بازتابنده رترو وسیله نقلیه موتوری چیست؟
1. بازتابنده یکپارچهسازی با سیستمعامل که به عنوان بازتابنده و بازتابنده نیز شناخته می شود.
2. معمولاً در کنار، عقب و جلو اتومبیل ها و لوکوموتیوها و همچنین بازتابنده های عابر پیاده برای عابران پیاده استفاده می شود.
3. بازتابنده های رترو با توجه به مکان هایی که در آن استفاده می شوند طبقه بندی و رنگ بندی متفاوتی دارند:
الف. بازتابنده نصب شده در جلوی بدنه خودرو باید طبق ماده 4.4 SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008 سفید باشد. مقدار نور انعکاس آن 4 برابر بازتابنده قرمز رنگ است.
ب- که در کنار بدنه خودرو نصب می شود، معمولاً به آن رفلکتور جانبی می گوییم. بازتابنده های رفلکس جانبی باید طبق مقررات کهربایی باشند. مقدار نور انعکاس آن 2.5 برابر بازتابنده قرمز رنگ است. با توجه به الزامات استاندارد سازمانی شرکت صنعتی شانگهای کگوانگ، آموزشی ویبولیتین برای محصولات کلاس IA و سری IB km101 تولید شده توسط این شرکت، مقدار CIL بازتابنده جانبی سری km101 1.6 برابر gb11564:2008 برای بازتابنده جانبی زرد است.
ج. بازتابنده نصب شده در عقب بدنه خودرو معمولاً به عنوان: بازتابنده عقب / بازتابنده دم نامیده می شود. مقررات باید قرمز باشد. مقدار CIL بازتابی را می توان در جدول 1 از مقاله 4.4.1.1 gb11564:2008 شرح داد. با توجه به الزامات استاندارد سازمانی شرکت صنعتی شانگهای کگوانگ برای محصولات سری IA و IB km101 تولید شده توسط این شرکت، مقدار CIL بازتابنده رفلکس جانبی سری km202 1.6 برابر gb11564:2008 برای بازتابنده عقب قرمز است.
D. بازتابنده های کلاس ایمنی که توسط عابران پیاده استفاده می شوند اغلب به عنوان "بازتابنده های راه رفتن" شناخته می شوند. این ارزان ترین و موثرترین بیمه عمر در جهان است. ضریب ایمنی عابران پیاده که در شب از رفلکتورهای پیاده روی استفاده می کنند 18 برابر بیشتر از ضریب ایمنی بدون بازتابنده راه رفتن خواهد بود. دلیل آن این است که بازتابنده عابر پیاده که توسط عابران پیاده پوشیده می شود توسط رانندگان خودرو در فاصله نزدیک به 100 متر از بدنه خودرو از قبل تحت تابش چراغ های خودرو قابل مشاهده است. به طوری که اطمینان حاصل شود که راننده مسافت کافی برای کاهش سرعت و اجتناب از آن دارد.
