بازتابنده عقب خودرو چیست؟
۱. رفلکتورهای رترو که با نامهای رفلکتور و بازتابنده نیز شناخته میشوند.
۲. معمولاً در قسمتهای جانبی، عقب و جلوی خودروها و لوکوموتیوها و همچنین به عنوان بازتابندههای عابر پیاده برای عابران پیاده استفاده میشود.
۳. بازتابندههای رترو بسته به مکانهایی که در آنها استفاده میشوند، طبقهبندی و رنگآمیزی متفاوتی دارند:
الف. بازتابنده نصب شده در جلوی بدنه خودرو باید طبق ماده ۴.۴ از SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008 سفید باشد؛ مقدار درخشندگی بازتاب آن ۴ برابر بازتابنده عقب قرمز است.
ب. در کنار بدنه خودرو نصب میشود و معمولاً آن را بازتابنده جانبی مینامیم. بازتابندههای جانبی طبق مقررات باید به رنگ کهربایی باشند. مقدار درخشندگی بازتاب آن 2.5 برابر بازتابنده عقب قرمز است. طبق الزامات استاندارد سازمانی شرکت صنعتی کگوانگ شانگهای برای محصولات سری km101 کلاس IA و IB تولید شده توسط این شرکت، مقدار CIL بازتابنده جانبی سری km101 1.6 برابر gb11564:2008 برای بازتابنده جانبی زرد است.
ج. بازتابنده نصب شده در قسمت عقب بدنه خودرو معمولاً به عنوان بازتابنده عقب / بازتابنده دم شناخته میشود. مقررات باید قرمز باشد. مقدار CIL بازتابنده را میتوان در جدول 1 ماده 4.4.1.1 از gb11564:2008 شرح داد. طبق الزامات استاندارد سازمانی شرکت صنعتی شانگهای کگوانگ برای محصولات سری km101 کلاس IA و IB تولید شده توسط این شرکت، مقدار CIL بازتابنده جانبی سری km202 1.6 برابر بازتابنده عقب قرمز gb11564:2008 است.
د. بازتابندههای ایمنی که توسط عابران پیاده استفاده میشوند، اغلب به عنوان "بازتابندههای پیادهروی" شناخته میشوند. این ارزانترین و مؤثرترین بیمه عمر در جهان است. ضریب ایمنی عابران پیادهای که در شب از بازتابندههای پیادهروی استفاده میکنند، ۱۸ برابر بیشتر از عابران پیادهای است که از بازتابندههای پیادهروی استفاده نمیکنند. دلیل این امر این است که بازتابنده عابر پیادهای که توسط عابران پیاده استفاده میشود، میتواند توسط رانندگان خودرو از فاصله تقریباً ۱۰۰ متری از بدنه خودرو، تحت تابش نور چراغهای خودرو، دیده شود. به این ترتیب، راننده فاصله کافی برای کاهش سرعت و جلوگیری از تصادف را دارد.