این مقاله به تحلیل دوام قطعات باز و بسته بدنه خودرو می‌پردازد.
قطعات باز و بسته شدن خودرو، قطعات پیچیده‌ای در بدنه خودرو هستند که شامل پرس‌کاری قطعات، بسته‌بندی و جوشکاری، مونتاژ قطعات، مونتاژ و سایر فرآیندها می‌شوند. آن‌ها از نظر تطبیق اندازه و فناوری فرآیند، دقیق هستند. قطعات باز و بسته شدن خودرو عمدتاً شامل چهار درب خودرو و دو پوشش (چهار درب، پوشش موتور، پوشش صندوق عقب و برخی درب‌های کشویی ویژه MPV و غیره) و قطعات سازه فلزی است. وظیفه اصلی مهندس قطعات باز و بسته شدن خودرو: مسئول طراحی و رهاسازی ساختار و قطعات چهار درب و دو پوشش خودرو و ترسیم و بهبود نقشه‌های مهندسی بدنه و قطعات؛ طراحی ورق فلزی چهار درب و دو پوشش بر اساس بخش تکمیل شده و تجزیه و تحلیل شبیه‌سازی حرکت؛ تدوین و اجرای برنامه کاری برای بهبود کیفیت، ارتقاء فناوری و کاهش هزینه بدنه و قطعات. قطعات باز و بسته شدن خودرو، قطعات متحرک کلیدی بدنه هستند، انعطاف‌پذیری، استحکام، آب‌بندی و سایر کاستی‌های آن به راحتی قابل مشاهده است و تأثیر جدی بر کیفیت محصولات خودرو دارد. بنابراین، تولیدکنندگان اهمیت زیادی به تولید قطعات باز و بسته شدن می‌دهند. کیفیت قطعات باز و بسته شدن خودرو در واقع مستقیماً نشان دهنده سطح فناوری تولید تولیدکنندگان است.
