغ مه شکن آسیب دیده است: اگر کلید چراغ مه شکن آسیب دیده باشد، چراغ مه شکن به طور عادی روشن نمی‌شود. بررسی کنید که آیا کلید به درستی کار می‌کند و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
ایراد در سیم کشی چراغ مه شکن: اتصال ضعیف سیم کشی، مدار باز یا اتصال کوتاه بر عملکرد عادی چراغ مه شکن جلو تأثیر می‌گذارد. در صورت لزوم، اتصال کابل را بررسی کنید و از یک برقکار حرفه‌ای بخواهید آن را تعمیر کند.
فیوز چراغ مه شکن سوخته: وقتی جریان خیلی زیاد باشد، فیوز می‌سوزد و در نتیجه مدار قطع می‌شود. فیوز سوخته را بررسی و تعویض کنید.
خطای رله چراغ مه شکن: جریان کنترل رله قطع شده است، این مشکل باعث می‌شود که چراغ مه شکن نتواند به طور عادی کار کند. نیاز به تعویض رله جدید است.
آهن خراب چراغ مه شکن: آهن خراب باعث می‌شود که چراغ مه شکن نتواند به طور عادی کار کند. مشکلات مربوط به تنظیم را بررسی و برطرف کنید.
خرابی ماژول کنترل: چراغ‌های مه شکن برخی از خودروها توسط یک ماژول کنترل ویژه کنترل می‌شوند. اگر ماژول کنترل معیوب باشد، چراغ‌های مه شکن روشن نخواهند شد. برای تشخیص و تعمیر آن به تجهیزات تشخیصی حرفه‌ای نیاز است.
مراحل تشخیص و رفع عیب چراغ مه شکن جلو به شرح زیر است:
فیوز را بررسی کنید: فیوز مربوط به چراغ مه شکن را در جعبه فیوز خودرو پیدا کنید و بررسی کنید که آیا قطع شده است یا خیر. در صورت قطع بودن، فیوز را با همان اندازه جایگزین کنید.
لامپ را بررسی کنید: به دنبال سیاه شدن، ترک خوردن یا شکستگی رشته باشید. در صورت وجود مشکل، لامپ را با یک لامپ نو تعویض کنید.
مدار تست: مقدار مقاومت مدار مربوطه را اندازه‌گیری کنید تا مطمئن شوید که در محدوده طبیعی است. اگر مدار مشکلی نداشت، سوئیچ چراغ جلو را تعویض کنید.
کلید و مدار را بررسی کنید: مطمئن شوید که کلید در تماس خوبی است و مدار به طور ایمن و بدون آسیب متصل شده است. در صورت لزوم، از یک برقکار حرفه‌ای بخواهید که آن را تعمیر کند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
