معرفی ابزار
ترموستات به طور خودکار میزان آب وارد شده به رادیاتور را با توجه به دمای آب خنک کننده تنظیم می کند و دامنه گردش آب را تغییر می دهد ، به طوری که ظرفیت اتلاف گرما سیستم خنک کننده را تنظیم کرده و اطمینان حاصل کنید که موتور در محدوده دمای مناسب کار می کند. ترموستات باید در شرایط فنی خوبی نگهداری شود ، در غیر این صورت به طور جدی بر عملکرد عادی موتور تأثیر می گذارد. اگر شیر اصلی ترموستات خیلی دیر باز شود ، موتور بیش از حد گرم می شود. اگر شیر اصلی خیلی زود باز شود ، زمان گرمایش موتور طولانی می شود و دمای موتور خیلی کم خواهد بود.
در یک کلام ، عملکرد ترموستات جلوگیری از بیش از حد موتور است. به عنوان مثال ، بعد از اینکه موتور به طور عادی کار می کند ، اگر در هنگام رانندگی در زمستان ترموستات وجود نداشته باشد ، دمای موتور ممکن است خیلی کم باشد. در این زمان ، موتور باید به طور موقت گردش آب را متوقف کند تا اطمینان حاصل شود که دمای موتور خیلی کم نیست.
چگونه این بخش کار می کند
ترموستات اصلی مورد استفاده ترموستات موم است. هنگامی که دمای خنک کننده پایین تر از مقدار مشخص شده است ، پارافین تصفیه شده در بدن سنجش ترموستات جامد است. شیر ترموستات کانال بین موتور و رادیاتور را تحت عمل بهار بسته می کند و خنک کننده از طریق پمپ آب برای گردش کوچک در موتور به موتور باز می گردد. هنگامی که دمای خنک کننده به مقدار مشخص شده می رسد ، پارافین شروع به ذوب شدن می کند و به تدریج مایع می شود ، حجم افزایش می یابد و لوله لاستیکی را فشرده می کند تا آن را کوچک کند. هنگامی که لوله لاستیکی کوچک می شود ، یک فشار به سمت بالا بر روی میله فشار عمل می کند ، و میله فشار دارای فشار معکوس رو به پایین روی شیر برای باز کردن شیر است. در این زمان ، مایع خنک کننده از طریق رادیاتور و شیر ترموستات و سپس از طریق پمپ آب برای گردش بزرگ به موتور بازگشت. بیشتر ترموستات ها در لوله خروجی سر استوانه قرار گرفته اند که مزایای ساختار ساده و از بین بردن حباب ها در سیستم خنک کننده را آسان می کند. نقطه ضعف این است که ترموستات اغلب در حین کار باز و بسته می شود و در نتیجه نوسانات ایجاد می شود.
