موتور برف پاک کن
موتور برف پاک کن توسط موتور به حرکت در می آید. حرکت چرخشی موتور از طریق مکانیسم شاتون به حرکت رفت و برگشتی بازوی برف پاک کن تبدیل می شود تا عمل برف پاک کن متوجه شود. به طور کلی، برف پاک کن می تواند با اتصال موتور کار کند. با انتخاب دنده پرسرعت و کم سرعت می توان جریان موتور را تغییر داد تا دور موتور کنترل شود و سپس سرعت بازوی برف پاک کن کنترل شود. برف پاک کن خودرو توسط موتور برف پاک کن هدایت می شود و از پتانسیومتر برای کنترل سرعت موتور چند دنده استفاده می شود.
انتهای عقب موتور برف پاک کن با یک گیربکس دنده کوچک در همان محفظه محصور شده است تا سرعت خروجی را به سرعت مورد نیاز کاهش دهد. این دستگاه معمولاً به عنوان مجموعه درایو برف پاک کن شناخته می شود. شفت خروجی مجموعه با دستگاه مکانیکی در انتهای برف پاک کن متصل می شود و چرخش رفت و برگشتی برف پاک کن از طریق درایو چنگال و برگشت فنر انجام می شود.
ترکیب موتور برف پاک کن چیست؟
موتور برف پاک کن معمولاً موتور DC است و ساختار موتور DC باید از استاتور و روتور تشکیل شده باشد. قسمت ثابت موتور DC استاتور نامیده می شود. عملکرد اصلی استاتور تولید میدان مغناطیسی است که از پایه، قطب مغناطیسی اصلی، قطب کموتاتور، پوشش انتهایی، یاتاقان و دستگاه برس تشکیل شده است. قسمت چرخان در حین کار روتور نامیده می شود که عمدتاً برای تولید گشتاور الکترومغناطیسی و نیروی الکتروموتور القایی استفاده می شود. این هاب برای تبدیل انرژی موتور DC است، بنابراین معمولاً به آن آرمیچر می گویند که از شفت چرخان، هسته آرمیچر، سیم پیچ آرمیچر، کموتاتور و فن تشکیل شده است.
